Articles du paddock

La nouvelle devrait être officialisée dans les heures ou jours à venir mais Red Bull Racing aurait bien pris la décision de se séparer de Liam Lawson avec effet immédiat. Selon le journal néerlandais De Limburger, qui a diffusé l'information en premier, et d'autres sources concordantes vérifiées par Nextgen-Auto, Yuki Tsunoda prendra bien le volant de la RB21 dès le GP du Japon. Et Lawson retrouvera logiquement Racing Bulls, avec Isack Hadjar à ses côtés. C'est lors d'une escale à Dubaï, (...)

Cadillac F1 ne se contentera pas d'une vie en milieu de peloton en Formule 1, selon Graeme Lowdon, le directeur de l'écurie. Âgé de 59 ans, il est surtout connu dans le milieu de la F1 comme le fondateur de Manor, dont le parcours en Formule 1, via Virgin et Marussia, s'est soldé par une débâcle financière. Mais il est de retour dans le paddock après que le projet Andretti initial est devenu Cadillac F1, entièrement soutenu par General Motors (GM), et que l'écurie a finalement obtenu un (...)

Les positions des uns et des autres concernant le retour des moteurs V10 en Formule 1 commencent à se faire connaitre. Pour une arrivée à l'horizon 2028 / 2029, Red Bull et Ferrari semblent déjà alignées pour donner leur feu vert à un tel projet. Audi F1 a elle clairement fait savoir qu'elle y était opposée puisqu'elle a massivement investi sur un moteur V6 hybride électrifié aux normes 2026. Tout jeter au bout de 2 ou 3 ans, ce n'est évidemment pas acceptable. La position de Honda (...)

Sergio Perez "ne se sentait plus à l'aise" chez Red Bull, mais il pourrait revenir en Formule 1. C'est ce qu'affirme Jimmy Morales, directeur du programme de sponsoring Escuderia Telmex Telcel, fondé par Carlos Slim, qui a joué un rôle déterminant dans le financement de la carrière du pilote mexicain. Les marques latino-américaines liées à Telmex ont disparu des couleurs de Red Bull après que l'équipe l'a remplacé par Liam Lawson - bien que Claro soit récemment réapparu sur la Sauber, (...)

Sauber a vu la course de Shanghai se dérouler différemment des prévisions, des incidents précoces ayant compromis les chances des deux pilotes d'obtenir un bon résultat. Gabriel Bortoleto a été contraint de s'arrêter au stand à la fin du premier tour pour changer de pneus après un tête-à-queue et un passage dans les graviers, tandis que Nico Hülkenberg a subi d'importants dégâts au premier tour, ce qui a entravé sa performance dès le départ. Le week-end du Grand Prix de Chine étant mis (...)

Mike Krack, directeur de course d'Aston Martin F1, n'a pas vu ses monoplaces briller lors du Grand Prix de Chine. Lance Stroll a terminé 12e en piste alors que Fernando Alonso a dû rapidement abandonner à cause d'une surchauffe de ses freins arrière. Mais c'était sans compter sur les rebondissements de Shanghai post-course avec les disqualifications des deux Ferrari mais aussi de l'Alpine de Pierre Gasly. Cela a propulsé Stroll à la 9e place, avec deux points en poche au final. "Ce fut (...)

Mais que s'est-il donc passé chez Racing Bulls en Chine ? Les VCARB02 de Yuki Tsunoda et Isack Hadjar ont montré des performances surprenantes, notamment en qualifications et lors du Sprint F1. Tsunoda a même marqué 3 points samedi lors de la petite course. Cependant, lors du Grand Prix, tout s'est à nouveau effondré. Les deux pilotes ont fini hors des points, avec une stratégie douteuse et un problème de fiabilité inquiétant sur l'aileron avant. Laurent Mekies, le directeur de (...)

Max Verstappen continue à tuer ses équipiers les uns après les autres. Et après Sergio Perez, c'est bien Liam Lawson qui pourrait en faire les frais. Le Néerlandais est-il si exceptionnel qu'il vaut à lui seul 5 à 8 dixièmes de mieux que ses équipiers ces dernières années ? La réponse est : probablement pas ! La faute commence clairement à se reporter sur Red Bull Racing et sa philosophie de développement qui est extrêmement bien calquée sur les attentes de son pilote n°1. Et Christian (...)

La santé de Fernando Alonso pose une nouvelle fois question. Alors qu'il approche de son 44e anniversaire en juillet, l'Espagnol a révélé en ce début de semaine qu'il avait à nouveau couru avec une blessure, cette fois-ci un possible pincement de nerfs au niveau du cou. Le pilote Aston Martin F1 a abandonné très tôt dimanche lors du Grand Prix de Chine, ce qui lui a probablement évité des douleurs. Son AMR25 a subi une surchauffe de ses freins dès le début de course. L'an dernier, il (...)

Ferrari tentera de relancer sa saison 2025 de Formule 1, qui vacille déjà, lors du prochain week-end de Grand Prix au Japon, dans une dizaine de jours. L'écurie de Maranello prévoit d'introduire un nouveau plancher pour sa monoplace, la SF-25, après un week-end particulièrement mouvementé en Chine. Lewis Hamilton a remporté le sprint F1 de Shanghai depuis la pole, mais le rythme a ensuite baissé lorsque Ferrari a modifié ses réglages pour tenter quelque chose que seul Leclerc avait (...)

Le patron de Mercedes F1, Toto Wolff, tente de mettre fin aux rumeurs selon lesquelles il serait déjà en pourparlers avec Max Verstappen en vue d'une collaboration pour 2026 et au-delà. L'ancien pilote de F1 Ralf Schumacher pense déjà percevoir des signes indiquant que le quadruple champion du monde pourrait activer une clause de sortie et quitter le navire, alors que la crise actuelle chez Red Bull continue de s'aggraver. "Max est impatient, et à juste titre. Ce n'est pas pour rien que (...)

Malgré son week-end erratique à Shanghai, Lando Norris mène toujours le championnat du monde. Il compte 8 points d'avance sur Max Verstappen, 9 sur George Russell et 10 sur Oscar Piastri. Mais c'est bien Oscar Piastri qui apparaît aujourd'hui le plus menaçant pour Norris, surtout après sa probante victoire à Shanghai. Forcément, sans son total loupé de Melbourne (sortie de piste sous la pluie), Oscar Piastri mènerait largement le championnat. En passant le drapeau à damiers hier, (...)

Carlos Sainz a quitté Shanghai avec un certain malaise, perplexe face à "l'une des baisses de performance les plus étranges de ma carrière". Après avoir perdu son baquet Ferrari et accepté un retour en arrière sur la grille de départ, l'Espagnol de 30 ans a d'emblée impressionné au volant de sa nouvelle Williams F1. Il a trébuché dès les premiers instants de la périlleuse première manche de la saison en Australie, et les courses sprint et principales de Shanghai ont finalement été une (...)

Alors que la participation de Cadillac F1 en 2026 est désormais gravée dans le marbre, avec la signature de Dan Towriss sur les nouveaux Accords Concorde, le responsable du projet s'est ouvert sur le processus de préparation. Face à l'opposition farouche du propriétaire de la F1, Liberty Media, et des dix équipes existantes, le projet d'équipe Andretti initialement approuvé par la FIA s'est enlisé dans une lutte politique qui est allée jusqu'au plus haut niveau du gouvernement américain. (...)