Grand Prix du Brésil

La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Brésil a débuté sous un ciel toujours aussi gris. La pluie avait cessé et permis à la trajectoire du circuit d'Interlagos de s'assécher. Le thermomètre affichait 20°C dans l'air - 26°C par terre.

Heidfeld était le premier à quitter les stands, et à boucler une série de tours chronométrés. Il était imité par Nakajima sur la Williams, les Super Aguri et les Honda. Anthony Davidson passait rapidement sous la barre des 1'20 - où le rejoignaient Barrichello et Button.

Webber se hissait en troisième position à l'approche du premier quart d'heure. L'Australien - seul en piste - augmentait peu à peu la cadence - 1'18"2 - 1'17"3 et 1'16"900 - qui propulsait sa Red Bull en tête de la hiérarchie avec deux secondes et demi d'avance sur Davidson.

Equipé d'un train de pneus tendres pour le sec, Button se lançaient à l'assaut du chrono de Webber. Un choix qui n'offrait pas à Jenson le gain espéré.

Alonso était le premier des 'ténors' à s'élancer cet après-midi - mais l'Espagnol se montrait prudent lors de son premier tour chrono. Fernando améliorait néanmoins le meilleur temps de 11 millièmes avant de hausser le ton et prendre ses distances avec la concurrence.

Lewis Hamilton - suivi des Ferrari - s'élançaient à leur tour peu avant la fin de la première demi-heure. L'Anglais signait un premier tour en moins de 1'16 - rejoint par Robert Kubica et Nick Heidfeld. Le pilote McLaren-Mercedes haussait le ton et bouclait un premier tour en moins de 1'15!

Nick Heidfeld. A l'entame de la deuxième moitié de séance, le Brésilien imposait sa Ferrari en tête - 1'14"869 - deux millièmes seulement devant la Renault de Kovalainen.

Alonso prenait la suite - 1'14"655 - mais les deux pilotes des BMW Sauber ne s'en laissaient pas compter. Heidfeld s'emparait même un instant de la meilleure performance - 1'14"400 - 18 millièmes devant Fernando. Hamilton réussissait à reprendre l'avantage - 1'14"173!

Kubica hissait sa BMW en tête des écrans à l'entame de la dernière demi-heure - 1'13"587 - devant Hamilton, Heidfeld, Alonso et Räikkönen. Fisichella, Massa, Kovalainen, Liuzzi et Webber complétaient le Top 10.

Alonso, puis Hamilton, se succédaient à la deuxième place sans parvenir à déloger Robert de la première. Fernando passait alors par les stands y monter un train de gomme tendres qui lui offrait d'emblée un meilleur grip - et trois dixièmes d'avance sur Kubica.

Hamilton répliquait sans attendre - 1'12"767 - ce qui incitait Alonso à reprendre la piste. Lewis allait finalement conserver la première place - un dixième de mieux que Fernando.

Massa, Räikkönen et Fisichella complétaient le Top 5 devant la BMW de Kubica, les deux Williams de Rosberg et Nakajima, la Red Bull de Coulthard et la seconde BMW de Nick Heidfeld.