Articles du paddock

Red Bull a signé une saison record en 2023 avec 21 victoires en 22 courses. Seuls de mauvais réglages adoptés pendent le Grand Prix de Singapour ont coûté à l'équipe autrichienne la saison parfaite. Et pourtant, Red Bull avait quelques handicaps en 2023. Même si la base de la RB18 de 2022 était bonne (...)

Etre ingénieur de course en F1 n'est pas de tout repos, surtout quand vos pilotes sont de nature impulsive ou autoritaire. Gianpiero Lambiase en sait quelque chose, qui se fait régulièrement renvoyer (gentiment, ou pas) dans ses cordes par Max Verstappen, chez Red Bull. Chez Aston Martin F1, (...)

Carlos Sainz et Rupert Manwaring étaient inséparables depuis huit ans en Formule 1, mais désormais l'entraîneur personnel de l'Espagnol s'est envolé vers un nouveau pilote, et quel pilote : Max Verstappen A partir de la saison 2024, Manwaring travaillera donc avec le triple champion du monde chez Red (...)

Lando Norris n'avait pas anticipé l'ampleur du revirement qui a finalement été réalisé par McLaren en cours de saison en 2023, l'équipe devançant Mercedes F1 et Ferrari à partir du Grand Prix d'Autriche. Reconnaissant que le début de l'année a été "difficile" et estimant que cela durerait tout au long de (...)

Le Dr Helmut Marko a déclaré qu'il n'y avait pas de "plan B" si Red Bull ne parvenait pas à rendre ses propres groupes motopropulseurs compétitifs à temps pour 2026. Red Bull entame son avant-dernière saison propulsée par des moteurs Honda en 2024, l'équipe parvenant à convaincre le constructeur (...)

Avec l'arrivée des nouveaux moteurs en 2026 en F1, la FIA ne veut pas que le nouveau règlement soit sujet à controverse. Nikolas Tombazis, le directeur de la monoplace au sein de la fédération, explique comment les aspects techniques, mais aussi financiers ont été réfléchis, puisque la réglementation (...)

Le directeur de l'équipe Mercedes F1, Toto Wolff, admet que la Formule 1 2022 de l'équipe est sa "plus grosse erreur de ces dernières années", mais a défendu la décision de conserver ce concept pour la saison dernière. La marque allemande avait connu une série sans précédent de huit titres (...)

Liberty Media a énormément accompli pour accroitre la popularité de la Formule 1 en 5 ans, depuis le rachat des actions à CVC. L'audience a augmenté, le sponsoring, le calendrier et, bien entendu, les revenus. Quels sont les plans pour accroitre encore l'attractivité de la F1 d'ici 3 à 5 ans ? (...)

Aston Martin F1 a confirmé que sa monoplace pour 2024 serait dévoilée lors d'un évènement à Silverstone, au mois de février. L'AMR24 sera lancée à côté du circuit anglais le 12 février, 9 jours avant les essais privés à Bahreïn, dans la nouvelle usine de l'équipe. Un shakedown à huis clos devrait suivre la (...)

James Vowles a rejoint Williams F1 en début d'année 2023 en tant que directeur, et le Britannique a mis au centre de ses préoccupations le développement des infrastructures de l'équipe à Grove. Mais il explique que le retard est encore d'actualité, et que les progrès ne vont pas aussi vite qu'il (...)

Max Verstappen a toujours été très critique en 2023 des week-ends Sprints en F1. Mais le pilote Red Bull, conscient que le sport n'a pas du tout l'intention de s'en passer, est lui aussi entré dans le débat pour savoir comment améliorer le format. La Commission F1 doit se réunir encore une fois (...)

Red Bull n'a perdu qu'une course en 2023, à Singapour. Entre le 7 mai et le 26 novembre, Max Verstappen a tout gagné, sauf cette course-là. Son directeur, Christian Horner, raconte comment cela a décuplé sa motivation avant le Grand Prix du Japon. "Ce qui m'a le plus intéressé, c'est l'ampleur de (...)

Pour gagner en Formule 1, il faut savoir trouver les bonnes solutions avant tout le monde. C'est ce qu'a réussi Red Bull avec ses RB18 et RB19 ces deux dernières années et, sans surprise, la grille de la F1 converge peu à peu vers le concept de Milton Keynes. Mais il ne suffit pas de comprendre et (...)

Carlos Sainz aura été le seul pilote à remporter un Grand Prix en 2023, sans piloter une Red Bull. Pour autant, ce Grand Prix de Singapour excepté, l'Espagnol a-t-il réalisé une meilleure année en 2023 qu'en 2022 ? Estime-t-il avoir fait des progrès au volant de sa Ferrari ou bien a-t-il le sentiment (...)