Grand Prix d'Espagne

C'est sous une température ambiante de 26°C que commence la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne, cinquième manche du championnat 2015 de F1.

Mauvaise nouvelle pour Daniel Ricciardo chez Red Bull puisque Renault a décidé de changer son moteur. Après avoir manqué une grande partie de la séance de ce matin, il pourrait bien manquer tout ou partie de la séance de cet après-midi.

Les autres pilotes ne tardent pas à s'élancer en piste et c'est Marcus Ericsson qui signe le premier chrono en 1'32"803.

Ils sont ensuite plusieurs à se relayer en tête du classement: Sebastian Vettel (1'29"394, 1'29"085), Nico Rosberg (1'29"075) et Lewis Hamilton (1'27"826) avant que la direction de course sorte les drapeaux rouges pour interrompre la séance.

C'est le capot arrière de la Lotus de Romain Grosjean qui a explosé en ligne droite et il y a donc de nombreux débris de carbone sur la piste. Les commissaires doivent maintenant les enlever avant que la séance puisse être relancée.

Cette interruption ne dure que quelques minutes. Il reste 70 minutes avant le drapeau à damier.

Sebastian Vettel est parmi les premiers à chausser des gommes tendres (le mélange médium ici) et c'est avec ces pneus qu'il se place en tête du classement en 1'27"260.

Les Mercedes chaussent les gommes les plus tendres et c'est Nico Rosberg qui s'attaque en premier au chrono de Sebastian Vettel, mais il échoue en bouclant son meilleur tour en 1'27"616. Rosberg fait savoir à son équipe qu'il a du mal avec la sélection de ses rapports de boîte dans les virages, ceci expliquant probablement cela.

Quelques minutes plus tard, son équipier Lewis Hamilton ne laisse plus aucun doute sur la supériorité de la Mercedes en bouclant un tour en 1'26"852, ce qui lui vaut la première place définitive du classement.

Lors de la deuxième moitié de cette séance, les équipes travaillent sur la préparation de la course de dimanche et on entend de nombreux pilotes se plaindre du niveau d'adhérence de la piste.