Grand Prix de Grande-Bretagne

La qualification la plus longue de la saison a finalement souri à Fernando Alonso. L'Espagnol, leader du championnat, a livré un superbe duel avec Mark Webber en fin de séance, mais il est sorti vainqueur de ce chassé-croisé.

Après une longue interruption de 90 minutes au beau milieu de Q2, la pluie a bien voulu cesser et laisser les pilotes en terminer. Jenson Button avait lui déjà été éliminé, avec le 18ème chrono réalisé en Q1. Grosse désillusion pour le Britannique, ralenti par le trafic. Il a ensuite été victime d'un drapeau jaune sorti après le tête-à-queue de Timo Glock.

Pendant les six minutes restantes en Q2, Alonso sauve d'abord sa peau malgré un mauvais choix de pneus, il était parti en intermédiaires. Vite chaussé de pneus pluie, il signe le 9ème temps, avec moins d'un dixième d'avance sur Paul Di Resta, 11ème. Pour la superpole, les intermédiaires étaient de nouveau plus propices.

Nous avons même cru à un doublé Ferrari, Felipe Massa a figuré derrière son leader à deux reprises, mais devra s'incliner devant Webber, puis Michael Schumacher (3ème) et Sebastian Vettel (4ème). Le Brésilien termine au cinquième rang et partagera la troisième ligne avec Kimi Räikkönen. Mais devant, le duel est splendide. Alonso frappe le premier et améliorera quelques secondes plus tard, il claque alors un tour en 1'52"5. Webber lui répond et de quelle manière, 1'51"793 pour l'Australien, près de huit dixièmes d'avance, un tour exceptionnel dans ces conditions. Le drapeau à damiers est agité, les deux hommes entament leur dernier run.

Alonso prend tous les risques et franchit la ligne avec un temps de 1'51"746, 47 millièmes de mieux, Webber ne pourra pas améliorer, ralenti dans le dernier secteur par le retour de la pluie. Le pilote Ferrari décroche la pole, sa première en 2012, sa première depuis le Grand Prix de Singapour 2010. Lewis Hamilton prend la huitième place, derrière Pastor Maldonado. Nico Hülkenberg se classe neuvième mais sera pénalisé de cinq places pour un changement de boîte de vitesses.

Romain Grosjean a fini Q2 dans les graviers, il n'a pas pu tenter sa chance pour la pole, le Franco-Suisse se positionnera à la neuvième place sur la grille, aux côtés de Paul Di Resta, qui récupère une place lui aussi aux dépens de son coéquipier.

L'écurie Sauber a perdu son pari en fin de Q2. Après l'interruption, elle choisit de faire repartir ses pilotes en intermédiaires. Le mauvais choix. Sergio Pérez, en tête avant le drapeau rouge, termine 17ème derrière Jean-Eric Vergne, qui partira néanmoins en dernière ligne après sa pénalité de dix places reçue après le Grand Prix d'Europe. Kamui Kobayashi ne conservera pas sa 12ème position, lui aussi pénalisé après la course à Valence.

Charles Pic a signé le plus mauvais chrono en Q1, hors des 107%. Il devra attendre la décision des commissaires pour savoir s'il prendra le départ de la course. Si cela est le cas, la dernière ligne sera trustée par deux pilotes français, Vergne et Pic.