Grand Prix de BelgiqueSpa-Francorchamps - Résultats des qualificationsSamedi 25 Août 201815h00 - 16h00
Hamilton en pole, les Racing Point FI en deuxième ligneA-
A
A+
L. Hamilton (Mercedes)
S. Vettel (Ferrari)
E. Ocon (Racing Point FI)
S. Pérez (Racing Point FI)
Valtteri Bottas et Nico Hülkenberg partiront de la dernière ligne puisque les deux hommes ont eu un changement de moteur qui leur fait dépasser le quota de pièces autorisé. Q1 - 18 minutes: Les menaces de pluie poussent les leaders à sortir les premiers, et c'est Kimi Räikkönen qui signe le meilleur temps provisoire en 1'42"585. Un très bon chrono, avec quatre dixièmes de mieux que la première tentative de Sebastian Vettel et près d'une seconde plus vite que celle de Lewis Hamilton. Valtteri Bottas est le dernier des hommes de tête à sortir et se place immédiatement au deuxième rang, mais le chrono de Räikkönen n'est toujours pas battu par ses rivaux, Hamilton s'intercale devant Vettel. Hülkenberg et Bottas se qualifient malgré leur dernière ligne promise, Romain Grosjean et Charles Leclerc, tout comme Esteban Ocon, arrivent largement à se qualifier. Les éliminés sont Carlos Sainz, Fernando Alonso, Sergey Sirotkin, Lance Stroll et Stoffel Vandoorne, dernier comme dans toutes les séances d'essais du week-end. Hormis Bottas, les trois dernières équipes au départ seront Renault, McLaren et Williams. Q2 - 15 minutes: Kimi Räikkönen est de nouveau le premier à s'élancer et sort un temps très impressionnant en 1'41"627, ce qui est le nouveau record du circuit, mieux que celui établi par la Porsche 919 Hybrid Evo il y a quelques mois! Hamilton est de nouveau deuxième devant Vettel et les Red Bull alors que la pluie arrive sur le circuit! Bottas et Hülkenberg n'ont pas signé de chrono à ce moment-là de la séance, mais la piste n'est pour le moment pas humide et Charles Leclerc se relance à l'assaut du chrono à deux minutes de la fin! A noter que les Haas, jusqu'ici discrètes, sont sixième et septième devant les Racing Point Force India et Pierre Gasly, pour le moment qualifié pour la Q3. Bottas fait finalement un temps et remonte au quatrième rang, éliminant Gasly au passage! Les éliminés sont Gasly, Brendon Hartley, Leclerc, Marcus Ericsson et Nico Hülkenberg. En Q3, on retrouve donc les Mercedes, les Ferrari, les Red Bull, les Racing Point Force India et les Haas. Le record de la piste a de nouveau été battu par Sebastian Vettel en 1'41"501. Q3 - 12 minutes: La pluie s'abat sur le circuit de Spa-Francorchamps entre Q2 et Q3 et les pilotes sortent quand même en pneus pour le sec! Valtteri Bottas part en tête à queue dans le tour d'installation et tous rentrent, sauf les pilotes Force India, mais la piste est détrempée dans le dernier secteur! Max Verstappen ressort directement en intermédiaires tout comme Daniel Ricciardo mais la piste semble presque déjà trop mouillée pour ces gommes là. Les pilotes Force India rentrent sans avoir fait de chrono. Ricciardo se loupe aux Combes et rate la chicane, ce qui pourrait lui coûter la pole. Verstappen signe un temps de 2'02"849, deux secondes plus rapide que Ricciardo, mais Räikkönen le bat en 2'02"671! Magnussen s'intercale devant Ricciardo tandis que Hamilton prend la troisième place. Romain Grosjean fait un premier tour très lent, Verstappen améliore mais reste derrière Räikkönen, contrairement à Vettel qui prend la pole provisoire en 2'02"446! Hamilton se loupe dans sa deuxième tentative alors qu'il améliorait son propre chrono. Ocon dépasse les Haas et la piste sèche car Vettel améliore de plus d'une seconde! Räikkönen est cloué aux stands alors que la piste s'améliore à cause d'un problème sur sa voiture. Clairement, c'est le pilote qui tirera le dernier qui prendra la pole! Ocon s'est totalement loupé dans le deuxième secteur mais termine troisième tandis que Vettel ne bat pas Hamilton! Et Pérez est quatrième, les Racing Point Force India en deuxième ligne! Romain Grosjean est cinquième, son meilleur résultat en qualifications, et il devance Räikkönen, Verstappen, Ricciardo, Magnussen et Bottas, qui sera donc repoussé en fond de grille. source: Nextgen-Auto.com
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