Articles du paddock

Les discussions entre les équipes de Formule 1, la FOM et la FIA concernant la possibilité d'une course sprint pour les débutants après le Grand Prix d'Abu Dhabi en fin de saison ont enfin abouti... avec la décision de la Commission F1 en ce 2 octobre de retarder à 2025 le feu vert au projet ! (...)

Alors que la Formule 1 s'apprête à célébrer son 75e anniversaire en 2025, LVMH et la Formule 1 annoncent aujourd'hui que LVMH deviendra partenaire mondial de la Formule 1 à partir de 2025 dans le cadre d'un accord de 10 ans dans lequel plusieurs Maisons emblématiques de LVMH seront impliquées : (...)

Au moment où Renault F1 a annoncé l'abandon de son projet de moteur d'usine pour fin 2025, Nextgen-Auto.com revient sur la saga des 47 ans en Formule 1 du constructeur français. Après les années 70 (à lire ici), les années 80 (à lire ici), les années 90 (à lire ici), les années 2000 (à lire (...)

Oscar Piastri est conscient qu'il doit respecter des consignes données par McLaren F1 pour aider Lando Norris. L'Australien est conscient que l'équipe vise les deux championnats, mais il précise toutefois qu'il ne respectera pas n'importe quel ordre à tout prix. "L'équipe veut gagner les deux (...)

Pari risqué mais pari réussi... pour le moment ! Franco Colapinto a reconnu que son équipe, Williams F1, avait pris un "gros risque" en le nommant en tant que titulaire pour la fin de la saison à la place de Logan Sargeant. Colapinto a été promu pour remplacer l'Américain, toujours en (...)

Carlos Sainz peine davantage que l'an dernier à comprendre le fonctionnement de la Ferrari, en particulier au niveau de l'exploitation des pneus. En 2023, la Scuderia avait une F1 qui dégradait davantage les gommes, mais celle de cette saison a une pointe de performance moins large. "La (...)

Christian Horner, le patron de Red Bull, a déclaré qu'Adrian Newey et Jonathan Wheatley n'étaient que deux des 2000 membres de l'équipe, dont plus de 200 auraient été débauchés de Mercedes. Red Bull est en train de procéder à une restructuration de leurs postes les plus importants avec les (...)

Fernando Alonso a mis la balle dans le camp d'Audi F1 concernant la signature potentielle de son protégé Gabriel Bortoleto, prévenant qu'il ne manque pas d'admirateurs. Alors que Sauber a rapidement agi pour s'assurer les services de Nico Hulkenberg pour 2025 et au-delà dans l'ère Audi F1, (...)

Au moment où Renault F1 a annoncé l'abandon de son projet de moteur d'usine pour fin 2025, Nextgen-Auto.com revient sur la saga des 47 ans en Formule 1 du constructeur français. Après les années 70 (à lire ici), les années 80 (à lire ici), les années 90 (à lire ici) et les années 2000 (à lire (...)

McLaren Racing et Aston Martin F1 ont dévoilé leurs résultats financiers pour 2023. Du côté de Woking, l'équipe qui occupe actuellement la tête du championnat constructeurs, a fait état d'une forte augmentation de son chiffre d'affaires l'année dernière, ce qui a permis à l'équipe de course (...)

Une nouvelle soufflerie devrait aider Red Bull à retrouver sa pleine compétitivité à l'avenir, selon le Dr Helmut Marko, principal consultant de la marque en F1. Au milieu des scandales du début de l'année 2024, précédant une perte de sa domination et de plusieurs hauts dirigeants et des (...)

Fernando Alonso est conscient de la responsabilité qu'il a face au public de la Formule 1, en tant que personne admirée par de nombreux fans. Le pilote Aston Martin F1 a toujours fait attention à l'image qu'il renvoie au public. "Ce que les fans apportent aux pilotes et aux sportifs, je (...)

La F1 fonctionne depuis 2021 avec un plafond budgétaire, dont l'objectif était de niveler les performances des équipes. Si beaucoup de critiques ont été émises pendant les deux saisons de domination de Red Bull, les avis changent, comme c'est le cas pour James Vowles, directeur de Williams F1, (...)

Lewis Hamilton estime que Mercedes F1 est en attente de ses nouvelles améliorations pour prédire comment va se terminer sa saison. Le dernier gros package apporté par l'équipe est venu du Grand Prix de Belgique, mais Mercedes a décidé de retirer le nouveau fond plat, les bons progrès montrés (...)

Au moment où Renault F1 a annoncé l'abandon de son projet de moteur d'usine pour fin 2025, Nextgen-Auto.com revient sur la saga des 47 ans en Formule 1 du constructeur français. Après les années 70 (à lire ici), les années 80 (à lire ici) et les années 90 (à lire ici), place aux années 2000 ! (...)