Grand Prix de Bahreïn

Lewis Hamilton a signé vendredi matin le meilleur temps des premiers essais libres du Grand Prix de Bahreïn, de retour au calendrier après avoir été annulé en 2011 pour les raisons que nous connaissons. Le Britannique devance Sebastian Vettel et Paul Di Resta.

Le leader du championnat n'a pas encore gagné cette saison mais il semble sûr de lui et de sa voiture. Il a peu tourné lors de cette séance (11 boucles) et s'est permis d'assister aux dernières minutes depuis le mur des stands, en se protégeant les oreilles, pour regarder ses collègues. Le boulot était fait, la McLaren MP4/27 marche bien.

Il ne lui a fallu que deux tours pour prendre les commandes, il échoue à 56 millièmes de Vettel dans son premier, il lui colle trois dixièmes dans le second. Le double Champion du monde a lui plus travaillé, il a retrouvé la même monoplace que Mark Webber (8ème), il s'y est habitué tout au long de ses 21 tours couverts.

Chez Force India, on a déjà sorti les pneus tendres, Paul Di Resta en a profité pour signer le troisième chrono, Nico Hülkenberg n'a pas eu cette chance, ralenti par la Sauber de Sergio Pérez, il ne termine que sixième avec les mêmes gommes que son coéquipier.

Le vainqueur du Grand Prix de Chine, Nico Rosberg, prend la quatrième place devant Jenson Button. Michael Schumacher se classe septième, dans le même dixième que Mark Webber, les deux Lotus complétant le Top 10.

La Scuderia Ferrari n'est pas du tout dans le rythme, elle se dirige encore vers un week-end compliqué, surtout que la pluie n'est pas prévue. Fernando Alonso n'est pas parvenu à prendre la mesure de sa monoplace, très difficile à conduire, il est 13ème à 1"8 de Lewis Hamilton, Felipe Massa termine 15ème à plus de deux secondes.

Côté Français, Jean-Eric Vergne (17ème) s'est classé devant son coéquipier Daniel Ricciardo, pareil chez Marussia où Charles Pic (21ème) a devancé Timo Glock et a profité de sa connaissance du circuit, sur lequel il a déjà tourné en GP2.

Avec la chaleur intense (il faisait 42°C sur la piste en fin de séance), le sable et la poussière, les pneus risquent de souffrir cet après-midi, en configuration course. Mais les pilotes devront faire attention aussi à ce virage 10, qui en a piégé plus d'un (notamment Kobayashi et Grosjean) lors des premiers essais libres.