Articles du paddock

Évolution ou révolution ? Au vu de ses difficultés actuelles, Red Bull serait bien inspirée de changer de concept pour l'an prochain. Mais ce ne sera pas possible : en raison des budgets plafonnés et surtout de l'imminence du grand chambardement réglementaire, en 2026, Milton Keynes ne pourra se (...)

En 2000, le monde célébrait tout juste le début d'un nouveau millénaire, et Mika Hakkinen, avec McLaren, venait de remporter les championnats 1998 et 1999. C'est également cette année-là que Bernd Mayländer, alors un jeune pilote allemand en DTM de 28 ans, s'apprêtait à entamer sa première (...)

Franz Tost, ancien directeur de Toro Rosso / AlphaTauri ayant encadré de nombreux jeunes pilotes, a donné des mots d'encouragement envers Andrea Kimi Antonelli, futur pilote Mercedes F1. L'Autrichien fait confiance à Toto Wolff pour permettre au jeune Italien d'avoir des débuts moins difficiles. (...)

Oliver Bearman a impressionné de nouveau Ayao Komatsu, le directeur de Haas F1, lors de sa pige à Bakou. C'est Komatsu lui-même qui l'a dit, alors qu'il est dithyrambique au sujet du Britannique depuis les essais libres de Mexico l'an dernier. Il n'a donc pas été déçu ni surpris par celui qui (...)

Il est le pilote le plus capé en F1 : à tel point que Fernando Alonso peut se vanter d'avoir couru contre le fils comme contre le père Verstappen. "Oui, absolument. J'ai couru avec Jos Verstappen lors de mes deux premières saisons en Formule 1, et maintenant je cours avec Max !" sourit-il. (...)

Max Verstappen s'est confié sur le choc qu'il a ressenti lors de sa première apparition en F1. Le Néerlandais a fait ses débuts en F1 en 2015 avec Toro Rosso après seulement une année de course en monoplace. Il a cependant eu droit à trois essais libres en 2014 pour préparer sa saison de (...)

L'absence de Gunther Steiner n'est pas nécessairement la raison de l'amélioration drastique réalisée par la petite équipe américaine Haas en 2024. C'est l'avis de Ralf Schumacher, habituellement un critique féroce de l'ère Steiner au sein de l'écurie de F1. Haas F1 est désormais dirigée (...)

Liam Lawson a révélé qu'il roulerait en F1 avec le numéro 30 comme numéro permanent, lors de son retour à Austin, inspiré par son "idole" du karting. Le Néo-Zélandais a déclaré que son idole avait également couru avec le numéro 30 dans sa propre carrière junior, ce qui l'a conduit à faire (...)

Mattia Binotto estime que son successeur chez Ferrari, Frédéric Vasseur, n'a "pas révolutionné" la façon de travailler de la Scuderia. L'actuel directeur opérationnel et technique de Sauber / Audi F1 a également déclaré qu'il n'aurait pas signé Lewis Hamilton chez Ferrari, mais l'Italien est (...)

La ville sud-coréenne d'Incheon a bien soumis une lettre d'intention à la Formule 1 concernant l'organisation d'une nouvelle course sur un circuit urbain, peut-être dès 2026. Le maire d'Incheon, Yoo Jeong-bok, a rencontré le directeur général de la F1, Stefano Domenicali, au Grand Prix du (...)

Max Verstappen admet qu'il est heureux de s'être reposé davantage pendant la saison de Formule 1 et de profiter de son temps libre avec une 2e pause d'un mois. Lorsque le sport reprendra avec le Grand Prix des États-Unis la semaine prochaine, les équipes et les pilotes auront eu près de (...)

McLaren estime que la réaction plus modérée de Lando Norris à sa victoire au Grand Prix de Singapour vient de sa concentration sur "la plus grande mission" qu'il s'est donné d'aller chercher le titre pilotes. Norris a capitalisé sur l'avantage de McLaren sur le circuit de Marina Bay pour (...)

Le patron de Sauber / Audi F1, Mattia Binotto, a confirmé que Mick Schumacher fait toujours partie des noms des pilotes évalués pour le baquet vacant en 2025 et, probablement, pour 2026. Schumacher a réitéré à de nombreuses reprises son désir de revenir en F1, mais il n'a pas réussi à faire (...)