Grand Prix d'Italie

Premier hier à l'issue de la deuxième séance libre mais n'ayant pas réalisé le meilleur temps de la journée, Sebastian Vettel a ce samedi matin fait coup double. En 1'23"170, le Champion du monde en titre a devancé la RB7 de son équipier Mark Webber et la Ferrari de Felipe Massa.

En pneus durs comme en tendres, Vettel semble le plus rapide ce week-end en Italie. Meilleur temps de la séance après son premier relais avec les gommes les moins rapides, l'Allemand a mis tout le monde d'accord lors de son dernier relais en tendres, reléguant son équipier à trois dixièmes alors que les huit meilleurs se tiennent en moins d'une seconde.

Alors que le soleil brillait fort dans le ciel italien, Luca Di Montezemolo était ce matin présent dans le garage Ferrari avant de venir saluer les tifosi dans la ligne droite des stands. Après avoir réalisé le doublé l'an dernier à domicile la tâche s'annonce cette saison plus compliquée pour la firme au cheval cabré. Si Felipe Massa s'est plutôt montré à son aise en signant le troisième temps de la séance, Fernando Alonso pointe lui un peu plus loin, plus précisément à neuf dixièmes de Vettel. Mais à la maison, Ferrari répond toujours présente le Jour J...

Respectivement quatrième et cinquième temps, Lewis Hamilton et Jenson Button sont relégués à cinq et six dixièmes de la RB7 du pilote allemand qui a réalisé le tour parfait mais sont beaucoup plus proches de Mark Webber.

On retrouve les deux Mercedes derrière les deux McLaren. Le premier à se mettre en évidence avec les gommes dures, Nico Rosberg, a finalement signé le cinquième chrono de la séance à +0"705. Michael Schumacher est juste derrière à deux dixièmes mais l'écurie allemande a semble-t-il montré de nets progrès en étant capable de suivre les performances des leaders.

Enfin, les deux Force India complètent le Top 10 alors que Bruno Senna s'est classé onzième de la séance juste devant Vitaly Petrov. Dans le temple de la vitesse, les positions semblent clairement réparties suivant les différences de performances des écuries.