Articles du paddock

George Russell a rejoint Mercedes en 2022 - au moment même où l'équipe décrochait en termes de performance pure, avec l'entrée en vigueur du nouveau règlement aérodynamique. N'est-ce pas là frustrant pour le Britannique, qui sortait justement de plusieurs saisons en fond de grille avec Williams F1 ? "(...)

On savait que Ferrari allait intégralement revoir sa copie en vue de 2024, afin de gommer les problèmes structurels du même concept utilisé depuis l'an dernier. Haas F1 pourrait en faire de même dans le but d'effacer également les défauts de sa monoplace, selon la publication allemande Auto Motor und (...)

Christian Horner estime que le fait que Red Bull n'ait pas commis une seule faute - pour le moment - lors de cette saison de F1 est le plus remarquable. Red Bull n'est plus qu'à huit Grands Prix de réaliser ce qui serait sûrement le plus grand exploit de l'histoire de la F1 en remportant chaque (...)

Valtteri Bottas a dû ajuster ses attentes en quittant Mercedes pour rejoindre Alfa Romeo F1 au début de la saison dernière. Le pilote finlandais note néanmoins que malgré une position moins enviable, il est toujours aussi motivé pour revenir aux avant-postes avec sa nouvelle équipe. "C'est sûr, (...)

Depuis les évolutions apportées au Grand Prix d'Autriche, McLaren est revenue quasiment au niveau des écuries de pointe (même si le dernier Grand Prix à Monza fut, comme prévu, plus difficile). Ce bond de géant pose une question enthousiasmante pour Woking : et si c'était McLaren qui mettait, cette (...)

Peter Bayer, le nouveau PDG d'AlphaTauri, n'exclut pas de conserver Daniel Ricciardo en 2024. L'Australien fait même figure de candidat sérieux, puisque l'objectif pour l'équipe italienne est d'associer un pilote expérimenté comme Ricciardo et un pilote plus jeune, comme Yuki Tsunoda. "Ma conviction est (...)

James Vowles a fait un teasing d'une annonce de nouveaux grands noms venant de grandes équipes de F1 pour l'avenir de Williams, alors que le directeur de l'équipe continue de renforcer les rangs à Grove. Alors qu'une grande partie de l'attention à Spa était portée sur les départs d'Otmar Szafnauer et (...)

Red Bull Powertrains est une entreprise en développement, en attendant son grand début en tant que motoriste en F1 en 2026. La division moteur de Red Bull Racing sera badgée sous le logo Ford, qui s'occupera de toute la partie électrique. Christian Horner, le directeur de Red Bull, n'exclut pas de (...)

Christian Horner a confirmé qu'AlphaTauri aurait "une relation de travail plus étroite" à partir de la saison prochaine avec Red Bull Racing. L'équipe sœur de Red Bull a souffert ces dernières années de mauvaises performances, n'arrivant jamais à atteindre les objectifs fixés par le Dr Helmut Marko. (...)

Nico Hülkenberg continue d'apprécier son retour en Formule 1 après trois années d'absence durant lesquelles il n'était que pigiste. Le pilote Haas F1 raconte comment il façonne désormais sa vie avec en parallèle le sport et sa vie privée. "Je m'amuse. J'apprécie le défi que représente le retour en (...)

Lando Norris est un pilote de plus en plus courtisé dans le paddock. Sa cote monte, au point que Red Bull songerait à lui pour remplacer Sergio Pérez à l'avenir, peut-être pour 2025. Le pilote McLaren est cependant engagé dans un contrat à long terme avec l'équipe qui a financé sa carrière. Mais (...)

Emerson Fittipaldi pense que Charles Leclerc pourrait avoir du mal à supporter la pression chez Ferrari. Celui qui fut deux fois champion du monde de F1 avec Lotus et McLaren estime que la pression exercée sur Leclerc pour devenir champion du monde fait que son coéquipier Carlos Sainz semble (...)

La F1 et ses équipes s'opposent fermement à l'arrivée d'Andretti Global en Formule 1, alors que la FIA devrait prochainement valider la candidature de l'équipe américaine. Il lui restera ensuite à se faire accepter par les équipes et Liberty Media. C'est l'étape redoutée, car Stefano Domenicali et les (...)

Mercedes F1 ne veut rien promettre avant le Grand Prix de Singapour, qui aura lieu dans une semaine. Toto Wolff, le directeur du team, indique que son équipe n'est pas certaine de briller dans la cité état, malgré un tracé plus adapté à la W14. "Nous devons être prudents avec nos prédictions - 'nous (...)

Fernando Alonso admet que c'est l'intuition qui l'a mené à signer avec Aston Martin F1 pour sa fin de carrière en Formule 1. A 42 ans, et avec le record absolu - qui continue à évoluer - du plus grand nombre de Grands Prix disputés, l'Espagnol connaît une nouvelle ère de compétitivité dans sa carrière (...)

La domination totale de Red Bull sur cette saison et de Max Verstappen depuis 10 courses - série en cours - n'est évidemment pas une bonne nouvelle pour Liberty Media, les propriétaires de la F1. C'est ce que concède le PDG de la société américaine, Greg Maffei, qui détient les droits commerciaux de (...)

Lewis Hamilton a révélé que c'était sa pole position au Grand Prix de Hongrie cette saison qui l'avait convaincu qu'il avait encore un avenir en F1. Après des mois de spéculation, Hamilton a signé une prolongation de deux ans de son contrat avec Mercedes, le menant jusqu'à la fin de la saison 2025 et (...)