Grand Prix des Etats-Unis
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Dix-septième manche du Championnat du monde 2017 de F1. |
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| Dates: 20, 21 et 22 octobre. Lieu: Circuit des Amériques, Austin. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 16. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 25°C dans l'air, 35°C sur la piste et 52% d'humidité. |
| Affluence: environ 258 000 spectateurs sur les trois jours. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1959. |
Editions disputées à ce jour: 40 dont 33 sous le nom "Etats-Unis" (1 à Sebring,
1 à Riverside, 15 à Watkins Glen, 3 à Phoenix, 8 à Indianapolis et 5 à Austin) et
7 sous le nom "Etats-Unis Est" (5 à Watkins Glen et 2 à Détroit).
En plus, il y eut aussi 8 Grands Prix sous le nom "Etats-Unis Ouest" (tous à Long Beach). |
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| Fuseau horaire: GMT -5h (-7h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (21h, heure française). |
| Distance: 5,513 km x 56 tours, soit 308,405 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -323 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'34"999 (moy. 208,916 km/h) par
Lewis Hamilton (Mercedes F1 W07) en 2016. |
1'39"347 (moy. 199,773 km/h) par
Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) en 2012. |
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Le podium 2016 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W07 |
Pirelli |
1h38'12"618 |
188,415 km/h |
| 2 |
6. |
Nico Rosberg |
Mercedes F1 W07 |
Pirelli |
+ 0'04"520 |
188,271 km/h |
| 3 |
3. |
Daniel Ricciardo |
Red Bull RB12-TAG Heuer |
Pirelli |
+ 0'19"692 |
187,788 km/h |
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Les faits de course |
Lewis Hamilton se rapproche du titre. Le Britannique s'est facilement imposé à Austin, signant ainsi sa 62ème victoire en carrière et sa quatrième de suite à Austin. Il a devancé les deux pilotes Ferrari: Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen.
Pourtant, Vettel avait pris le meilleur départ en dépassant dès le premier virage Lewis Hamilton mais cela n'a pas duré. Aidé par le DRS, Lewis Hamilton a repris son bien dès le sixième tour pour ne plus le quitter. C'est derrière que la course était animée avec notamment la folle remontée de Max Verstappen. Le Néerlandais, parti 18ème, était déjà dans les points après trois tours et dans le Top 6 dès le dixième tour.
Le pilote Red Bull s'avérait finalement être la véritable épine dans le pied des leaders. Puisqu'en anticipant son deuxième arrêt, le Néerlandais mettait ainsi la pression sur Vettel, alors deuxième, l'obligeant à s'arrêter également. Pendant ce temps-là, Valtteri Bottas et Kimi Räikkönen bataillaient pour la deuxième place et cela permettait à Vettel et Verstappen de remonter.
En fin de course, Bottas se retrouvait complètement à l'agonie avec ses gommes. Räikkönen en profitait, comme Vettel et Verstappen. Finalement, Räikkönen s'écartait pour laisser son coéquipier. Verstappen tentait alors le tout pour le tout dans le dernier tour pour passer le Finlandais et accrocher le podium mais son dépassement était jugé illicite par les commissaires (quatre roues en dehors du circuit) et le Néerlandais terminait sa course quatrième. Loin derrière un Lewis Hamilton en total maitrise.
Avec la victoire de Hamilton, Mercedes peut maintenant célébrer son quatrième titre mondial des constructeurs. De son côté, Hamilton se rapproche du titre des pilotes avec ses 331 points contre les 265 de Vettel. |
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