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Grand Prix de Belgique

Tout savoir sur... la course


En bref

Douzième manche du Championnat du monde 1999 de F1. logo FIA F1WC
Dates: 27, 28 et 29 août. Lieu: Circuit de Spa-Francorchamps.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 16.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé.
Affluence: environ 86 000 spectateurs le dimanche (160 000 sur les trois jours).


Le Grand Prix

circuit Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 45 (33 à Spa-Francorchamps, 2 à Nivelles et 10 à Zolder).
 
Heure de départ: 14h.
Distance: 6,968 km x 44 tours, soit 306,577 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -15 m.


Les records

Pole position

Meilleur tour

1'48"682 (moy. 230,809 km/h) par
Mika Häkkinen (McLaren MP4/13-Mercedes) en 1998.
1'52"692 (moy. 222,596 km/h) par
Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997.
 

Le podium 1998

P Pilote Châssis-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 9. Damon Hill Jordan 198-Mugen Honda Goodyear 1h43'47"407 177,229 km/h
2 10. Ralf Schumacher Jordan 198-Mugen Honda Goodyear + 0'00"932 177,202 km/h
3 14. Jean Alesi Sauber C17-Petronas Goodyear + 0'07"240 177,023 km/h


Les faits de course

David Coulthard devance son équipier Mika Häkkinen Avec une première ligne 100% McLaren-Mercedes, le résultat final de ce GP de Belgique ne faisait guère de doutes. Pourtant, au premier virage, Ron Dennis a failli revivre son cauchemar autrichien. David Coulthard et Mika Häkkinen se touchaient, mais heureusement sans dommages. L'Ecossais prenait l'avantage et creusait rapidement l'écart. Mika Häkkinen suivait à distance, attendant une hypothétique consigne d'équipe. Celle-ci n'est jamais venue, et le Finlandais devait se contenter de la 2ème place.

De quoi cependant prendre l'avantage, pour 1 point, au Championnat du monde sur Eddie Irvine, lequel ne pouvait faire mieux que 4ème. Avec une Ferrari en médiocre santé, il n'arrivera pas à suivre le rythme d'un Heinz-Harald Frentzen en grande forme. Pour une fois, il a fait beau tout le week-end sur le circuit de Spa-Francorchamps, et la course s'est déroulé sans aucune intervention de la voiture de sécurité. Rare en Belgique!

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