Articles du paddock

Nikolas Tombazis, le directeur de la monoplace auprès de la FIA, a réitéré sa volonté de privilégier une sécurité totale en F1, y compris avec la future réglementation. Selon lui, le risque zéro n'existera jamais, mais il est essentiel de vouloir s'en approcher. "La sécurité est l'un des (...)

David Coulthard a marqué les premières années de l'équipe Red Bull en F1 : il en fut la figure de proue sportive et médiatique, et accompagna le développement de l'équipe. De manière ironique cependant, la retraite de Coulthard, fin 2008, coïncida avec la montée en puissance de Red Bull : dès (...)

Charles Leclerc a remporté cette année les deux courses les plus importantes pour lui et Ferrari, en s'imposant devant son public à Monaco, et devant les tifosi à Monza. Pour Jock Clear, ingénieur performance de la Scuderia, cet accomplissement n'enlève rien à la motivation du pilote monégasque (...)

Otmar Szafnauer a révélé qu'il a grandement recruté lors de la période qu'il a passée en tant que directeur de Force India. Celui qui a par la suite dirigé Alpine F1 se chargeait personnellement des embauches. "Il y avait 280 personnes quand j'ai commencé, 408 quand je suis parti" se (...)

Christian Horner a reconnu qu'il est déçu d'avoir vu Daniel Ricciardo échouer dans sa quête de retour chez Red Bull, après être revenu chez RB F1 - anciennement AlphaTauri - en 2023. Le Britannique aurait aimé voir son ancien pilote boucler la boucle, mais espère le revoir en tant que consultant (...)

On se souvient que le champion du monde 1992, Nigel Mansell, fit son come-back chez Williams F1, en 1994, en fin d'année. Le drame d'Imola, la mort d'Ayrton Senna, conduisirent Mansell à devenir pigiste de luxe pour Williams F1, en remplacement d'un David Coulthard encore trop tendre. Mansell (...)

Toyota a annoncé son retour en Formule 1 avec Haas F1 avec effet immédiat, mais les contours de cette implication étaient flous au moment de l'annonce. Dans les heures qui ont suivi, Masaya Kaji, le directeur général de l'ingénierie de Gazoo Racing, a expliqué que la marque ne veut pas créer de (...)

Tom Stallard, l'ingénieur de course d'Oscar Piastri chez McLaren F1, est impressionné par la capacité du jeune pilote à progresser au fil des courses. Il estime que Piastri continue de progresser aussi vite qu'à ses débuts. "Absolument. Son rythme de progression ne s'est pas vraiment ralenti (...)

Red Bull a enregistré une vague de départs cette année, consécutive notamment à ses très bonnes performances et à l'attractivité de son personnel, mais aussi à l'affaire Horner, qui a terni la réputation du team. Cependant, Christian Horner assure qu'il n'y a pas une seule raison qui a créé (...)

George Russell a souligné le retour de James Allison au poste de directeur technique comme un moment crucial qui a contribué au redressement de Mercedes cette saison en Formule 1. Allison a été crédité pour avoir joué un rôle essentiel sur plusieurs F1 lors de la domination précédente de (...)

Jamie Chadwick, triple championne des W Series et actuelle pilote en IndyNXT, apprécie de voir les efforts qui sont faits pour que les femmes puissent avoir leur chance au plus haut niveau du sport automobile. Elle espère que celles qui suivront la même voie qu'elle pourront rester en Europe et (...)

Il était l'un des pilotes de F1 les plus populaires... Daniel Ricciardo ne sera cependant pas au départ au prochain GP à Austin, et ne sera probablement plus jamais titulaire en F1. Beaucoup de monde connaissaient l'Australien à travers son sourire, mais le grand public, notamment américain (...)

Stefano Domenicali a présenté quelques uns de ses plans pour la Formule 1 au cours de la prochaine décennie. Le PDG estime que la F1 ne se contente plus de rivaliser avec d'autres formes de sport automobile, mais qu'elle est en fait "directement en compétition avec d'autres flux de (...)