Grand Prix de Grande-Bretagne

La deuxième séance d'essais libres a démarré sans Jenson Button - le pilote anglais de l'équipe Honda souffrant du dos a préféré prendre un peu de repos et laissé le volant de sa RA107 à l'Autrichien Christian Klien.

Du côté de l'équipe Red Bull, David Coulthard pouvait repartir l'esprit libre après que l'équipe ait officialisé la reconduction de son contrat pour 2008.

Sur le plan météorologique - le ciel était un peu moins nuageux que ce matin, et les températures en légère évolution, 18°C dans l'air - 23°C sur la piste.

Ralf Schumacher, Trulli, Liuzzi et Speed étaient les premiers à s'élancer cet après-midi. L'Allemand et sa Toyota signaient le premier chrono de référence - 1'23"515 - une performance qui était améliorée par Nick Heidfeld.

Alonso, puis Hamilton accéléraient la cadence - sous les 1'23 au tour - mais Kimi Räikkönen ne s'en laissait pas compter et passait sous la barre des 1'22 - trois dixièmes devant Massa. Fernando repartait à l'assaut du meilleur chrono, mais échouait à une longueur de la Ferrari du Finlandais.

Après un quart d'heure, Räikkönen précédait Alonso, Massa, Hamilton, Heidfeld et Davidson. Kubica hissait alors sa BMW en 4ème position. Le Polonais sera devancé quelques instants plus tard par Fisichella, brillant 3ème!

Trulli venait ensuite mettre son grain de sel dans la bataille pour la première place, mais l'Italien ne restait pas longtemps en tête du classement, Massa reprenant d'autorité la première place avant d'en être chassé par Kimi Räikkönen, le premier sous les 1'21 cet après-midi. Ralf Schumacher - 3ème - confirmait la bonne forme des Toyota.

A mi-séance, les deux Ferrari de Räikkönen et Massa devançaient les deux Toyota de Ralf Schumacher et Trulli. 5ème, Nico Rosberg tenait tête aux deux McLaren - Hamilton devant Alonso. Webber, Fisichella et Kubica complétaient le Top 10.

Peu après le début de la seconde moitié, Alex Wurz rejoignait son jeune équipier allemand à la 6ème place.

A l'approche du dernier quart d'heure, Adrian Sutil perdait le contrôle de sa Spyker à l'entrée de Copse et allait toucher les protections, endommageant le train avant de la F8-VII.

Le sprint final n'allait pas changer le haut de la hiérarchie où les deux Ferrari restaient bien accrochées aux deux premières places. 3ème Ralf Schumacher devance Hamilton. 5ème, Trulli précédait Alonso. Rosberg, Wurz, Webber et Davidson complètent le Top 10.