Grand Prix d'Espagne

Devant une foule venue en masse soutenir son favori - Fernando Alonso - les concurrents du Championnat du monde allaient en découdrent pour obtenir la meilleure place possible sur la grille de départ du Grand Prix d'Espagne.

Les conditions météo étaient quasi-idéales: du soleil, un peu de vent, et des températures estivales - 28°C dans l'air, 49°C sur la piste.

1ère phase - 15 minutes:
Une fois le feu vert allumé, pour 15 minutes, ça ne se bousculait pas au portillon. Il faudra attendre deux minutes pour voir les premières monoplaces - les Spyker - s'élancer pour un premier assaut face au chrono!

Liuzzi, puis Sato se succédaient en tête de la hiérarchie. Coulthard prenait ensuite l'ascendant mais l'Ecossais était vite délogé par Davidson. Kovalainen échouait à 46 millièmes de la Super Aguri.

Scott Speed ne parvenait pas à boucler un seul tour chronométré, la faute à un problème de boite de vitesse à bord de la Toro Rosso. Il ne repartira pas.

Lewis Hamilton donnait rapidement le ton - 1'22"120 - le tour le plus rapide du week-end. Alonso était relégué à près de 5 dixièmes - et voyait Massa lui passer devant. Heidfeld, 4ème devançait Räikkönen et Kubica. Dans un dernier sprint effréné, Kovalainen hissait sa Renault en 5ème position, devant la Ferrari de son compatriote.

Très incisif, Christijan Albers faisait preuve d'une belle maîtrise pour récupérer le contrôle de la Spyker partie au large dans l'herbe et les graviers. Il ne sera pas qualifié.

Parmi les éliminés du premier tour, on retrouvait également Mark Webber - dont la Red Bull a été victime d'un ennui mécanique. Y figuraient également la Spyker d'Adrian Sutil, la Toyota de Ralf Schumacher et la Williams d'Alexander Wurz.

2ème phase - 15 minutes:
Le feu vert rallumé - Trulli, Coulthard et les deux Renault ne tardaient pas à reprendre la piste.

Pour Davidson, le premier tour était ponctué d'un spectaculaire passage dans les graviers. Quelques instants plus tard, c'est la Super Aguri de Sato qui s'immobilisait en piste - la faute à un ennui mécanique.

Reparti le couteau entre les dents - en toute fin de séance - Anthony Davidson ne pouvait éviter un tête-à-queue - dans le virage n°9 - heureusement sans dommage pour sa monoplace.

Coulthard, puis Kovalainen occupaient d'abord la première place avant l'entrée en piste des favoris. Hamilton - 1'20"713 - s'emparait du record de la piste, mais devait rapidement le céder à Felipe Massa - 1'20"597!

Alonso patientait jusqu'aux derniers instants avant de déclencher le chronomètre. L'Espagnol ne réussissait pas à tenir la cadence de Massa - et se contentait de la 4ème place, 56 millièmes derrière Räikkönen.

Deux McLaren, deux Ferrari, deux BMW Sauber, deux Renault, une Toyota et une Red Bull décrochaient leur billet pour le dernier quart d'heure.

Parmi les six éliminés figuraient la Williams de Rosberg, les Honda de Barrichello et Button, les Super Aguri de Sato et Davidson, ainsi que la Toro Rosso de Liuzzi.

Phase finale - 15 minutes:
Les dix dernières monoplaces encore en lice pour la troisième et dernière phase qualificative étaient déjà prêtes à s'élancer avant même que le feu vert apparaisse au bout de la voie des stands.

Alonso, Hamilton, Heidfeld, Massa et Kubica signaient les tours les plus rapides au début du dernier quart d'heure. Après avoir vider un maximum de carburant, les monoplaces regagnaient une première fois les stands pour monter un train de gommes neuves et tendres - sauf pour les BMW Sauber qui conservaient les durs!

Les deux Ferrari passaient d'emblée aux commandes, devant Hamilton - mais Alonso allait faire se lever la foule en prenant l'ascendant sur les voitures rouges grâce à un tour en 1'21"661 - près de 4 dixièmes de mieux que Räikkönen.

Après un deuxième passage par les stands pour changer de pneus, le dernier assaut promettait d'être impitoyable entre les Ferrari et les McLaren.

Hamilton réussissait à se rapprocher, mais ne pouvait résister à Räikkönen. Massa s'emparait de la première place - 1'21"421 - mais restait encore Alonso en piste. Malgré un tour impeccable, l'Espagnol échouait à 30 millièmes de la Ferrari de son rival brésilien.

C'est la 6ème pole position de la carrière du Brésilien, la troisième d'affilée cette saison - la 4ème en quatre courses pour la Scuderia Ferrari.

Derrière Massa et Alonso, Räikkönen et Hamilton se partagent la deuxième ligne. Kubica et Trulli s'élanceront de la troisième, devant Heidfeld, Kovalainen, Coulthard et Fisichella.