Grand Prix d'Italie
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Treizième manche du Championnat du monde 2017 de F1. |
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| Dates: 01, 02 et 03 septembre. Lieu: Autodrome national de Monza. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 18. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 25°C dans l'air, 37°C sur la piste et 28% d'humidité. |
| Affluence: environ 93 000 spectateurs le dimanche (185 000 sur les quatre jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 67 (66 à Monza et 1 à Imola). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Distance: 5,793 km x 53 tours, soit 306,720 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -309 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'20"089 (moy. 260,395 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
1'21"046 (moy. 257,321 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
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Le podium 2016 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
6. |
Nico Rosberg |
Mercedes F1 W07 |
Pirelli |
1h17'28"089 |
237,558 km/h |
| 2 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W07 |
Pirelli |
+ 0'15"070 |
236,791 km/h |
| 3 |
5. |
Sebastian Vettel |
Ferrari SF16-H |
Pirelli |
+ 0'20"990 |
236,490 km/h |
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Les faits de course |
Les Mercedes étaient tout simplement intouchables dimanche. Elles n'ont jamais tremblé car en course, elles roulaient quasiment une seconde plus vite que la concurrence. Un écart abyssal notamment avec les Ferrari qui ont beaucoup déçu à domicile. Au final, cela donne un troisième doublé cette saison pour Mercedes et un deuxième succès de suite pour Lewis Hamilton, premier pilote à réaliser cet exploit cette année. Un signe pour la suite?
Le départ était important et il a parfaitement été géré par Hamilton qui s'est contenté de contrôler par la suite. Derrière, son coéquipier a fait le travail rapidement car après quatre tours, Valtteri Bottas était déjà deuxième, après un dépassement autoritaire sur Räikkönen. Pendant ce temps-là, les Ferrari essayaient de remonter sans vraiment de réussite. Vettel parvenait à la troisième position par le biais des arrêts aux stands. Pendant que Räikkönen luttait dans le trafic notamment avec Ocon et les Williams.
Sur une stratégie décalé car parti 17ème, Ricciardo réalisait une remontée surprenante. Son arrêt aux stands tardif (38ème tour) offrait une fin de course agitée. L'Australien ressortait alors cinquième et avec des pneus frais. Très rapidement, il dépassait Räikkönen pour s'offrir la quatrième place mais il ne parvenait pas pour autant à revenir sur Vettel. Ricciardo se contentait finalement du podium et laissait la Ferrari de Vettel sauver les meubles pour Ferrari avec cette troisième place.
Parti en deuxième ligne, Esteban Ocon prend finalement la sixième place après une lutte de tous les instants. Sans cesse sous pression, notamment dans les lignes droites, le Français a résisté de nombreux tours aux Williams et notamment à Stroll pour finir encore dans les points et surtout devant son coéquipier.
A l'issue de la treizième course de la saison, Lewis Hamilton prend donc pour la première fois de la saison la tête du classement des pilotes avec 238 points contre 235 pour Vettel. C'est le principal enseignement de la journée. Au classement des constructeurs, avec le doublé Mercedes, l'écart s'accroît avec 435 points pour l'écurie allemand contre 373 pour Ferrari. |
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