Haas-Ferrari
Tout savoir sur... l'écurie
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Haas F1 Team
4001 Haas Way
Kannapolis, NC 28081 (Etats-Unis) |
www.haasf1team.com |
Président: Gene Haas
Directeur Général: Günther Steiner
Directeur Technique: Simone Resta
Directeur Sportif: Geoff Simmonds
Chef Designer: Rob Taylor
Chef Aérodynamicien: Ben Agathangelou |
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Le palmarès (en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Australie 2016
Grands Prix disputés: 122
Points marqués: 200 (moy. par GP: 1,64) |
Pole position: 0
Meilleurs tours: 2
Victoire: 0 |
Meilleur classement constructeurs: 5ème en 2018
Meilleur classement pilotes: 9ème en 2018
Classement 2021: 10ème avec 0 point |
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La monoplace |
Châssis |
Groupe propulseur |
Pneumatique |
| Haas VF-22 |
Ferrari V6 Turbo 066/7
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La présentation |
Vendredi 04 Février 2022: L'écurie Haas a présenté sa livrée pour la saison 2022 sur un modèle
non représentatif de la dénommée VF-22. C'est la première écurie de Formule 1 à communiquer autour de
sa nouvelle monoplace.
On sait désormais à quoi va ressembler la Haas 2022, baptisée VF-22. Mais pas de surprise en découvrant
la nouvelle monoplace ce vendredi, puisque le blanc reste dominant, souligné comme une vague par un
bandeau bleu et rouge. Vu de dessus, l'aileron avant signifie de manière plus évidente encore le
dessin du drapeau russe.
L'écurie américaine est financée en grande partie par le père de Nikita Mazepin, devenu l'an passé
partenaire majeur du "Team" via sa compagnie Uralkali. Dmitry Mazepin garantit ainsi un volant à son
fils et un financement qui aura permis à l'écurie de recruter Mick Schumacher en 2021. Ainsi survit
la plus faible des dix équipes de F1. Le fils de Michael Schumacher assure la majorité des retombées
médias et marketing de Haas, se forme sans trop de pression et permet à Ferrari, qui motorise la Haas,
de ne pas avoir l'impression d'investir à vide.
Peu d'informations côté aérodynamique en revanche, puisque cette VF-22 présentée sur les réseaux sociaux
étant avant tout une "show car" assez éloignée de ce que Haas fera rouler à Barcelone pour la première
session d'essais hivernaux à partir du 23 février prochain.
Günther Steiner, le patron de l'écurie, a expliqué que la VF-22 présentée "était
effectivement assez éloignée de ce que l'on découvrirait à Barcelone, mais qu'ensuite il y aurait peu
de modifications avant le début de saison mi-mars à Bahreïn." "J'espère
que l'on pourra lutter pour être dans les points. Je compte aussi sur les pilotes qui, après une
année d'apprentissage en F1 avec une monoplace qui n'avait pas évolué par rapport à 2020, vont devoir
prouver. Ils auront à leur disposition une F1 sur laquelle on travaille depuis plus d'un an, sachant
que notre modèle 2021 était figé."
Simone Resta qui, après vingt années chez Ferrari a été détaché sur le projet Haas voilà un peu plus
d'un an, estime lui en tant que Directeur technique de l'écurie, qu'avec la plus petite structure de
toutes les équipes de F1, "le travail accompli a été performant. Nous avons dans
le cadre du règlement pu optimiser notre relation avec Ferrari puisque désormais nous sommes installés
à Maranello. C'est un vrai avantage."
Avec une condition de base pour progresser exprimée ici par Günther Steiner: "que
notre VF-22 soit fiabilisée d'entrée. Comme ça, nous pourrons accumuler les tours et obtenir le
maximum de retours de datas et ainsi progresser." L'Equipe.fr
Mise à jour au Samedi 05 Mars: L'écurie américaine a décidé de mettre fin "avec effet immédiat" au partenariat avec son sponsor titre russe Uralkali et
au contrat de pilote de Nikita Mazepin, lui aussi russe, en raison du conflit en Ukraine. "Comme le reste de la communauté de la Formule 1, l'équipe est choquée et attristée par
l'invasion de l'Ukraine et souhaite une fin rapide et pacifique au conflit", écrit l'équipe
dans un communiqué. Nikita Mazepin, 23 ans, est le fils du milliardaire et oligarque russe Dmitry
Mazepin, actionnaire du groupe Uralkali, spécialisé dans la production de potasse, et son contrat
était lié au sponsoring de l'écurie. L'identité de son remplaçant n'a pas été communiquée.
Mise à jour au Mercredi 09 Mars: L'écurie Haas a annoncé le nom du successeur du pilote russe.
Il s'agit de Kevin Magnussen, qui avait déjà couru sous les couleurs de la formation américaine entre
2017 et 2020. Le Danois (29 ans) n'a plus été au volant d'une F1 depuis cette expérience.
Mise à jour au Jeudi 10 Mars: Haas a dévoilé ses nouvelles couleurs afin de supprimer la
référence au drapeau russe. Un changement qui n'a finalement rien d'extrême, puisque le blanc est
toujours la couleur dominante et le rouge est toujours présent, en revanche le bleu a été remplacé
par du noir. Sur l'aileron avant, devenu principalement rouge, on peut noter l'apparition des logos
de la marque d'outillage, qui s'affichent toujours en grand sur les pontons. |
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Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison) |
20. Kevin Magnussen |
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Carte de visite: Né le 05/10/1992 à Roskilde (Danemark). Marié à Louise, une fille. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 2014 (McLaren) et Grands Prix disputés: 119 |
| Carrière en F1: McLaren (2014/2015), Renault (2016) et Haas (2017/2018/2019/2020) |
| Pole position: 0 et Meilleurs tours: 2 |
| Meilleur classement en course: 2ème au GP d'Australie 2014 |
| Points marqués: 158 (moy. par GP: 1,33) |
| Meilleur classement au championnat: 9ème en 2018 |
| Classement 2021: non concouru |
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47. Mick Schumacher |
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Carte de visite: Né le 22/03/1999 à Vufflens-le-Château (Suisse). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Bahreïn 2021 (Haas) et Grands Prix disputés: 22 |
| Carrière en F1: Haas (2021) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 12ème au GP de Hongrie 2021 |
| Point marqué: 0 (moy. par GP: 0,00) |
| Meilleur classement au championnat: 19ème en 2021 |
| Classement 2021: 19ème avec 0 point |
| |
Pietro Fittipaldi (pilote de réserve) |
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