Grand Prix de Singapour

Sebastian Vettel, en retrait en début de journée, a remis les pendules à l'heure. Le leader du championnat a écrasé la deuxième séance libre, reléguant son futur-ex coéquipier Mark Webber à six dixièmes.

Le pilote allemand a gagné plus de deux secondes avec les pneus supersofts, il a rapidement signé un chrono de 1'44"249, suffisant jusqu'au bout, avant de commencer à travailler sur les longs relais. Son coéquipier australien était plus performant en pneus mediums mais le passage aux supersofts a souri au cadet des deux pilotes de Milton Keynes.

L'écurie Mercedes semblait plus à l'aise lors des essais libres 1, disputés en partie avant la tombée de la nuit, elle avait placé Lewis Hamilton en tête, il ne termine que quatrième, juste derrière son équipier Nico Rosberg. Mais les deux hommes ont concédé une seconde pleine au triple champion en titre, ils ont tourné avec un rythme légèrement inférieur aux RB9 en configuration course.

Malgré tout, la seule voiture capable de concurrencer la Red Bull aujourd'hui, c'est bien la W04. Ferrari est beaucoup plus loin, Alonso ne terminant que sixième (à 1"4 de Vettel), neuf places devant Felipe Massa. Chez Lotus, Romain Grosjean s'est classé cinquième mais sa journée galère s'est poursuivie. Il a passé une demi-heure dans les stands en début de séance, à cause d'un problème de freins, et a mis pied à terre à vingt minutes de la fin. Au final, sur les trois heures de roulage prévues vendredi, le Français a tourné pendant environ une heure.

Il a néanmoins terminé devant le futur pilote Ferrari, Kimi Räikkönen, huitième derrière Jenson Button, mais devant Adrian Sutil et Sergio Pérez. Jean-Eric Vergne a pris la 12ème place, dans le même dixième que Daniel Ricciardo. Les autres Français, Charles Pic et Jules Bianchi, ont été devancés par leurs coéquipiers respectifs, ils terminent aux 20ème et 22ème places.

Felipe Massa et Mark Webber ont été tout près de percuter le mur, les deux dans le virage 21, mais c'est Pastor Maldonado (18ème) qui a été le seul à endommager sa monoplace dans les rues de Singapour. Arrivé trop vite dans le virage 13, il n'a pas pu récupérer sa Williams et a détruit son aileron avant.