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Grand Prix d'Allemagne
Tout savoir sur... la course
En bref |
Onzième manche du Championnat du monde 1996 de F1. |
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Dates: 26, 27 et 28 juillet. Lieu: Circuit d'Hockenheim. |
Engagés: 22. Forfaits: 2. Qualifiés: 19. Partants: 19. Classés: 13. |
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. |
Affluence: environ 250 000 spectateurs sur les trois jours. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1951. |
Editions disputées à ce jour: 43 (23 au Nürburgring, 1 à Berlin et 19 à Hockenheim). |
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Heure de départ: 14h. |
Distance: 6,823 km x 45 tours, soit 307,022 km au total. |
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -13 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'43"582 (moy. 237,134 km/h) par Gerhard Berger (Ferrari 412T1) en 1994. |
1'46"211 (moy. 231,264 km/h) par David Coulthard (Williams FW16-Renault) en 1994. |
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Le podium 1995 |
P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
1 |
1. |
Michael Schumacher |
Benetton B195-Renault |
Goodyear |
1h22'56"043 |
221,869 km/h |
2 |
6. |
David Coulthard |
Williams FW17-Renault |
Goodyear |
+ 0'05"988 |
221,602 km/h |
3 |
28. |
Gerhard Berger |
Ferrari 412T2 |
Goodyear |
+ 1'08"097 |
218,874 km/h |
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Les faits de course |
Dans le fief de Michael Schumacher, Damon Hill avait de bonnes raisons de vouloir briller et oublier sa mésaventure de Silverstone. Auteur d'une pole position obtenue de haute lutte, Hill dut cependant composer avec de surprenantes Benetton-Renault. Gerhard Berger et Jean Alesi firent feu de tout bois en début de course. Jusqu'au ravitaillements. Damon Hill, ayant décidé d'observer deux arrêts contre un seul aux pilotes Benetton, dut manœuvrer habilement pour se retrouver en bonne position en fin de course.
Deuxième dans le sillage de Gerhard Berger à moins de dix tours de l'arrivée, le Britannique attaqua dès lors pour tenter de déborder l'Autrichien. Celui-ci, qui possède un métier certain, ne s'en laissa pas conter. Et finalement, il apparut qu'il allait sans doute offrir à Benetton sa première victoire de la saison quand, à trois tours de l'arrivée, son moteur explosa! Une aubaine pour Damon Hill. |
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