Articles du paddock

Frédéric Vasseur, le directeur de Ferrari, est heureux de voir que la Scuderia et McLaren F1 sont désormais très proches de Red Bull. Il explique que depuis Miami, il y a toujours au moins une équipe pour aller lutter près des leaders, et que les écarts sont infimes. "Si vous regardez les (...)

On est en live pour découvrir ensemble le mode carrière de F1 24 ! Le jeu officiel de la Formule 1 a fait une refonte totale de ce mode et l'on découvre quelles sont les nouveautés apportées par Electronic Arts et EA Sports.

Le directeur technique d'Aston Martin F1, Dan Fallows, a admis qu'Adrian Newey serait "un atout pour n'importe quelle équipe" alors qu'il doit se choisir un nouveau défi en Formule 1. Fallows a été une figure clé au sein de Red Bull pendant 15 ans, avant de devenir responsable de (...)

Mario Andretti se dit toujours "optimiste" quant aux chances de son organisation de faire entrer une nouvelle équipe en Formule 1 car "nous faisons tout ce qu'on nous demande". "D'une côté, du côté commercial, c'est un peu brumeux," a-t-il déclaré au New York Times. "On nous a dit que la (...)

Andrew Shovlin, le directeur de l'ingénierie en piste de Mercedes F1, explique que la stratégie de l'équipe consistant à s'arrêter avec Lewis Hamilton mais pas avec George Russell était faite pour tenter de mettre la pression sur Max Verstappen. Mais le pilote Red Bull a calqué son arrêt sur (...)

Yuki Tsunoda n'a pas apprécié la course de gestion de Monaco. Le pilote RB F1 était frustré de rouler lentement et de devoir surveiller ses rétroviseurs, alors qu'il subissait une pression inutile de la part des pilotes qui le suivaient. "La course a été très longue. Nous avons dû en quelque (...)

Tout va continuer à se dérouler "comme d'habitude" au sein de l'écurie de Formule 1 de Gene Haas, même si le millionnaire américain a décidé de se retirer de la NASCAR. En plus d'être propriétaire de l'équipe Haas F1, l'homme de 71 ans est également copropriétaire de l'écurie Stewart-Haas (...)

McLaren F1 a réussi à se qualifier aux deuxième et quatrième places à Monaco, transformé en course avec les mêmes positions, ce qui a fait plaisir à Andrea Stella. Le directeur de l'équipe explique qu'il ne s'attendait pas à voir ses pilotes aussi bien placés lors de la séance qualificative (...)

Max Verstappen continue de mener le championnat du monde 2024 de F1, mais l'écart est de plus en plus serré avec la concurrence. Son père Jos admet que la saison en cours est plus délicate pour le triple champion du monde, qui n'a pas le droit à l'erreur. "Oui, vous voyez que cette année, (...)

Guanyu Zhou a révélé que lui et son manager sont déjà en discussions pour garder une place en Formule 1 en 2025. Le pilote Stake F1 n'a plus qu'une chance de garder son volant, car Nico Hülkenberg a signé pour l'année prochaine. D'autres candidats, notamment Esteban Ocon et Pierre Gasly, sont (...)

Alors que Flavio Briatore pourrait faire un retour spectaculaire à la direction de l'équipe Alpine F1, en tant que superviseur chargé de faire jouer son carnet d'adresses pour recruter de bons talents en termes d'ingénierie (à lire ici), l'équipe française n'a toujours pas communiqué sur les (...)

Mercedes F1 a rompu avec sa pratique habituelle consistant à apporter des améliorations aux deux pilotes à Monaco. George Russell a utilisé la dernière spécification de l'aileron avant et Lewis Hamilton a attiré l'attention sur cette différence en déclarant qu'il ne s'attendait pas à se (...)

Le Dr Helmut Marko déclare qu'il ne décidera pas de son prochain engagement en Formule 1 "jusqu'à ce que le moment soit venu". Le déclenchement d'une lutte de pouvoir et d'un scandale concernant Christian Horner chez Red Bull continue d'agiter l'équipe en coulisses même si, en public, les (...)

Charles Leclerc a bouclé hier la deuxième journée d'essais pour Pirelli sur le Circuit Paul Ricard du Castellet (France), en collaboration avec Ferrari. Le Monégasque était au volant de la SF-24 et travaillait principalement au développement de pneus pluie pour conditions extrêmes et les (...)