Alfa Romeo-Ferrari
Tout savoir sur... l'écurie
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Alfa Romeo Racing ORLEN
Wildbachstrasse 9
8340 Hinwil (Suisse) |
www.sauber-group.com |
Président: Pascal Picci
Directeur Général: Frédéric Vasseur
Directeur des opérations: Axel Kruse
Directeur Technique: Jan Monchaux
Directeur Sportif: Beat Zehnder
Directeur de l'ingénierie: Xevi Pujolar |
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Le palmarès (en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Grande-Bretagne 1950
Grands Prix disputés: 148
Points marqués: 115 (moy. par GP: 0,78) |
Pole positions: 12
Meilleurs tours: 14
Victoires: 10 |
Meilleur classement constructeurs: 6ème en 1983
Titres mondiaux pilotes: 2
Classement 2020: 8ème avec 8 points |
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La monoplace |
Châssis |
Groupe propulseur |
Pneumatique |
Alfa Romeo C41 |
Ferrari V6 Turbo 065/6
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La présentation |
Lundi 22 Février 2021: Alfa Romeo est devenue la troisième écurie de Formule 1 à dévoiler sa
nouvelle monoplace en vue de la saison 2021, la C41.
La machine que piloteront cette saison Kimi Räikkönen et Antonio Giovinazzi a été présentée lors d'une
cérémonie, diffusée en ligne depuis Varsovie, base du sponsor-titre de l'équipe, PKN Orlen.
Robert Kubica, le 3ème homme de la formation, était également présent pour dévoiler la successeur de la
C39, toujours propulsée par le V6 Ferrari. Comme attendu, la monoplace, conçue sous la coordination du
directeur technique Jan Monchaux, constitue une évolution de sa devancière de 2020 dont elle reprend de
nombreux composants. Le museau fait toutefois l'objet d'un nouveau design, l'équipe ayant consacré ses
jetons de développement sur la partie avant de sa nouvelle monture.
Du côté graphique, la C41 est dotée d'une nouvelle palette de couleurs, conçue par le Centro Stile
d'Alfa, reprenant les traditionnels tons rouge et blanc.
"La C41 est le résultat d'une situation très inhabituelle en F1, dans laquelle le
règlement nous a empêchés de développer une toute nouvelle voiture pour cette année", explique
Jan Monchaux. "C'est pourquoi notre voiture de 2021 partage de nombreux points
communs avec la C39, à l'exception de ceux que le règlement nous a obligés à modifier - comme le
plancher - et le nez, dans lequel nous avons investi nos deux jetons de développement." "Cela signifie que nous connaîtrons la voiture beaucoup mieux que d'habitude lorsque nous
nous rendrons aux essais" ajoute le Directeur technique d'Hinwil. "Mais il
sera tout de même crucial de profiter de ces trois jours pour vérifier que la réalité correspond à nos
attentes et pour faire connaissance avec les nouveaux pneus."
Alfa Romeo, huitième chez les constructeurs au dernier exercice, procédera au "shakedown" de la voiture
ce vendredi sur le circuit de Catalogne, avant de prendre la direction du Bahreïn pour les essais
d'avant-saison à Sakhir. SportAuto.fr
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