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Grand Prix de Turquie

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Quatorzième manche du Championnat du monde 2006 de F1. FIA F1WC
Dates: 25, 26 et 27 août. Lieu: Circuit d'Istanbul Park.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 15.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 35°C dans l'air, 52°C sur la piste et 50% d'humidité.
Affluence: ---.


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 2005.
Edition disputée à ce jour: 1 (sur le même circuit).
 
Décalage horaire: GMT +3h (+1h de France, heure d'été).
Heure de départ: 15h, heure locale (14h, heure française).
Circuit: 5,338 km x 58 tours, soit 309,356 km au total.
Décalage avec la ligne de départ: 248 m.
ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre!


@LES RECORDS:
Pole position Meilleur temps en course
1'26"797 (moy. 221,482 km/h) par
Kimi Räikkönen (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005.
1'24"770 (moy. 226,778 km/h) par
Juan-Pablo Montoya (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005.
 
@LE PODIUM 2005:
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 9. Kimi Räikkönen McLaren MP4/20-Mercedes (M) en 1h24'34"454 (219,551 km/h)
2 5. Fernando Alonso Renault R25 (M) à 0'18"609 (218,748 km/h)
3 10. Juan-Pablo Montoya McLaren MP4/20-Mercedes (M) à 0'19"635 (218,704 km/h)


LES RESULTATS EN UN CLIN D'ŒIL • Grille de départ • • Classement à l'arrivée • • Classement des championnats •


@LES FAITS DE COURSE:
Première victoire de Felipe Massa pour son 67ème GPDépart: Massa garde sa ligne mais Michael Schumacher se rue sur la Renault de Fernando Alonso. Les deux Ferrari ferment la porte à l'Espagnol à l'entrée du 1er virage. Surpris, Fisichella part en tête-à-queue et sème une belle zizanie dans le peloton. Ralf Schumacher, Heidfeld, Speed, Sato et Räikkönen sont impliqués. Après s'être volontairement éjecté hors piste, le Finlandais part en tête-à-queue en retrouvant le bitume. Quelques centaines de mètres plus loin, une crevaison à l'arrière gauche le contraint lui aussi à un arrêt aux stands.
3ème tour: De retour en piste, Räikkönen sort large et frappe les barrières. L'écurie n'a pas vu que son fond plat était complètement détruit.4ème tour: Massa mène devant Schumacher, Alonso, Button, Webber et Kubica qui vient de passer Rosberg.
13ème tour: Tête-à-queue de Liuzzi dont la voiture reste bloquée sur la trajectoire. Intervention du "safety car".
14ème tour: Massa, Schumacher, Alonso, Button, Webber et Kubica effectuent leur premier arrêt. Alors que l'Espagnol finit le sien, Schumacher doit attendre que Massa soit libéré. Il perd la 2ème place à ce moment.
20ème tour: Massa compte 2"8 d'avance sur Alonso, 5"4 sur Schumacher, 7"5 sur Button... Suivent ceux qui n'ont pas ravitaillé.
34ème tour: Deuxième arrêt de Kubica qui ne va pas tarder à perdre pied à cause de ses gommes tendres.
37ème tour: Schumacher revient sur Alonso à raison de 4/10e au tour.
39ème tour: Deuxième arrêt de Massa, Alonso et Button.
41ème tour: Resté en piste, Schumacher tombe le record du tour pour tenter de revenir en piste devant Alonso après son deuxième arrêt.
43ème tour: Deuxième arrêt de Schumacher qui revient en piste derrière la Renault.
45ème tour: Massa possède 10"8 d'avance sur la paire Alonso/Schumacher. Button suit à 23"6, De la Rosa à 51"5, Fisichella à 53"2, etc.
50ème tour: Alonso s'accroche à sa 2ème place et résiste aux attaques de Schumacher.
58ème tour: Massa coupe la ligne, signant ainsi sa 1ère victoire en F1. Derrière, pour 1/10e de seconde, le pilote Renault conserve sa 2ème place. Quel suspens!
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