Grand Prix du Qatar
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Dix-septième manche du Championnat du monde 2023 de F1. |
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| Dates: 06, 07 et 08 octobre. Lieu: Circuit international de Losail. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 19. Classés: 17. |
| Conditions atmosphériques: nuit claire. 31°C dans l'air, 35°C sur la piste et 77% d'humidité. |
| Affluence: environ 48 170 spectateurs le dimanche (120 000 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 2021. |
| Edition disputée à ce jour: 1 (sur le même circuit). |
| Tracé modifié (version légèrement rallongée du précédent tracé). |
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| Fuseau horaire: GMT +3h (+1h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 20h, heure locale (19h, heure française). |
| Course se déroulant de nuit! |
| Distance: 5,419 km x 57 tours, soit 308,611 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -272 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'20"827 (moy. 239,623 km/h) par
Lewis Hamilton (Mercedes F1 W12) en 2021. |
1'23"196 (moy. 232,800 km/h) par
Max Verstappen (Red Bull RB16B-Honda) en 2021. |
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Le podium 2021 (dernier GP s'étant déroulé sur ce circuit) |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W12 |
Pirelli |
1h24'28"471 |
217,812 km/h |
| 2 |
33. |
Max Verstappen |
Red Bull RB16B-Honda |
Pirelli |
+ 0'25"743 |
216,712 km/h |
| 3 |
14. |
Fernando Alonso |
Alpine A521-Renault |
Pirelli |
+ 0'59"457 |
215,287 km/h |
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Les faits de course |
Un nouveau dimanche au bureau pour Max Verstappen. Privé de victoire samedi lors du Sprint (2ème) par Oscar Piastri mais tout de même sacré triple Champion du monde, le Néerlandais a régné en maître sur le Grand Prix, dimanche, pour s'offrir le 14ème succès de la saison et un 49ème en carrière. Les McLaren, comme au Japon, complètent le podium avec la deuxième place d'Oscar Piastri et la troisième de Lando Norris.
Si le suspense a manqué concernant le vainqueur, le GP du Qatar a livré son lot d'animations. Une heure avant la course, Carlos Sainz a déclaré forfait suite à une fuite d'essence. Première péripétie. Une autre est tombée quelques minutes avant le départ avec l'ordre de Pirelli, manufacturier de la F1, de n'effectuer que 18 tours sur les pneus, suite à des microfissures dans les gommes vendredi et samedi, obligeant les pilotes à faire au moins trois arrêts. Certains ont alors osé un coup comme Lewis Hamilton, troisième sur la grille, qui optait pour les tendres au départ. Agressif dès son envol, le septuple Champion du monde tentait de dépasser, George Russell, par l'extérieur au virage 1 mais harponnait son coéquipier chez Mercedes terminant sa course dans le bac à graviers.
La voiture de sécurité était alors déployée histoire de calmer tout le monde. Russell repartait loin mais allait remonter au pied du podium avec de beaux dépassements à la clé (4ème). Devant, Verstappen s'échappait rapidement pour mettre fin à tout suspense. Un temps dans le rythme pendant le premier relais, Piastri lâchait du leste afin de se concentrer sur le podium et à la bataille avec Lando Norris, son coéquipier, finalement empêchée par McLaren, déjà satisfaite de ce double podium comme au Japon.
Derrière, Charles Leclerc a lui effectué une course plus ou moins anonyme (5ème). La surprise est venue des Alfa Romeo et plus particulièrement de Valtteri Bottas étonnant 8ème au volant d'une monoplace en grande difficulté cette année. Zhou Guanyu s'empare lui du point de la dixième place. Enfin, on soulignera la septième place d'Esteban Ocon. Seule Alpine dans les points puisque Pierre Gasly (12ème) a été pénalisé deux fois de cinq secondes. |
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