Grand Prix de Monaco

La température ambiante est de 18°C au moment de donner le départ de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Monaco, sixième manche du championnat 2015 de F1.

Il ne faut attendre qu'une minute pour voir déjà 15 pilotes en piste et c'est Sergio Pérez qui signe le premier chrono de référence en 1'21"129.

La plupart des pilotes sont montés en piste avec le mélange le plus tendre proposé ici par Pirelli, c'est-à-dire les gommes super-tendres. Ce week-end, ce sont les pneus tendres qui joueront le rôle de pneus... durs.

Lewis Hamilton va ensuite éblouir la concurrence en bouclant quatre tours magiques (1'19"074, 1'17"504, 1'17"021 et 1'16"705), ce qui lui vaut la première place du classement. Son équipier Nico Rosberg est pour l'instant à distance respectable (1'17"271), mais il reste 45 minutes avant le drapeau à damier.

Derrière les deux Mercedes, ce sont encore les Ferrari qui se distinguent, notamment celle de Kimi Räikkönen qui se hisse au troisième rang (1'17"401) avant de partir à la faute à Sainte Dévote et de provoquer l'interruption de la séance par un drapeau rouge. Le champion finlandais a touché les rails avec l'arrière de sa monoplace.

La séance est relancée quelques instants plus tard, ce qui démontre une fois de plus la très grande efficacité des commissaires de piste du Grand Prix de Monaco.

Max Verstappen ira aussi à la faute un peu plus tard, dans le dernier virage. Sa voiture part en survirage et la Toro Rosso casse une moitié de son aileron arrière. Le Hollandais réussit à rentrer au stand.

Il reste une dizaine de minutes dans cette séance lorsque les pilotes se relancent avec les gommes les plus tendres. Nico Rosberg améliore son meilleur temps (1'16"770), mais il ne peut rien faire pour passer devant son équipier qui reste donc en tête du classement.

Sebastian Vettel mettra toutefois tout le monde d'accord en signant le meilleur temps en 1'16"143. Le champion allemand va probablement être en mesure de se battre pour la pole position cet après-midi...