Grand Prix d'Autriche

Le déluge s'est abattu sur le Red Bull Ring ce matin durant les courses de GP3 et GP2 qui ont été perturbées par la voiture de sécurité, mais c'est sur une piste entièrement sèche que les pilotes s'installent, et la pluie n'est pas annoncée malgré de gros nuages. Toutefois, on a vu hier que les conditions pouvaient rapidement changer sur le circuit autrichien.

Nico Rosberg et Sebastian Vettel ont chacun une pénalité de cinq places et partiront respectivement sixième et neuvième. Felipe Massa a été obligé de changer d'aileron avant car la nouvelle version installée sur sa Williams a subi un problème, ce qui l'obligera à partir de la voie des stands, tout comme Daniil Kvyat dont la Toro Rosso a dû être réparée après sa grosse sortie de piste lors des qualifications.

Parmi les dix premiers de la grille, seules les Ferrari et les Red Bull partent en pneumatiques super tendres alors que les autres partent avec des gommes ultra tendres. On s'attend donc notamment à un arrêt prématuré des Mercedes.

Les pilotes parcourent le tour de chauffe sans problème et se placent sur la grille un a un, les feux s'allument... et c'est parti!

Mauvais départ de Nico Hülkenberg qui perd trois places au départ! Hamilton vire en tête devant Button et Räikkönen! Hülkenberg reprend immédiatement la quatrième place à Ricciardo et attaque immédiatement la Ferrari. Derrière, Rosberg passe Ricciardo et se retrouve cinquième! L'Allemand est déjà dans le bon wagon.

Après le premier tour, Jenson Button n'est qu'à six dixièmes de Lewis Hamilton alors que le moteur de Verstappen fume un peu, peut-être les prémices d'une casse? Les pilotes bloquent quasiment tous leurs roues dans le troisième virage, à l'exception de Jenson Button dont le pilotage est propre sur une MP4-31 qui ne devrait pas tenir le niveau de ses rivales du jour.

Hamilton mène dans le troisième tour devant Button, Räikkönen, Hülkenberg, Rosberg, Verstappen, Ricciardo et Vettel! C'est un abandon pour Daniil Kvyat dont le week-end aura de nouveau tourné à la catastrophe.

Ricciardo n'est pas au mieux et subit les assauts de Vettel tandis que Button souffre et voit Räikkönen menacer sa deuxième place, notamment à cause de l'ouverture du DRS. De manière surprenante, Hamilton ne tourne pas beaucoup plus vite que Button et ce dernier garde la deuxième place au cinquième tour du Grand Prix.

Rosberg attaque Hülkenberg dans la ligne droite entre le premier et le deuxième virage et dépasse son compatriote qui voit également Verstappen le doubler avec le DRS avant le troisième virage! Vettel dépasse Ricciardo et remonte sur Hülkenberg dont la course commence à devenir compliquée.

Kimi Räikkönen dépasse Button pour la deuxième place! Le Finlandais va se lancer à l'assaut de la Mercedes de tête et Nico Hülkenberg se fait également dépasser par Daniel Ricciardo, le pilote Force India tourne deux secondes plus lentement que les hommes de tête! Les pneus de l'Allemand doivent être totalement détruits et il s'arrête aux stands, une catastrophe pour celui qui partait de la deuxième place.

Rosberg prend la troisième place à Jenson Button, la McLaren subit comme Hülkenberg le rythme de ses concurrents en perdant une seconde et demie par tour, et se fait dépasser par Verstappen avant de rentrer aux stands.

Alonso est également rentré aux stands et repart en pneus tendres, le composé le plus dur de cette course, sûrement pour tenter d'aller au bout. L'arrêt de Nico Hülkenberg ne s'est pas très bien passé et il a perdu du temps, ce qui n'arrange rien à sa situation.

La bataille fait rage entre Vettel et Ricciardo et pendant ce temps, Rosberg passe aux stands et repart en pneus tendres! Stratégie osée car il faudra tenir 60 tours avec ces gommes, mais en ayant pris du retard en début de course, l'Allemand doit tenter une stratégie légèrement décalée pour espérer revenir sur Lewis Hamilton. Le souci est qu'il se retrouve quelques secondes derrière un groupe compact de pilotes.

On annonce à Ricciardo que son premier arrêt s'approche, malgré ses gommes super tendres, et qu'il doit accélérer avant cet arrêt. Gutiérrez dépasse Felipe Massa et ce dernier se retrouve menacé par les Sauber et... Nico Rosberg!

Les gommes des hommes de tête commencent également à s'abîmer mais les gommes de Lewis Hamilton sont étonnantes car il est en pneus ultra tendres contrairement à ses quatre poursuivants qui sont en pneus super tendres.

Nous sommes au quatorzième des soixante-et-onze tours et Pascal Wehrlein se plaint de quelques gouttes de pluie en haut du circuit! Elle est encore loin de réellement s'abattre mais l'Allemand ressort avec des pneus ultra tendres au cas où il devrait s'arrêter de nouveau dans les prochains tours.

En piste, Sergio Pérez se fait serrer sur l'herbe par Carlos Sainz, une manœuvre très limite de l'Espagnol qui pourrait bien lui valoir une pénalité! Meilleur tour pour Nico Rosberg en 1'10"738, une seconde plus rapide que son équipier. Räikkönen remonte à coup d'une demi-seconde par tour sur Hamilton et possède un peu plus de trois secondes de retard sur l'Anglais.

Un nouveau meilleur tour pour Nico Rosberg en 1'10"069! L'Allemand double les Red Bull qui s'arrêtent aux stands, quel relais de Rosberg! Les pneus de Lewis Hamilton sont détruits mais ce dernier reste en piste avec des temps au tour rapides.

La pluie s'intensifie aux abords du circuit comme le montrent les caméras et c'est précisément la raison pour laquelle on fait patienter Hamilton avant son arrêt!

Felipe Nasr fait un bon relais et double consécutivement Gutiérrez et Button, se dernier en profite pour dépasser le Mexicain sur la Haas dans la foulée de Nasr. Pour le moment, la pluie n'est pas loin mais ne s'abat pas encore sur la piste.

Lewis Hamilton a stabilisé son avance sur Räikkönen à quatre secondes, Vettel suit derrière son équipier, Rosberg est quatrième et gagne une seconde au tour sur les hommes de tête. Verstappen et Ricciardo sont cinquième et sixième , Grosjean est septième devant Nasr, Button et Hülkenberg.

Meilleur tour pour Rosberg en 1'09"929! Grosse performance de l'Allemand qui reprend deux secondes d'un coup au trio de tête et revient à vingt secondes de la tête de course.

Arrêt aux stands de Lewis Hamilton! Dans le même temps, Rosberg effectue un nouveau meilleur tour en 1'09"666 et dépasse son équipier! Un relais incroyable de Rosberg qui profite d'une petite erreur du stand Mercedes avec un arrêt en 4"2 pour prendre la troisième place!

La pluie est toujours présente mais pas assez pour réellement mouiller la piste qui est pourtant froide. Räikkönen passe aux stands et Vettel hérite de la première place devant Rosberg qui améliore de nouveau son meilleur tour en 1'09"536.

L'attente d'un tour supplémentaire pour arrêter Räikkönen a fait perdre beaucoup de temps au Finlandais qui ressort derrière les Red Bull. Vettel devrait suivre dans peu de temps car le temps perdu commence à être très conséquent.

Manor et Wehrlein se plaignent du comportement erratique de Kevin Magnussen qui, après avoir dépassé l'Allemand, a défendu sa place en changeant trois fois de trajectoire! L'équipe de Wehrlein lui répond qu'ils vont en référer à Charlie Whiting, ce qui devrait logiquement amener une pénalité à Magnussen.

Hülkenberg s'arrête de nouveau, seulement de la douzième place, et ressort vingtième! Quelle désillusion pour celui qui était pourtant deuxième sur la grille et qui a fait un mauvais choix en chaussant les pneus super tendres, après avoir détruit les ultra tendres en début de course.

Button dépasse Romain Grosjean et s'empare de la septième place. Vettel mène toujours le Grand Prix mais Rosberg remonte sur lui et ne devrait pas avoir de mal à le dépasser. La direction de course confirme une investigation en course sur Kevin Magnussen qui devrait être puni très rapidement.

Crevaison pour Sebastian Vettel en ligne droite! Ferrari a-t-elle attendu trop longtemps pour faire rentrer l'Allemand aux stands? Il percute le rail dans la ligne droite et c'est l'abandon pour Vettel et l'entrée en piste de la voiture de sécurité!

"Vous avez vu ce qu'il s'est passé, le pneu a explosé, je n'ai rien pu faire, je suis désolé", déclare Vettel à son équipe par radio.

Quant à Rosberg, il s'inquiète: "Je suis passé dans les débris, vérifiez la pression des pneus". Les pilotes se voient contraints de passer par la voie des stands pendant que les commissaires déblaient la ligne de départ. Nous sommes au trentième des 71 tours et la voiture de sécurité devrait rester encore deux tours en piste puisque Wehrlein est à un tour entre les deux Mercedes et va devoir revenir se placer à l'arrière du peloton.

Des débris sont coincés sous la Mercedes de Rosberg, dont les pneus sont plus usés que celle de la voiture sœur de Hamilton, Grosjean et Hülkenberg sont sous enquête pour avoir roulé trop vite aux stands.

C'est reparti! Rosberg prend un peu de marge car Hamilton a dû se défendre face à Verstappen troisième, et l'Anglais bloque ses roues au troisième virage. Les Red Bull suivent les Mercedes, Räikkönen est cinquième devant Bottas, Nasr, Button, Grosjean et Massa.

Magnussen écope de cinq secondes de pénalité pour avoir bloqué Wehrlein, ce qui est peu cher payé. Rosberg attaque fort et signe le meilleur tour en course en 1'09"521, reprenant du même coup six dixièmes à Lewis Hamilton!

Et de nouveau meilleur tour en course pour Rosberg en 1'09"449, Hamilton augmente également la cadence en 1'09"606! Les Mercedes sont les seuls à tourner aussi vite, une seconde plus vite que les Red Bull et deux secondes au tour plus rapides que les autres.

L'écart est de deux petites secondes entre les Mercedes, tout reste à faire pour Rosberg et Hamilton puisque nous atteignons seulement la mi-course!

Les Red Bull descendent un peu leurs temps au tour et perdent sept dixièmes au tour sur les Mercedes tandis que Räikkönen tourne à une seconde au tour de Rosberg et Hamilton.

Grosjean et Hülkenberg, pour excès de vitesse dans la voie des stands, se voient pénalisés de cinq secondes qui seront effectuées soit lors du prochain arrêt aux stands, soit ajoutées au temps final des pilotes. Hülkenberg aura été très décevant aujourd'hui après un départ en première ligne.

Pour le deuxième tour consécutif, Rosberg et Hamilton tournent exactement dans le même dixième et l'écart ne bouge pas. Quel duel! Les deux pilotes accélèrent, Rosberg fait le meilleur tour en 1'09"321, immédiatement battu par Hamilton en 1'09"288! Leur capacité à accélérer et à rouler à la limite est incroyable.

Button se débarrasse de Nasr après avoir bataillé pendant plusieurs tours derrière la Sauber. Meilleur tour en course pour Rosberg en 1'09"264, battu immédiatement par Hamilton en 1'09"244! Vingt millièmes de seconde entre les deux hommes qui sont sur une autre planète en tête de course et éclipsent complètement la concurrence.

Amélioration de Rosberg en 1'09"199, mais Hamilton continue à le pousser dans ses derniers retranchements et lui reprend près de deux dixièmes! Derrière, Pérez attaque Massa mais ce dernier résiste! Ricciardo annonce quelques gouttes de pluie dans le deuxième virage!

Rosberg reprend cette fois un dixième à Hamilton, et garde 1"8 d'avance. Verstappen et Ricciardo sont toujours derrière les Mercedes, loin derrière, et devancent les Finlandais Räikkönen et Bottas, puis Button, Nasr, Grosjean et Massa qui lutte avec Sergio Pérez pour le point de la dixième place, il reste 28 tours!

Meilleur tour en course pour Rosberg qui franchit un nouveau palier en 1'08"955, soit moins d'un dixième de mieux que le temps de Lewis Hamilton, en 1'09"052.

Grosjean double Nasr et prend la huitième place et ce dernier dégringole d'un coup au classement en se faisant doubler successivement par Massa et Pérez! Nasr est onzième avec des pneus complètement détruits et devrait rentrer aux stands.

Très mauvais chrono de Nico Rosberg qui perd près d'une seconde d'un coup sur Hamilton! Petite erreur dans l'épingle pour Rosberg et Hamilton est derrière lui à moins d'une seconde. La bataille est lancée!

Dans le tour suivant son erreur, Rosberg reprend trois dixièmes à Hamilton et sort de la zone de DRS. Avec ses onze tours supplémentaires effectués avec ses gommes, Rosberg espère l'arrivée de la pluie pour pouvoir repartir de zéro.

Les Mercedes ne sont pas au mieux car Rosberg a un déflecteur cassé suite aux vibration, les "barge board" qui sont à côté du ponton, et Hamilton entend à sa radio que les suspensions souffrent et qu'il doit être prudent car la situation est critique. Malgré cette pièce cassée, Rosberg continue de faire des temps légèrement meilleurs que Hamilton.

La McLaren de Button tient le rythme de la Williams de Bottas et s'en rapproche même très près. Les performances de la MP4-31 font plaisir à voir, signe que les efforts effectués tant à Woking qu'au Japon chez Honda paient petit à petit.

Il reste 22 tours et Rosberg continue de reprendre un peu de temps à Hamilton, c'est maintenant une seconde et demie qui sépare les deux hommes. Verstappen et Ricciardo ont légèrement accéléré et contiennent pour le moment Räikkönen à la cinquième place.

Hülkenberg se plaint de grosses vibrations et rentre aux stands, profitant de l'occasion pour effectuer sa pénalité, tout comme Kevin Magnussen. L'écart frôle les deux secondes entre Rosberg et Hamilton tandis que Verstappen, qui est à plus de dix secondes des Mercedes, se rapproche de leurs temps au tour.

Grosse accélération de Hamilton qui améliore le meilleur tour en 1'08"872 et reprend sept dixièmes à Rosberg! L'Anglais continue son effort et se rapproche à une seconde et un dixième de son équipier, la course est loin d'être terminée! Räikkönen attaque Ricciardo mais l'Australien résiste et cherche à conserver sa quatrième place.

Hamilton se voit intimé l'ordre d'attaquer et s'arrête aux stands quelques secondes plus tard! Les pneus se fatiguent et l'Anglais tente une stratégie différente en s'arrêtant plus tôt que son équipier pour ressortir devant en ayant fait un tour de plus en pneus neufs, ce que l'on appelle 'l'undercut'. Il chausse les pneus tendres, l'arrêt est un peu long et Hamilton se rate en plus dans le deuxième virage. Rosberg va s'arrêter également!

Rosberg chausse en revanche les super tendres! La fin de course risque d'être délicate, et Rosberg garde en tous cas son avantage sur Hamilton.

Verstappen est en tête de course mais va tourner bien plus lentement que les Flèches d'Argent et ne possède qu'une poignée de secondes d'avance. Le manque de gommes tendres pourrait coûter cher à Rosberg dont les gommes risquent d'être très fatiguées en fin de course. Les Mercedes ne tournent pas plus vite qu'avant leur arrêt!

"Pourquoi ont-ils mis des gommes plus tendres à Nico?", questionne Hamilton à son ingénieur. La réponse est très claire: "On pense que c'est la meilleure solution pour aller au bout". Rosberg n'avait plus de gommes tendres disponibles et n'a pas eu d'autre choix que de prendre les super tendres. Räikkönen dépasse Ricciardo et prend la quatrième place.

Hamilton reprend une grosse partie de son retard sur Rosberg et signe le meilleur tour en 1'08"744! Hamilton remonte très rapidement sur Rosberg et les deux hommes se rapprochent de Verstappen qui est en tête de course pour la course à domicile de Red Bull, il reste dix tours!

La pluie s'intensifie, Ricciardo s'arrête et les Mercedes sont revenues sur Max Verstappen! Rosberg dépasse Verstappen et prend la tête de course, le rythme de Verstappen s'écroule mais Hamilton n'en profite pas, c'est le moment pour Rosberg d'aller chercher une marge en tête de course!

Le trio de tête rencontre des retardataires et Verstappen profite du DRS pour contenir Hamilton! Rosberg prend une demi-seconde supplémentaire mais la fin de course s'annonce difficile pour lui. Une Renault gène légèrement Verstappen et Hamilton en profite, il prend la deuxième place au Néerlandais qui ne profite pas du DRS. Les Mercedes sont aux deux premières places, il reste huit tours et la course à la victoire est lancée!

Rosberg et Hamilton améliorent le meilleur tour et ce dernier a le dernier mot en 1'08"598, deux dixièmes de mieux que Rosberg. Les Mercedes sont sur une autre planète et les deux pilotes donnent tout ce qu'ils ont. Räikkönen va aller chercher la troisième place de Verstappen puisqu'il est bien revenu sur la Red Bull. Felipe Massa abandonne sur problème mécanique, c'est le troisième abandon de cette course.

Ricciardo prend la cinquième place à Button, et Hamilton continue de réduire l'écart en tête de course en signant un nouveau meilleur tour: 1'08"442!

Rosberg réplique, il signe un temps en 1'08"491, trois centièmes de mieux que Hamilton. Alonso et Hülkenberg abandonnent à leur tour, cette fin de course est une hécatombe!

Hamilton revient sous la seconde de Rosberg au moment où Räikkönen passe sous les trois secondes de retard face à Verstappen! Ce sont deux batailles qui vont animer la tête de course sur ces quatre derniers tours. Hamilton accélère énormément en tête de course et signe le meilleur temps dans le premier secteur.

Les retardataires vont interférer dans cette bataille, Gutiérrez reste au milieu de la piste devant Rosberg et Hamilton en profite! Quelle tension! La Haas s'est écartée mais Hamilton est revenu, il reste trois tours!

Rosberg est dans le sillage des retardataires, ce qui n'aide en rien l'Allemand à contenir son équipier! Rosberg maîtrise son avance en tête et profite de posséder le DRS grâce à la Williams de Bottas, c'est le dernier tour et il y a sept dixièmes entre les deux pilotes!

Hamilton attaque! Les deux pilotes se touchent! Rosberg a un problème d'aileron suite à ce contact! Pérez s'est crashé et Rosberg perd tout dans ce dernier tour! Rosberg perd le podium face à Verstappen et Räikkönen!

Hamilton gagne la course devant Verstappen et Räikkönen, Rosberg est quatrième devant Ricciardo, Button, Grosjean, Sainz, Bottas et Wehrlein qui marque un point pour Manor! Quelle performance de l'Allemand!


Mise à jour à 19h10:
Nico Rosberg a été pénalisé de 10 secondes sur son temps de course par les commissaires de la FIA pour l'accident du dernier tour. Le pilote allemand prend aussi deux points de pénalité sur sa licence pour cet accident. Et enfin il écope d'une réprimande pour avoir continué à rouler avec une voiture fortement endommagée (à l'avant).

Après près de 3 heures de débats devant les commissaires, la montagne accouche finalement d'une souris puisque cela ne change rien au classement du Grand Prix: Rosberg garde sa 4ème place puisqu'il avait suffisamment d'avance sur Ricciardo. Les points au championnat ne bougent donc pas non plus: Rosberg est toujours en tête avec 11 points d'avance sur Hamilton. Les plus grosses conséquences seront finalement en interne, chez Mercedes, qui envisage maintenant d'imposer des consignes d'équipe.