Grand Prix de Malaisie

La première journée d'essais libres s'est poursuivie sous un ciel nuageux au début de la deuxième séance de 90 minutes au programme du jour. Les températures continuaient néanmoins de grimper, pour atteindre 33°C dans l'air et 46°C sur la piste.

Une fois le feu vert allumé, plusieurs pilotes - Glock, Rosberg, Kovalainen et Bourdais - se relançaient immédiatement en piste pour une première série de tours chronométrés. Une grande partie du plateau les imitait promptement.

A l'issue du premier quart d'heure, ce sont les deux McLaren-Mercedes qui apparaissaient en tête de liste - les seuls sous la barre des 1'38 - suivi à quelques longueurs par la Toyota de Timo Glock et la Ferrari de Kimi Räikkönen.

Dans le ciel, l'apparition de nombreux nuages grisâtres n'annonçait rien de bon - mais le vent allait aider à chasser les risques d'orage.

Avec un train de pneus tendres et neufs, Jarno Trulli bondissait à la première place - 1'37"185.

L'utilisation de gommes neuves et tendres permettait à Mark Webber d'installer sa Red Bull aux commandes - 1'36"686 - deux dixièmes devant Sutil et Vettel.

Nakajima confirmait la vélocité de sa Williams, mais le Japonais devait rapidement céder la première place par Button et la Brawn GP pour 15 millièmes seulement!

Jenson accélérait la cadence - 1'36"555 - sans toutefois parvenir à creuser un écart supérieur à un dixième sur ses deux plus proches poursuivants: Nakajima et Glock. Barrichello paraissait pour sa part beaucoup plus en délicatesse avec le comportement de sa BGP001.

Räikkönen repartait à l'assaut et arrachait le meilleur chrono pour 32 millièmes des mains de Button. Nakajima se relançait aussitôt et abaissait le temps de référence en 1'36"334 - une performance sur laquelle Kimi échouait pour 26 millièmes...

A l'approche de la mi-séance, Fernando Alonso rapprochait sa Renault de l'avant du peloton.

Sebastian Vettel - 1'36"289 - succédait à Nakajima en tête de la hiérarchie, une position que le pilote allemand allait vite céder à la Ferrari de Felipe Massa, les premiers sous la barre des 1'36 au tour.

La séance se terminait prématurément pour Fisichella, sorti trop large d'un virage. Malgré ses efforts, le pilote italien ne parviendra pas à reprendre le contrôle de la Force India qui s'abîmait contre les pneus de protection après avoir traversé le bac à graviers.

Une fois la piste dégagée, les hostilités reprenaient sans attendre. Kimi Räikkönen rejoignait Massa sous les 1'36 au tour - imité dans la foulée par Sebastian Vettel.

Les deux Ferrari resteront aux deux premières places au terme du dernier sprint. Vettel - 3ème - et Webber - 5ème - confirment le bon niveau de performance des Red Bull. Nico Rosberg se classe 4ème - à 3 dixièmes des bolides rouges.