Grand Prix de Corée du Sud

Lewis Hamilton a établi, ce vendredi en Corée du Sud, le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres que McLaren a dominée dans des conditions très humides.

Hamilton a réussi le temps de 1'50"828, devançant de 0"104 seconde son coéquipier Jenson Button. La paire britannique a établi un fossé d'au moins 1"7 seconde sur le reste des pilotes. Sebastian Vettel a pris la 3ème place et Fernando Alonso la 4ème. Mark Webber a terminé 5ème devant Jaime Alguersuari qui a été victime d'une collision avec Nico Rosberg peu avant la fin de la session.

Après une très humide première session, la piste a pourtant séché lentement et cette deuxième séance est parti beaucoup plus fort que quelques heures plus tôt. La plupart des pilotes ont décidé de sortir, chaussés de pneus intermédiaires. Quelques petites erreurs ont été commises rapidement par Fernando Alonso, Bruno Senna et Pastor Maldonado, tous victimes de sorties de piste.

Les McLaren vivaient un début de séance totalement inverse puisque très rapidement Hamilton et Button prenaient les commandes et deux secondes d'avance sur Vettel et les autres. Dans le même temps, la piste, alors que la pluie s'arrêtait petit à petit, mettait plus de temps qu'espéré à sécher, maintenant les risques d'incidents.

L'accident le plus spectaculaire est intervenu à 20 minutes de la fin quand Rosberg, à la sortie du virage 1, glissait et ne pouvait éviter Alguersuari en train de quitter les stands au même moment. L'Allemand cassait son aile avant et devait abandonner, obligeant les commissaires de sécurité à faire enlever les débris. Cet incident devrait relancer les demandes de changement de cette sortie des stands.

Dans la foulée, alors que les pneus intermédiaires étaient de plus en plus usés, quelques erreurs ont été commises. La série a été entamée par Alonso qui a perdu le contrôle de sa monoplace dans le virage 4, avant que Massa puis Senna l'imitent dans les minutes suivantes.

De nombreux pilotes ont testé les pneus slicks en fin de session mais la température basse de la piste conjuguée au fait qu'elle soit encore humide sur de nombreuses zones l'a transformée en patinoire. Personne n'a été capable de s'en sortir avec ces pneus et d'améliorer le temps de Hamilton.