Grand Prix de Hongrie

Comme c'est le cas depuis le début du week-end, un vent soutenu balayait le Hungaroring où les températures annonçaient 26°C dans l'air - et 38°C sur la piste - au début de la séance de qualification du Grand Prix de Hongrie, 11ème des 17 étapes du Formula One Circus.

Jusqu'ici cette saison, la pole position n'a pas échappé aux 'quatre fantastiques': une pour Alonso, deux pour Räikkönen, trois pour Hamilton et quatre pour Massa!

1ère phase - 15 minutes:
Dès le feu vert, plusieurs pilotes - parmi lesquels Sutil, Yamamoto, Liuzzi, Heidfeld et Sato - s'élançaient sans attendre.

Alex Wurz - 1'21"603 - s'installait brièvement aux commandes avant d'en être chassé par la Toyota de Ralf Schumacher, lui-même rapidement délogé par Heikki Kovalainen.

A mi-séance, Hamilton signait le temps de référence en 1'19"570 - la meilleure performance du week-end. Alonso, Massa, Räikkönen et Heidfeld se contentaient d'un tour en 1'20!

Avant le dernier assaut: Liuzzi, Vettel, Sato, Button, Sutil et Yamamoto étaient en position d'élimination.

Le sprint final permettait à Heikki Kovalainen et Robert Kubica de s'inviter dans le trio de tête sans mettre en péril la position de Massa, Alonso et Räikkönen. En bas de classement, Button ne réussira pas à se sauver - pire pour Honda - une dernière tentative réussie de Tonio Liuzzi excluait in-extremis la deuxième RA107 de Barrichello.

2ème phase - 15 minutes:
L'allée des stands restait vide lorsque le feu vert se rallumait pour le deuxième quart d'heure de qualification. Il faudra attendre trois longues minutes avant que l'Autrichien Alex Wurz se décide à ouvrir le bal. Liuzzi et Davidson lui emboîtaient le pas.

Trulli se hissait en tête de la hiérarchie grâce à un tour sous la barre des 1'20 - mais il était vite dépassé par Hamilton - deux dixièmes plus rapide que lors de la 1ère phase: 1'19"301. Alonso allait réussir à s'intercaler à la deuxième place, un peu plus de trois dixième derrière.

Trulli, Räikkönen et Rosberg complétaient le Top 5 de la séance.

Victime d'un écart de trajectoire dans le dernier virage du Hungaroring, Massa se voyait relégué au-delà du Top 10. Pire pour Felipe, il devait stopper sa monoplace avant même la sortie des stands pour un nouvel assaut.

Les mécaniciens ramenaient rapidement la F2007 vers le stand d'où le Brésilien parvenait à repartir à temps pour boucler un tour chronométré - pas suffisant toutefois pour permettre à Massa - 14ème - de se qualifier pour la phase finale!

Coulthard, Kovalainen, Wurz, Davidson et Liuzzi partageait la déception de Massa.

Phase finale - 15 minutes:
Les dix derniers qualifiés venaient se presser au bout de la voie des stands bien avant que le feu vert les libèrent pour une première série de tours principalement destinés à 'brûler' le maximum de carburant avant de se lancer dans un premier assaut pour la pole-position.

Les Toyota étaient les premières à regagner les stands pour y monter un train de pneus frais. Räikkönen, Alonso puis Hamilton en feront de même peu après.

Trulli, puis Räikkönen se succédaient à la première place - mais voyaient Nick Heidfeld leur griller la politesse. L'Allemand allait rapidement être relégué à la troisième place suite au passage des deux pilotes McLaren: Alonso juste au-dessus des 1'20 - Hamilton juste en-dessous...

Après un dernier passage par les stands, Alonso jouait la montre avant de se relancer pour une dernière tentative - bloquant l'accès à son équipier. Fernando allait réussir à arracher la pole-position à Lewis, et provoquer un élan de colère de Ron Dennis sur le muret des stands!

Derrière les deux McLaren-Mercedes qui monopolisent la première ligne, Nick Heidfeld - 3ème - s'élancera du côté propre de la piste. Räikkönen partira 4ème. Les deux allemands - Nico Rosberg et Ralf Schumacher - se partagent la troisième ligne devant Kubica, Fisichella, Trulli et Webber.