Red Bull-Renault
Tout savoir sur... l'écurie
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Red Bull Racing
Bradbourne Drive, Tilbrook,
Milton Keynes MK7 8BJ (Royaume-Uni) |
www.redbullracing.com |
Président: Dietrich Mateschitz
Directeur Général: Christian Horner
Directeur Technique: Adrian Newey
Chef Designer: Rob Marshall
Chef Aérodynamicien: Peter Prodromou |
|
Le palmarès (en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Australie 2005
Grands Prix disputés: 107
Points marqués: 754,5 (moy. par GP: 7,05) |
Pole positions: 20
Meilleurs tours: 12
Victoires: 15 |
Titre mondial constructeurs: 1
Titre mondial pilotes: 1
Classement 2010: 1ère avec 498 points et 9 victoires |
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La monoplace |
Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Red Bull RB7 |
Renault V8 RS27-2011
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La présentation |
Mardi 01 Février 2011:
Parée de son habituel manteau rouge et bleu, la RB7 a été dévoilée en grande pompe
mardi matin dans les paddocks du circuit Ricardo Tormo de Valence (Espagne). Au
premier coup d'œil, la monoplace de l'écurie autrichienne ressemble trait
pour trait au modèle de l'année précédente. "Ce que nous avons
voulu, c'est garder cette philosophie d'évolution continue. Nous avons amélioré la
RB6, qui elle-même était une évolution de la RB5 de 2009, et ceci est, si vous voulez,
la troisième génération d'une ligne à succès", a commenté le directeur technique
et chargé de projet, Adrian Newey.
Mais dans le détail, plusieurs nouveautés sont à noter. Grâce à un museau et un capot
juchés plus haut que la RB6, la belle de chez Red Bull en impose. Plus affinée que son
aînée, la RB7 a dû revoir sa copie suite à l'interdiction du double diffuseur. "Préparer la nouvelle saison a été un challenge intéressant pour nous
tous", a expliqué Newey. "Il y a eu un certain nombre de
modifications due à la réglementation, bien qu'elles ne soient pas aussi importantes que
ceux de 2009, les principales différences - telles que la réintroduction du KERS (système
permettant à la voiture de récupérer de l'énergie puis de la vitesse) et l'arrivée d'une
aile arrière mobile pour faciliter les dépassements - ont fait de la RB7, une voiture
très différente de celle de l'année dernière."
Objectif annoncé: conserver les deux titres - pilotes et constructeurs - acquis la
saison passée. Toujours emmené par le duo germano-australien Sebastian Vettel (plus jeune
Champion du monde de l'histoire) - Mark Webber (3ème en 2010), neuf victoires sur dix-neuf
Grands Prix en 2010, Red Bull confirme, une nouvelle fois, qu'on ne change pas une équipe
qui gagne... Sport365.fr
Voir la vidéo |
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Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison) |
1. Sebastian Vettel |
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Carte de visite: Né le 03/07/1987 à Heppenheim (Allemagne). Vit avec Hanna. |
| Débuts en Grand Prix: Etats-Unis 2007 (BMW Sauber) et Grands Prix disputés: 62 |
| Carrière en F1: BMW Sauber (2007), Toro Rosso (2007/2008) et Red Bull (2009/2010) |
| Pole positions: 15 et Meilleurs tours: 6 |
| Victoires: 10 (1ère victoire au GP d'Italie 2008) |
| Points marqués: 381 (moy. par GP: 6,15) |
| Meilleur classement au championnat:
CHAMPION DU MONDE en 2010 |
| Classement 2010:
Champion du monde avec 256 points et 5 victoires |
| |
2. Mark Webber |
 |
Carte de visite: Né le 27/08/1976 à Queanbeyan (Australie). Vit avec Ann. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 2002 (Minardi) et Grands Prix disputés: 157 |
| Carrière en F1: Minardi (2002), Jaguar (2003/2004), Williams (2005/2006) et Red Bull (2007/2008/2009/2010) |
| Pole positions: 6 et Meilleurs tours: 6 |
| Victoires: 6 (1ère victoire au GP d'Allemagne 2009) |
| Points marqués: 411,5 (moy. par GP: 2,62) |
| Meilleur classement au championnat: 3ème en 2010 |
| Classement 2010: 3ème avec 242 points et 4 victoires |
| |
Daniel Ricciardo (pilote de réserve) |
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