Grand Prix d'Italie

La séance de qualification du Grand Prix d'Italie a débuté sous le soleil. Les températures atteignaient 28°C dans l'air - 36°C sur la piste.

Victime d'un spectaculaire accident ce matin, Räikkönen était bel et bien au rendez-vous - à bord de la voiture de réserve, équipée du même moteur que la monoplace accidentée.

1ère phase - 15 minutes:
Au feu vert, Sebastian Vettel et Adrian Sutil étaient les premiers à s'élancer - bientôt suivis par Yamamoto, Räikkönen et les deux Toyota.

Le Finlandais s'emparait immédiatement de la première place - 1'22"673 - mais allait voir Hamilton boucler la distance en moins de 1'22!

La tâche se compliquait pour Yamamoto - parti à la faute à une erreur au freinage pour le premier virage. La Spyker y laissait son aileron avant, mais le Japonais parvenait à regagner les stands.

Alonso donnait la réplique à son jeune équipier - 1'21"718 - Massa se hissait pour sa part à la 3ème place, juste devant Räikkönen. Kubica, Heidfeld, Rosberg, Barrichello, Kovalainen et Fisichella complétaient le Top 10.

Avant le dernier assaut, Coulthard - déjà en position délicate - partait à la faute au freinage pour le premier virage. Vettel - 12ème - et Davidson - 14ème - gagnaient leur billet pour le deuxième quart d'heure. Par contre, Ralf Schumacher ne réussira pas à s'extirper du groupe des éliminés - où figuraient également Sato, Liuzzi, Sutil et Yamamoto.

2ème phase - 15 minutes:
Trulli sera le premier à reprendre la piste pour le deuxième quart d'heure de qualification. Davidson, Vettel et Webber lui emboîtaient le pas.

Felipe Massa était le premier à dégainer - 1'21"993 - une performance qui ne résistait pas aux assauts des pilotes McLaren: Hamilton d'abord - 1'21"746 - puis Alonso ensuite - 1'21"356!

Räikkönen se classait 4ème suivi des deux BMW Sauber de Robert Kubica et Nick Heidfeld. Un dixième séparait la Williams de Wurz - 10ème - de la Super Aguri de Davidson - 15ème - avant l'ultime tentative...

Button, Trulli et Kovalainen allaient réussir à s'inviter dans le dernier Top 10 - au contraire de Fisichella, relégué en 15ème position. 11ème Webber devançait Barrichello - sorti large du deuxième Lesmo - Wurz, Davidson et Vettel.

Phase finale - 15 minutes:
Les dix derniers qualifiés pour le sprint final s'élançaient sans attendre pour aller 'brûler' quelques litres de carburants et alléger leur monoplace avant une première tentative.

Hamilton et Massa imprimaient la cadence la plus rapide - ils seront parmi les premiers à passer par leur stand pour y monter un train de pneus neufs.

Alonso ne laissera rien traîner... et bouclait un tour en moins de 1'22 - près de 4 dixièmes devant Hamilton. Massa et Räikkönen 'sauvaient les meubles' en 3ème et 4ème positions devant les deux BMW Sauber de Nick Heidfeld et Robert Kubica.

Les monoplaces repassaient entre les mains des mécaniciens, et repartaient équipées d'un dernier train de gommes fraîches. Massa améliorait mais pas assez pour s'immiscer dans le duel entre Alonso et Hamilton. Malgré un dernier effort, Lewis ne parviendra pas à priver Fernando de sa deuxième pole position de la saison - la 17ème de sa carrière.

Sur la deuxième ligne, Felipe Massa sera accompagné par Nick Heidfeld qui a réussi à intercaler sa BMW Sauber devant la deuxième F2007 de Kimi Räikkönen. Kubica - 6ème - devance Kovalainen, Rosberg, Trulli et Button.