Articles du paddock

Double champion du monde de F1, champion du monde d'endurance, vainqueur à deux reprises des 24 Heures du Mans et vainqueur des 24 Heures de Daytona, Fernando Alonso a un palmarès hors du commun dans le sport automobile. Le couronnement absolu de sa carrière serait de remporter un 3e titre en (...)

Zak Brown, le PDG de McLaren, a évoqué les conseils qu'il a reçus d'Adrian Newey, qui va rejoindre Aston Martin, pour progresser rapidement en Formule 1. McLaren F1 est lancée dans la bataille pour les championnats des pilotes et des constructeurs, tentant de mettre fin à la série de titres (...)

Aston Martin F1 va se pencher sur la manière dont McLaren a fait évoluer sa monoplace pour gagner régulièrement en performance. Mike Krack, le directeur, reconnait que son team veut s'inspirer de ce que l'équipe de Woking a réussi avec des évolutions très efficace depuis un peu plus d'un an. (...)

Red Bull amènera une évolution substantielle lorsque la F1 recommencera, à Austin dans deux semaines. C'est son directeur, Christian Horner, qui l'a confirmé, précisant que l'objectif de ces nouveautés était d'améliorer l'équilibre de la RB20. "Je pense que pour toutes les équipes, c'est un (...)

200 déjà : Carlos Sainz a disputé son 200e Grand Prix en F1 à Singapour, un de ses derniers avec Ferrari. Le futur pilote Williams F1 est devenu l'un des pilotes les plus expérimentés du plateau. Mais se considère-t-il lui-même comme un pilote très expérimenté, ou bien encore jeune ? "Ce (...)

Max Verstappen remportera le titre des pilotes en 2024, mais ce sera McLaren F1 qui remportera le championnat du monde des constructeurs. C'est la prédiction confiante de l'ancien directeur général de la Formule 1, Bernie Ecclestone, qui a déclaré que Lando Norris ne parviendrait pas à battre (...)

L'ancien manager de Michael Schumacher doute qu'il puisse revoir un jour le septuple champion du monde. Willi Weber, aujourd'hui âgé de 82 ans, était le manager de Schumacher lorsque l'Allemand est entré en Formule 1 en 1991. Ils étaient alors inséparables tout au long de la carrière de (...)

Au moment où Renault F1 a annoncé l'abandon de son projet de moteur d'usine pour fin 2025, Nextgen-Auto.com revient sur la saga des 47 ans en Formule 1 du constructeur français. Après les années 70 (à lire ici), les années 80 (à lire ici), les années 90 (à lire ici), les années 2000 (à lire (...)

Oscar Piastri aurait préféré pouvoir courir en 2022 plutôt que de passer une année juste en tant que pilote de réserve chez Alpine F1. Le pilote australien lance ainsi un (petit) tacle à retardement à l'équipe française qui l'a formé et investi plus de 5 millions d'euros en essais privés en (...)

Le PDG de RB F1, Peter Bayer, a révélé que la société mère Red Bull avait envisagé de réduire ses effectifs à une seule équipe de Formule 1 avant la saison 2024. L'équipe exploitée par Faenza, connue sous le nom complet de Visa Cash App RB F1, est le produit d'un changement de nom hors saison (...)

Pourquoi Red Bull n'a-t-elle pas annoncé avant le Grand Prix de Singapour que la décision avait bien été prise de se passer de Daniel Ricciardo pour la fin de la saison chez RB F1 ? Ce secret de Polichinelle a privé l'Australien d'un week-end pour faire ses adieux proprement. Mais, selon le (...)

Les tribunes seront combles à Austin, pour le prochain Grand Prix de F1 ! Depuis 2012, la course texane s'est imposée comme un rendez-vous populaire et festif, avec notamment de nombreux concerts. Et l'ambiance sera de nouveau au rendez-vous cette année. Eminem sera même au programme le (...)

Pirelli F1 avait prévu des essais de pneus pluie à Magny-Cours mardi et mercredi, sur le circuit français. Et le temps était... pluvieux ! Bonne nouvelle ? Malheureusement non. Il a plu trop fort pour que les essais puissent avoir lieu dans de bonnes conditions. Le circuit qui a accueilli (...)