Grand Prix de Grande-Bretagne
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Huitième manche du Championnat du monde 2013 de F1. |
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| Dates: 28, 29 et 30 juin. Lieu: Circuit de Silverstone. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 20. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 21°C dans l'air, 28°C sur la piste et 54% d'humidité. |
| Affluence: environ 120 000 spectateurs le dimanche (294 000 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 63 (46 à Silverstone, 5 à Aintree et 12 à Brands Hatch). |
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| Fuseau horaire: GMT +1h (-1h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 13h, heure locale (14h, heure française). |
| Distance: 5,891 km x 52 tours, soit 306,198 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -134 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'29"615 (moy. 236,652 km/h) par
Sebastian Vettel (Red Bull RB6-Renault) en 2010. |
1'30"874 (moy. 233,374 km/h) par
Fernando Alonso (Ferrari F10) en 2010. |
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Le podium 2012 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
2. |
Mark Webber |
Red Bull RB8-Renault |
Pirelli |
1h25'11"288 |
215,662 km/h |
| 2 |
5. |
Fernando Alonso |
Ferrari F2012 |
Pirelli |
+ 0'03"060 |
215,533 km/h |
| 3 |
1. |
Sebastian Vettel |
Red Bull RB8-Renault |
Pirelli |
+ 0'04"836 |
215,459 km/h |
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Les faits de course |
Après cette course complètement folle, on ne sait pas si on doit remercier Pirelli pour le spectacle offert grâce aux explosions inopinées de ses pneus, ou bien s'inquiéter pour la sécurité des pilotes. Penchons tout de même pour la deuxième solution, et après la célébration de la victoire de Nico Rosberg (Mercedes), il faudra bien que les écuries et le manufacturier italien se penchent sérieusement sur le problème. Car pas moins de quatre pilotes ont été victimes du même incident, et qu'aucun d'entre eux n'ait été blessé est tout de même un petit miracle.
Tour à tour Lewis Hamilton (Mercedes), Felipe Massa (Ferrari), Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) et Sergio Pérez (McLaren) ont vu leur pneu arrière gauche exploser à pleine vitesse. Tous, une fois remis de leur frayeur, ont dû rentrer aux stands pour changer de pneus, et ont perdu plus ou moins de temps. Pour l'Anglais, premier sur la grille, l'incident est arrivé alors qu'il était en tête, poursuivi par Sebastian Vettel (Red Bull), auteur d'un très bon départ, et Rosberg. Le Champion du monde 2008, revenu comme une bombe en fin de course, a tout de même réussi à sauver la 4ème place. Pour Vergne et Pérez, ce problème a provoqué leur abandon, à plus ou moins long terme. Quant à Massa, qui avait gagné six places dans les premiers tours pour monter au 5ème rang, il a lui aussi réussi à bien se remettre de cet incident et termine 6ème.
Tout heureux de se retrouver en tête après la mésaventure de Hamilton, Vettel se dirigeait alors vers une quatrième victoire cette saison. Mais c'est un problème mécanique qui a stoppé le triple Champion du monde. A dix tours de la fin, l'Allemand a perdu sa boîte de vitesses et arrêté sa Red Bull dans la ligne droite des stands. La safety car a fait sa seconde apparition, relançant encore une fois l'intérêt de la course. Et c'est donc Rosberg qui a, au final, profité de tous ces incidents.
L'Allemand, déjà vainqueur à Monaco fin mai, signe la troisième victoire de sa carrière. Derrière lui, Mark Webber (Red Bull) et Fernando Alonso (Ferrari) ont terminé en trombe, grâce à un dernier arrêt effectué lorsque la voiture de sécurité était en piste. En dépassant trois (Webber) et quatre (Alonso) pilotes dans les six derniers tours, ils ont réussi à accompagner Rosberg sur le podium, et reviennent sur Vettel au championnat. Après cette huitième course de la saison, l'Espagnol ne compte plus que 21 points de retard sur l'Allemand. Alors, merci Pirelli? |
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