Marussia-Cosworth
Tout savoir sur... l'écurie
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Marussia F1 Team
Overthorpe Road, Banbury,
Oxfordshire OX16 4PN (Royaume-Uni) |
www.marussiaf1team.com |
Président: Andy Webb
Directeur Général: John Booth
Directeur Technique: Pat Symonds
Directeur Sportif: Graeme Lowdon |
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Le palmarès (en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Australie 2012
Grands Prix disputés: 20
Point marqué: 0 (moy. par GP: 0,00) |
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Victoire: 0 |
Meilleur classement constructeurs: 11ème en 2012
Meilleur classement pilotes: 20ème en 2012
Classement 2012: 11ème avec 0 point |
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La monoplace |
Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Marussia MR02 |
Cosworth V8 CA2013K
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La présentation |
Mardi 05 Février 2013:
Marussia a présenté sa voiture 2013, la MR02, à quelques minutes des premiers tours
de roue des essais de pré-saison sur le circuit de Jerez.
La voiture présente un échappement avec effet Coanda et un SREC (Système de Récupération de
l'Energie Cinétique), ce qui est considéré par l'équipe comme, "une
immense évolution" par rapport à la monoplace 2012.
Pat Symonds a été le concepteur de la MR02 et Marussia a continué de bénéficier de son
partenariat avec McLaren (simulateur et soufflerie).
"Nous attaquons ces premiers essais de 2013 avec un sentiment
positif concernant notre nouvelle voiture", a déclaré le patron de Marussia John
Booth. "Les progrès que nous avons effectués dans la dernière partie
de la saison qui vient de s'écouler nous ont donné de la confiance non seulement pour nous
battre pour la 10ème place du Championnat des Constructeurs mais également pour nous donner
la direction à suivre en termes de conception, une direction qui a été la base de la voiture
que nous mettons aujourd'hui en piste à Jerez."
"Nous sommes confiants. La MR02 est le produit d'une évolution de
l'ensemble que nous avions l'année dernière. Elle intègre maintenant le SREC. Cela a été dit
et redit en 2012, malgré nos progrès, l'absence de ce système a été déterminante dans notre
lutte avec nos adversaires les plus proches. Le SREC était toutefois une 'omission stratégique'.
Nous avions choisi de nous concentrer sur l'aérodynamique, et maintenant que nous installons
ce système sur la voiture, nous sommes dans une position idéale. Son intégration s'est faite
relativement sans problème. Jusqu'ici c'est ce sur quoi notre équipe d'ingénierie s'est
concentrée de manière à ce que ce système fonctionne dès les premiers hectomètres et qu'il
soit optimisé au maximum pour Melbourne (la première course de la saison, le 17 mars)."
ESPNF1.com
Mise à jour au Vendredi 01 Mars: Marussia vient de confirmer que Jules Bianchi remplacera
Luiz Razia au sein de l'écurie russe. Le Brésilien n'aura pas eu le loisir de disputer un seul
Grand Prix avec sa nouvelle équipe, ses partenaires financiers n'ayant pas assuré le contrat.
A l'inverse, c'est une aubaine pour le Français qui se retrouvait sans volant suite au choix
de Force India qui a préféré reprendre Adrian Sutil. |
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Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison) |
22. Jules Bianchi |
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Carte de visite: Né le 03/08/1989 à Nice (France). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
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23. Max Chilton |
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Carte de visite: Né le 21/04/1991 à Reigate (Royaume-Uni). Vit avec Chloe. |
| Débute en Grand Prix |
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Rodolfo González (pilote de réserve) |
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