Articles du paddock

Comme en 1988, Ferrari espérait briser, à Monza, devant les tifosi, la série de victoires d'une équipe ultra-dominatrice (McLaren hier, Red Bull aujourd'hui). Mais... même si Carlos Sainz a mené les 14 premiers tours de course, la réalité s'est vite imposée à Ferrari. Les Red Bull, de Max Verstappen mais (...)

Un jeune pilote espagnol s'est fait de bons alliés dans sa quête d'une carrière en Formule 1. Josep Maria Marti, alias Pepe Marti, l'un des favoris de la Formule 3 cette année, vient d'être recruté par le Dr Helmut Marko pour le célèbre programme junior de Red Bull. L'Espagnol de 18 ans était déjà géré (...)

McLaren F1 n'a plus une monoplace aussi fine et rapide en ligne droite qu'en 2021, lorsqu'elle avait pu remporter le Grand Prix d'Italie avec Daniel Ricciardo, Lando Norris assurant le doublé derrière lui. C'est le constat du patron de l'équipe, Andrea Stella, qui a constaté à Monza qu'en raison de la (...)

Damon Hill pense que les commentaires de Toto Wolff sur les records de Max Verstappen sont le signe d'une frustration et de difficultés à subir cette situation pour le patron de Mercedes F1. Le champion du monde 1996 s'interroge sur la possibilité de voir Red Bull rester invaincue cette saison. (...)

En tant que directeur de l'association des pilotes (GPDA), George Russell est l'un des animateurs des réunions et discussions entre pilotes. Le pilote Mercedes F1 révèle ainsi les trois sujets les plus abordés par les 20 acteurs principaux de la Formule 1. "Il y a trois facteurs" a déclaré Russell. (...)

Les relations entre les deux jeunes pilotes de McLaren F1 pourraient devenir "un peu plus agitées" dans les mois à venir. C'est la prédiction de l'ancien pilote de F1 Timo Glock, après que le patron de McLaren, Andrea Stella, a déclaré que la collision entre Lando Norris et Oscar Piastri à Monza (...)

Le Dr Helmut Marko a déjà exclu un scénario chez Red Bull Racing : le retour de Sebastian Vettel aux côtés de Max Verstappen. Associer les deux seuls pilotes qui ont été champions du monde pour l'équipe autrichienne "aurait de la gueule" selon le consultant. Mais il ne semble pas très favorable à (...)

Kevin Magnussen a une idée claire sur la manière dont il doit piloter pour limiter la dégradation des pneus sur sa monoplace. Mais le pilote Haas F1 explique qu'il est très difficile de faire ce qu'il faut avec la VF-23 pour limiter ce phénomène qui ruine toutes les courses de l'équipe cette saison. (...)

Ferrari est déjà bien concentrée sur sa saison 2024 et sa future Formule 1 mais Frédéric Vasseur avait révélé au moment du retour des vacances d'été que la SF-23 recevrait encore quelques évolutions. C'est l'ingénieur performance de Ferrari, Jock Clear, qui a confirmé que le développement ne s'arrêterait (...)

L'aveu de Nico Hülkenberg de son intérêt pour un futur rôle au sein du programme Formule 1 d'Audi n'est pas une surprise : la perspective d'un poste prestigieux et bien rémunéré avec un programme constructeur au plus haut niveau n'est pas une perspective qu'un pilote de F1 rejetterait d'emblée. Pourtant, (...)

Liam Lawson est sur la bonne voie s'il souhaite obtenir un baquet à temps plein en Formule 1, selon son patron, le Dr Helmut Marko. Le consultant de Red Bull a confié cette semaine que le pilote AlphaTauri que Lawson remplace pour l'instant - Daniel Ricciardo - sera bien absent pour au moins deux (...)

Fernando Alonso a riposté aux affirmations du patron de Mercedes F1, Toto Wolff, selon lesquelles Red Bull avait "construit" une équipe gagnante, notamment autour de Max Verstappen. Le double champion du monde affirme plutôt que les deux derniers pilotes dominants de la F1 - Max Verstappen et (...)

Lewis Hamilton a révélé qu'il réfléchissait déjà à son prochain contrat après avoir signé un accord pour rester chez Mercedes F1 deux ans de plus, soit jusqu'en 2025 inclus. Hamilton, qui a terminé sixième au Grand Prix d'Italie, a mis fin aux spéculations sur son avenir en confirmant qu'il resterait dans (...)

Nico Rosberg est heureux d'avoir pu assister au duel entre les deux Ferrari à Monza, mais le champion du monde 2016 de F1 n'est pas convaincu de la pertinence d'une telle décision de la part du directeur de la Scuderia, Frédéric Vasseur. "Une bonne décision ? C'est une question difficile. Pour nous, (...)

Andrew Shovlin, le directeur d'ingénierie en course de Mercedes F1, a détaillé les raisons derrière le choix stratégique effectué pour Lewis Hamilton à Monza dimanche. Le septuple champion du monde s'est élancé en gommes dures, comme deux autres pilotes, tandis que les 17 autres partaient en pneus (...)

Pirelli a conclu mercredi ses deux jours d'essais de ses futurs pneus de F1 en Italie, avec des essais à Monza et sur la piste d'essai de Ferrari à Fiorano. Chez Alpine F1, Pierre Gasly a effectué 122 tours à Monza, avec un 1:24.971 en tour le plus rapide, alors qu'il essayait des composés slicks. (...)