Grand Prix d'Allemagne

Les Essais Libres 1 commencent par une mauvaise nouvelle, attendue, du côté de Daniel Ricciardo.

La FIA a confirmé que l'Australien prendra le départ du Grand Prix d'Allemagne en fond de grille, avec 20 places de pénalité déjà. La Red Bull de Ricciardo est équipée d'un nouveau MGU-K, de nouvelles batteries et une nouvelle centrale électronique.

La première séance se termine toutefois mieux pour lui puisqu'il a réussi à signer le meilleur temps... pour 4 millièmes à peine devant la Mercedes de Lewis Hamilton.

Sous le soleil et une température frôlant les 30°C, la Red Bull était à l'aise. C'est Max Verstappen qui a signé les premiers chronos, personne d'autre ne réalisant de tours lancés lors des 20 premières minutes.

Les pilotes commencent alors à se lancer et Kimi Räikkönen égale le temps du pilote hollandais. Antonio Govinazzi, dans la Sauber de Marcus Ericsson pour cette séance, perd une partie de son capot moteur à la sortie de la pitlane.

Ricciardo prend la tête au bout du premier tiers de la séance, avant d'être battu par Hamilton. Suivront en tête Bottas, Verstappen et Hamilton à nouveau. C'est alors que Ricciardo se relance, remonte à la 2ème place puis la 1ère, non sans avoir roulé sur une canette de bière encore remplie au milieu de la piste!

Ricciardo finit donc ces EL1 en tête devant Hamilton, Verstappen, Vettel, Bottas et Räikkönen. Dans le Top 10, les meilleurs des autres sont les Haas de Grosjean et Magnussen, le toujours surprenant Charles Leclerc et Nico Hülkenberg.