Grand Prix d'Italie

Les qualifications du GP d'Italie pourraient finalement être perturbées par la pluie, ce qui favoriserait davantage Mercedes que Ferrari, et il se pourrait que ce soit aussi serré qu'à Spa entre Lewis Hamilton et Sebastian Vettel!

Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg partiront du fond de grille avec un changement du moteur Renault, tandis que Marcus Ericsson, suite à la reconstruction d'une nouvelle voiture, a pris 10 places de pénalité. Max Verstappen utilise maintenant lui aussi la spécification C du moteur Renault mais n'a pas pris de pénalité car il s'agit de son troisième bloc.

Q1 - 18 minutes:
Les pilotes s'élancent rapidement en piste avant que la pluie n'arrive potentiellement, et les chronos tombent déjà très rapidement, avec Kimi Räikkönen qui signe un 1'20"796, avant d'être battu à deux reprises par Sebastian Vettel en 1'20"542.

Derrière, Hamilton et Valtteri Bottas pointent dans la seconde, contrairement à Max Verstappen et Esteban Ocon. Les McLaren se mettent provisoirement autour du Top 10 grâce à un beau jeu d'aspiration.

Räikkönen améliore mais reste deuxième, tandis que les Red Bull se collent à Bottas, Ricciardo devant et Verstappen dans le même temps exact que le Finlandais. La spécification C du moteur Renault semble positive!

Du côté de Honda, ce n'est pas la même chose avec les deux derniers chronos pour le moment. La bataille pour l'accession en Q2 va se jouer entre les Sauber, les Williams et les McLaren, alors que les Haas, les Racing Point Force India et les Renault semblent nettement supérieures.

Les pilotes attaquent et plusieurs d'entre eux sortent à la limite, tout en améliorant leur tour, à l'exception de Marcus Ericsson. Lance Stroll prend le dixième temps provisoire et se qualifie pour la Q2, Vandoorne n'améliore finalement pas, contrairement à Hülkenberg et Gasly qui se qualifient!

Sergey Sirotkin passe onzième et élimine Sergio Pérez, 16ème pour un millième! Le Mexicain n'a pas réussi à enchaîner sur un autre tour et stoppe en Q1, c'est une grosse déception, contrairement aux Williams, qui passent en Q2 toutes les deux.

Charles Leclerc est éliminé pour 2 millièmes. Sont aussi éliminés Brendon Hartley, Marcus Ericsson et Stoffel Vandoorne qui conclut une nouvelle fois le classement.

Q2 - 15 minutes:
La Q2 se lance très rapidement, toujours sous la menace d'une grosse averse, et Lewis Hamilton est le premier à signer un chrono en 1'19"798, tout proche du record absolu de Monza (1'19"525 par Montoya en 2004)! Il est battu par Vettel dans la foulée, pour 13 millièmes.

Romain Grosjean s'est rabattu devant Pierre Gasly et a ruiné le tour rapide du pilote Toro Rosso. Les choses se calment à six minutes de la fin de cette Q2, bien que les Williams n'aient pas de chrono, tout comme Ricciardo et Hülkenberg.

La partie semble d'ores et déjà compliquée pour Gasly et Alonso, dont les équipiers ont été éliminés en Q1, ainsi que pour Stroll et Sirotkin. Il reste seulement 2'50 quand tout le monde repart en piste, au moment où l'on voit Robert Kubica enlever lui-même un ventilateur d'écope de freins de la monoplace de Stroll!

Räikkönen annonce vouloir profiter de l'aspiration, et le ciel est actuellement bleu au dessus du parc de Monza! Seul Ricciardo est resté au stand et ne fera pas de tour, contrairement à Hülkenberg qui va peut-être essayer de donner l'aspiration à Sainz.

Hamilton n'améliore pas, contrairement à Vettel qui fait 1'19"629! Le record tient encore! Stroll prend la septième place, battu par Grosjean et Ocon! Gasly signe la dixième place!

Alonso a pris l'aspiration de Magnussen et voulu passer le Danois par l'extérieur, mais il a finalement raté sa manœuvre et tassé le pilote Haas. Pourrait-il être pénalisé?

Magnussen est 11ème et éliminé, tout comme Sirotkin 12ème, Alonso, Hülkenberg et Ricciardo. Lance Stroll est en Q3 avec sa Williams, la première de l'année! Il sera accompagné par les Mercedes, les Ferrari, Verstappen et les trois pilotes Français!

Q3 - 12 minutes:
Les leaders se lancent dans un rush incroyable pour un premier tour chrono, et Vettel bat le record de la piste, battu immédiatement par Räikkönen puis par Hamilton en 1'19"390! Les trois hommes ont battu le record de la piste!

Bottas, Verstappen et Sainz suivent, mais tout le monde repartira pour une nouvelle tentative et la pression est sur Ferrari! Les Mercedes ressortent les premières devant les Ferrari!

Tout le monde améliore et c'est Hamilton qui passe d'abord le plus rapide en 1'19"294, avant d'être battu par Vettel en 1'19"280, puis finalement par Räikkönen qui signe le record absolu en 1'19"119, un tour exceptionnel à 263,587 km/h de moyenne! C'est le nouveau tour le plus rapide de l'histoire de la Formule 1.

Vettel semble abattu après avoir manqué la pole face à son équipier, mais c'est la première pole de Räikkönen cette saison! Derrière les Ferrari, on trouve les Mercedes, tandis que Verstappen et Grosjean seront en troisième ligne! Sainz et Ocon sont en quatrième ligne devant Gasly et Stroll!