Articles du paddock

Rediffusion de l'émission 'Grand Prix', le talk de la F1, du mardi 28 mai, qui revient sur le Grand Prix de Monaco, et la victoire de Charles Leclerc. Nous sommes revenus sur le triomphe du Monégasque à domicile, mais aussi sur l'accrochage entre Sergio Pérez et Kevin Magnussen, et sur les (...)

La rumeur a gonflé toute la journée mais nécessitait plusieurs vérifications avant de l'évoquer tant elle semble incroyable : Flavio Briatore est bien sur le point de revenir à Enstone, chez Alpine F1. Pour l'ancien patron de Benetton et Renault F1, à l'origine d'un des plus gros scandales de (...)

A Monaco, Carlos Sainz a clairement changé de ton concernant son avenir en Formule 1. Avec un "non" clair de la part de Mercedes F1 qui ne veut pas se décider avant l'automne (entre Max Verstappen ou Kimi Antonelli), la piste d'un baquet dans un top team s'est réduite à une seule équipe, Red (...)

Le format actuel du GP de Monaco "ne fonctionnera pas à long terme", selon le consultant F1 de Red Bull, le Dr Helmut Marko. La course lente et processionnelle de dimanche en Principauté s'est déroulée à un moment délicat, car Liberty Media pousse les organisateurs à payer un prix du plateau (...)

Alex Albon est très heureux d'avoir enfin ouvert le compteur de points de Williams F1 à Monaco, avec les deux unités qu'a rapporté sa neuvième place finale. Le Thaïlandais explique que c'est la concrétisation des évolutions et progrès de l'équipe. "Pour être honnête avec vous, je m'en (...)

Le Grand Prix de Monaco d'Esteban Ocon a peut-être compromis la suite de sa carrière en Formule 1, selon deux anciens pilotes de Grand Prix. Des rumeurs circulent toujours selon lesquelles le patron de l'équipe Alpine, Bruno Famin, très irrité par la violation des consignes d'équipe par le (...)

George Russell a continué à défendre le choix de Mercedes F1 de lui donner l'aileron avant évolué, ce week-end à Monaco. Le Britannique avait déjà expliqué que Lewis Hamilton avait accepté de le lui laisser, alors que le septuple champion du monde s'était plaint de ne pas pouvoir lutter en (...)

Toto Wolff est convaincu que Mercedes F1 a le potentiel de revenir sur Ferrari et McLaren, à condition de faire des progrès réguliers. Comme souvent, il en revient à la capacité de ses rivaux à évoluer course après course, et fixe un objectif similaire à son équipe. "Le fait est qu'il faut se (...)

Aston Martin F1 ne fait plus partie des cinq meilleures équipes de Formule 1, a déclaré Fernando Alonso. L'année dernière, le double champion du monde a réalisé une série de podiums avec l'équipe en développement rapide basée à Silverstone, ce qui l'a incité à prolonger son séjour jusque dans (...)

Daniel Ricciardo a révélé sa vision au premier rang de l'incident entre les coéquipiers Alpine F1 Esteban Ocon et Pierre Gasly, rappelant des souvenirs de sa tristement célèbre collision avec Max Verstappen à Bakou il y a six ans. Lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2018, Ricciardo et Verstappen (...)

Kimi Antonelli est définitivement en lice pour remplacer Lewis Hamilton chez Mercedes F1 à partir de l'année prochaine... et il est même le favori désormais si Max Verstappen choisit de rester chez Red Bull Racing. Au cours du week-end du GP de Monaco, Carlos Sainz a appris officiellement de (...)

Red Bull Racing se retrouve désormais sous une grande pression dans les deux championnats en 2024. Les performances des évolutions récentes de McLaren et Ferrari mettent Max Verstappen et son équipe en danger et la domination telle que celle vue en 2023 est déjà de l'histoire ancienne. Le (...)

Stake F1 n'a rien pu faire pour tenter d'avoir une chance de remonter près des points à Monaco, alors que Valtteri Bottas et Guanyu Zhou s'élançaient en neuvième ligne. Le représentant de l'équipe, Alessandro Alunni Bravi, raconte la course. "C'était une course processionnelle avec un drapeau (...)

Frédéric Vasseur a salué la capacité de Carlos Sainz à gérer le moment difficile lorsque sa voiture s'est immobilisée avec un dégât au premier départ du Grand Prix de Monaco. Le directeur de Ferrari explique que c'était compliqué pour l'équipe de comprendre ce qui se passait pour son pilote, (...)

Pirelli a débuté hier mardi, sur le circuit Paul Ricard au Castellet, deux jours d'essais privés sur le circuit français afin de poursuivre le développement des pneus de la saison 2025, la dernière des 18 pouces sous cette forme. En effet, en 2026, les 18 pouces seront toujours au programme (...)