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Grand Prix de Malaisie

Kuala Lumpur - Résultats des qualifications

Samedi 09 Avril 2011
10h00 - 11h00
P Pilote Châssis Moteur Q1 Q2 Q3 Ecart Moyenne Tours
1 1. Sebastian Vettel Red Bull Renault 1'37"468 1'35"934 1'34"870 210,338 km/h 12
2 3. Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1'36"861 1'35"852 1'34"974 + 0'00"104 210,108 km/h 19
3 2. Mark Webber Red Bull Renault 1'37"924 1'36"080 1'35"179 + 0'00"309 209,655 km/h 17
4 4. Jenson Button McLaren Mercedes 1'37"033 1'35"569 1'35"200 + 0'00"330 209,609 km/h 15
5 5. Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1'36"897 1'36"320 1'35"802 + 0'00"932 208,292 km/h 14
6 9. Nick Heidfeld Renault Renault 1'37"224 1'36"811 1'36"124 + 0'01"254 207,594 km/h 9
7 6. Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'36"744 1'36"557 1'36"251 + 0'01"381 207,320 km/h 13
8 10. Vitaly Petrov Renault Renault 1'37"210 1'36"642 1'36"324 + 0'01"454 207,163 km/h 9
9 8. Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1'37"316 1'36"388 1'36"809 + 0'01"939 206,125 km/h 17
10 16. Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1'36"994 1'36"691 1'36"820 + 0'01"950 206,102 km/h 13
11 7. Michael Schumacher Mercedes Mercedes 1'36"904 1'37"035 12
12 18. Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1'37"693 1'37"160 13
13 19. Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1'37"677 1'37"347 12
14 15. Paul Di Resta Force India Mercedes 1'38"045 1'37"370 12
15 11. Rubens Barrichello Williams Cosworth 1'38"163 1'37"496 15
16 17. Sergio Pérez Sauber Ferrari 1'37"759 1'37"528 10
17 14. Adrian Sutil Force India Mercedes 1'37"693 1'37"593 9
18 12. Pastor Maldonado Williams Cosworth 1'38"276 8
19 20. Heikki Kovalainen Lotus Renault 1'38"645 8
20 21. Jarno Trulli Lotus Renault 1'38"791 8
21 24. Timo Glock Virgin Cosworth 1'40"648 8
22 25. Jérôme D'Ambrosio Virgin Cosworth 1'41"001 7
23 23. Vitantonio Liuzzi HRT Cosworth 1'41"549 7
24 22. Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1'42"574 7
Temps limite de qualification: 1'43"516 (107% du meilleur temps en Q1)

Vettel est allé la chercher

A-
A
A+
S. Vettel (Red Bull)S. Vettel (Red Bull)
Sebastian Vettel s'est arraché pour décrocher la pole position du Grand Prix de Malaisie. Le pilote allemand a soufflé la première place à Lewis Hamilton sous le drapeau à damier. Troisième temps pour Mark Webber, devant Jenson Button.

Le duel annoncé depuis le début des essais libres entre Red Bull et McLaren a tenu toutes ses promesses. Si la bataille pour la pole position s'était jouée rapidement à Melbourne, elle est restée indécise jusqu'au bout à Sepang. Lewis Hamilton pensait avoir fait le plus dur en améliorant par deux fois le meilleur temps mais c'était sans compter sur Sebastian Vettel, qui lui a chipé sous le drapeau à damier, pour un petit dixième.

Derrière le vainqueur et son dauphin du Grand Prix d'Australie, Mark Webber et Jenson Button doivent une fois encore se contenter de la deuxième ligne. Le Champion du monde 2009 avait réalisé le meilleur chrono en Q2 mais n'a pu rééditer sa performance dix minutes plus tard.

Comme à Melbourne, Fernando Alonso s'élancera depuis la cinquième place, relégué à près d'une seconde du poleman. Comme à Melbourne, toujours, une Lotus Renault l'accompagnera en troisième ligne, mais celle de Nick Heidfeld et non plus celle de Vitaly Petrov, huitième. Les cinq premiers sur la grille à Sepang sont les mêmes que lors du Grand Prix inaugural de la saison.

Et comme à Melbourne, pour conclure, neuf des dix pilotes qualifiés en Q3 en Australie ont remis ça en Malaisie. Sébastien Buemi, douzième, a cédé sa place à Nick Heidfeld. En revanche, toujours pas de Michael Schumacher, onzième, qui coince encore.

Chez Force India, le duel entre équipiers a tourné à l'avantage de Paul Di Resta (14ème), loin devant Adrian Sutil (17ème). Les monoplaces de l'écurie de Silverstone luttent avec celles de l'écurie de Grove, les Williams, très décevantes. Rubens Barrichello est quinzième, Pastor Maldonado dix-huitième et éliminé en Q1.

Il n'a manqué que quatre dixièmes à Heikki Kovalainen pour passer en Q2. Le Finlandais devance son coéquipier Jarno Trulli et assez nettement les deux Virgin. Mais l'information du fond de la grille est la qualification des deux HRT pour la course... contrairement à Melbourne, pour l'exception qui confirme la règle!
source: GPUpdate.net
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