Grand Prix d'Autriche
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Neuvième manche du Championnat du monde 2023 de F1. |
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| Dates: 30 juin, 01 et 02 juillet. Lieu: Red Bull Ring, Spielberg. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 19. |
| Conditions atmosphériques: ciel nuageux. 20°C dans l'air, 31°C sur la piste et 36% d'humidité. |
| Affluence: environ 304 000 spectateurs sur les trois jours. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1964. |
| Editions disputées à ce jour: 35 (1 à Zeltweg et 34 à Spielberg). |
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| Heure de départ: 15h. |
| Distance: 4,318 km x 71 tours, soit 306,452 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -126 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'02"939 (moy. 246,982 km/h) par
Valtteri Bottas (Mercedes F1 W11) en 2020. |
1'06"200 (moy. 234,816 km/h) par
Max Verstappen (Red Bull RB16B-Honda) en 2021. |
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Le podium 2022 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
16. |
Charles Leclerc |
Ferrari F1-75 |
Pirelli |
1h24'24"312 |
217,843 km/h |
| 2 |
1. |
Max Verstappen |
Red Bull RB18-RBPT |
Pirelli |
+ 0'01"532 |
217,778 km/h |
| 3 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W13 |
Pirelli |
+ 0'41"217 |
216,085 km/h |
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Les faits de course |
Max Verstappen encore intouchable. Auteur d'un week-end parfait (pole vendredi, pole et victoire en sprint samedi), le double Champion du monde a remporté le GP d'Autriche dimanche, offrant à Red Bull un nouveau succès sur ses terres. Son cinquième succès d'affilée, le septième de la saison et le 42ème en carrière. Un temps au duel avec le Néerlandais, Charles Leclerc termine deuxième au volant de la Ferrari et signe son meilleur résultat de la saison. Parti 15ème, Sergio Pérez complète le podium sur l'autre Red Bull.
Pourtant, cette fois-ci, Max Verstappen a été un peu contesté. En première ligne avec Charles Leclerc, le Batave a été attaqué dans le premier tour mais le numéro 1 a résisté au Monégasque au virage 3 et 4. Il s'est alors envolé pendant que derrière Leclerc faisait bouchon sur Carlos Sainz, son coéquipier chez Ferrari. On pensait partir alors sur un nouveau cavalier seul de la Red Bull mais la voiture de sécurité virtuelle, provoquée par l'abandon de Nico Hülkenberg au tour 14, a rebattu un peu les cartes. Les Ferrari comme Hamilton, Norris ou encore les Aston Martin ont plongé dans les stands pour changer de gommes alors que les Red Bull, elles, sont restées en piste.
Sur des stratégies décalées donc, Verstappen, leader, a retardé son arrêt jusqu'au tour 24 et il est alors ressorti troisième, derrière les deux Ferrari. Leclerc était alors en tête et cela constitue un petit événement car depuis Miami, le Néerlandais avait mené tous les tours à Monaco, en Espagne et au Canada. Une joie de courte durée pour la Scuderia puisque l'avion de chasse néerlandais a rapidement déposé Sainz avant de reprendre la tête à Leclerc au tour 35 pour ne plus lâcher son bien. Tellement au-dessus, Verstappen s'est même permis de faire trois arrêts pour aller chercher le point du meilleur tour dans les ultimes kilomètres, réalisant ainsi le week-end parfait.
Et Red Bull, à domicile, peut définitivement avoir le sourire puisque Sergio Pérez a pris une belle troisième place alors qu'il partait 15ème. Une course très solide du Mexicain. En revanche, cela fut plus difficile pour Mercedes qui a fait un pas en arrière en Autriche avec la septième place de Lewis Hamilton et la huitième de George Russell. Les voitures allemandes n'avaient pas de rythme ce week-end et le septuple champion a été pénalisé pour avoir franchi trop souvent les limites de piste, comme Sainz et bien d'autres pilotes. Autre déception avec Alpine. Les Français ont souffert à Spielberg avec la neuvième place finale de Pierre Gasly et la douzième d'Esteban Ocon. Les Bleus espéraient mieux mais ils auront l'occasion de se rattraper dès dimanche prochain à Silverstone. |
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