Grand Prix de Turquie

Le soleil et des températures toujours aussi élevée - plus de 30°C dans l'air, 50°C en piste - étaient de mises pour le début de la deuxième heure d'essais libres du jour sur le circuit d'Istanbul Park.

Les troisièmes pilotes - Mondini, Wurz, Vettel, Jani et Davidson - ressortaient sans attendre des stands pour effectuer une série de tours chronométrés. Surpris par une ruade de sa Williams lors de sa première tentative, Alex Wurz s'y reprenait à deux fois avant de boucler un tour correct du toboggan turque.

Au bout de 10 minutes, Anthony Davidson occupait la première place des écrans de chronométrage, une seconde devant la Toyota de Ralf Schumacher. L'Allemand allait progressivement réduire l'écart à un dixième.

Franck Montagny était quant à lui victime d'un tête-à-queue, heureusement sans dommage pour sa nouvelle SA06. Jarno Trulli se fera également surprendre par une pirouette de sa TF106B lors de son tour de chauffe.

L'activité en piste augmentait peu à peu avec l'apparition de quelques titulaires. Jeune recrue de l'équipe BMW Sauber, Sebastian Vettel se hissait un instant au premier rang - 1'30"630

Après 20 minutes, Felipe Massa passait au commandement grâce à un premier tour en moins de 90 secondes du circuit d'Istanbul Park.

Michael Schumacher succédait au jeune brésilien en tête de la hiérarchie quelques instants plus tard - 1'29"224 - moins de trois dixièmes d'avance sur Jenson Button, 5 de mieux que Fernando Alonso. L'Anglais parvenait à se rapprocher peu après à un dixième de la Ferrari de tête.

La deuxième demi-heure débutait par le premier assaut des pilotes des McLaren-Mercedes - et la prise de pouvoir de l'Espagnol Pedro De la Rosa en 1'29"112. Räikkönen se contentait pour l'heure de la 4ème meilleure performance, quelques longueurs devant Alonso et Massa.

Profitant d'une accalmie en piste, Giorgio Mondini - sur la troisième Midland - venait s'intercaler au 6ème rang, juste derrière Barrichello, devant Alonso et Massa! Fisichella - sorti large du premier virage - restait englué à la 14ème place.

Dix minutes avant le terme de la journée, Ralf Schumacher lançait l'assaut final et imposait sa Toyota en première position - 1'28"614 - deux dixièmes de mieux que la Red Bull de Robert Doornbos. Sebastian Vettel ne tardait pas à faire parler son talent - 1'28"091 - une demi-seconde plus rapide que la Toyota de son compatriote allemand et la Honda d'Anthony Davidson!

A l'approche des 5 dernières minutes d'essais, la plupart des favoris repartaient à l'attaque - Michael Schumacher échouait une première fois à 7 dixièmes. Felipe Massa loupait le coche pour 73 millièmes.

Les derniers efforts de Jenson Button - finalement 3ème - n'y changeront rien - c'est bel et bien un débutant, l'Allemand Sebastian Vettel - qui termine la journée crédité du meilleur chrono.

Massa, Button, Davidson, les frères Ralf et Michael Schumacher, Doornbos, Räikkönen, De la Rosa et Barrichello complètent le Top 10. Sur la troisième Midland, Giorgio Mondini termine à une encourageante 11ème place, devant Alonso et la Toro Rosso de Néel Jani.

Un peu plus loin - 16ème - Franck Montagny pouvait être satisfait de sa première escapade à bord de la nouvelle Super Aguri. Le jeune français précède brillamment des monoplaces censées être beaucoup plus rapide comme la BMW Sauber de Kubica et la Renault de Fisichella.

En toute fin de séance, un nouvel épisode du duel Alonso-Doornbos s'est déroulée - avec une touchette au freinage entre la Renault et la Red Bull... affaire à suivre!