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Grand Prix d'Europe
Nürburgring - Résultats de la course
Dimanche 26 Septembre 1999 14h00 - 15h45
DISTANCE REDUITE >> 66 tours effectués sur les 67 prévus, soit 300,679 km
P |
N° |
Pilote |
Châssis |
Moteur |
Tours |
Temps |
Ecart |
Moyenne |
1 |
17. |
Johnny Herbert |
Stewart |
Ford Cosworth |
66 |
1h41'54"314 |
|
177,034 km/h |
2 |
19. |
Jarno Trulli |
Prost |
Peugeot |
66 |
1h42'16"932 |
+ 0'22"618 |
176,382 km/h |
3 |
16. |
Rubens Barrichello |
Stewart |
Ford Cosworth |
66 |
1h42'17"179 |
+ 0'22"865 |
176,375 km/h |
4 |
6. |
Ralf Schumacher |
Williams |
Supertec |
66 |
1h42'33"821 |
+ 0'39"507 |
175,898 km/h |
5 |
1. |
Mika Häkkinen |
McLaren |
Mercedes |
66 |
1h42'57"264 |
+ 1'02"950 |
175,230 km/h |
6 |
21. |
Marc Gené |
Minardi |
Ford Cosworth |
66 |
1h42'59"468 |
+ 1'05"154 |
175,168 km/h |
7 |
4. |
Eddie Irvine |
Ferrari |
Ferrari |
66 |
1h43'00"997 |
+ 1'06"683 |
175,125 km/h |
8 |
23. |
Ricardo Zonta |
BAR |
Supertec |
65 |
1h42'08"914 |
+ 1 tour |
173,937 km/h |
9 |
18. |
Olivier Panis |
Prost |
Peugeot |
65 |
1h42'18"099 |
+ 1 tour |
173,676 km/h |
10 |
22. |
Jacques Villeneuve |
BAR |
Supertec |
61 |
1h35'55"300 |
+ 5 tours |
173,829 km/h |
AB |
20. |
Luca Badoer |
Minardi |
Ford Cosworth |
53 |
transmission |
AB |
14. |
Pedro De la Rosa |
Arrows |
Arrows |
52 |
boîte de vitesses |
AB |
9. |
Giancarlo Fisichella |
Benetton |
Playlife |
48 |
accident |
AB |
3. |
Mika Salo |
Ferrari |
Ferrari |
44 |
freins |
AB |
15. |
Toranosuke Takagi |
Arrows |
Arrows |
42 |
accident |
AB |
2. |
David Coulthard |
McLaren |
Mercedes |
37 |
accident |
AB |
11. |
Jean Alesi |
Sauber |
Petronas |
35 |
transmission |
AB |
8. |
Heinz-Harald Frentzen |
Jordan |
Mugen Honda |
32 |
électricité |
AB |
5. |
Alessandro Zanardi |
Williams |
Supertec |
10 |
accrochage |
AB |
7. |
Damon Hill |
Jordan |
Mugen Honda |
0 |
électricité |
AB |
10. |
Alexander Wurz |
Benetton |
Playlife |
0 |
accrochage |
AB |
12. |
Pedro Diniz |
Sauber |
Petronas |
0 |
accrochage |
* Les changements intervenus à l'arrivée: Villeneuve (embrayage) est classé mais non arrivé
|
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