Articles du paddock

À court terme, tous les pilotes sont plus ou moins confortés dans leur baquet. Seul celui de Logan Sargeant pourrait être menacé même si Williams souhaite continuer avec l'Américain. De la même manière celui de Sergio Perez sera très convoité en 2025. Mais à moyen ou long terme, les acteurs du paddock (...)

Avec deux monoplaces évoluant vers la tête de la course, McLaren F1 a tout fait pour éviter une situation "stressante" en termes de stratégie lors du Grand Prix du Japon. L'équipe a choisi d'échanger les positions d'Oscar Piastri et Lando Norris qui utilisaient des stratégies de pneus différentes à (...)

Après le Qatar, la Formule 1 reviendra sur le continent américain en fin de saison pour trois courses lors de week-ends consécutifs (du 20 octobre au 5 novembre) dans trois pays différents : les États-Unis, le Mexique et le Brésil. Pirelli a annoncé ses choix pour ces trois courses. En ce qui (...)

La FIA n'a pas encore communiqué le nom, ou les noms, des équipes qui seront autorisées à rejoindre le championnat du monde de la F1 (si la FOM et les équipes actuelles le veulent, ce qui est loin d'être acquis !). Selon toute vraisemblance, seul un projet devait être retenu : Andretti. D'autres (...)

Alex Albon admet qu'il comprend ce que Christian Horner a dit un jour en pensant que le Thaïlandais était presque "trop gentil" pour courir pour Red Bull. L'ascension d'Albon a été fulgurante dans les rangs de Red Bull, puisqu'à peine une demi-saison après son rappel dans le programme pour rejoindre (...)

Adrian Newey aurait pu rejoindre Ferrari à plusieurs reprises dans sa carrière en F1, mais cela ne s'est jamais fait. L'actuel concepteur de monoplaces chez Red Bull raconte les différentes périodes durant lesquelles la Scuderia l'a courtisé. "Ferrari m'a approché à l'époque de l'IndyCar, ce qui ne (...)

Daniel Ricciardo dit qu'il sera dans le simulateur d'AlphaTauri la semaine prochaine, juste avant de prendre une décision sur sa participation ou non au GP du Qatar. L'Australien semble lui-même en douter même s'il le souhaite. Ce sera sa première fois dans le simulateur depuis qu'il s'est blessé (...)

Mercedes F1 continue d'essayer d'optimiser au maximum l'équilibre entre le développement de sa voiture actuelle, et celui de sa future W15 pour 2024. Rosie Wait, la responsable stratégie de l'équipe, détaille comment Mercedes parvient à trouver un équilibre entre les deux programmes. "Cette décision (...)

Esteban Ocon pensait que sa course était terminée après son accident dans le premier tour avec Valtteri Bottas et Alex Albon lors du Grand Prix du Japon. Le pilote Alpine est entré en collision avec Bottas lors de la descente jusqu'au virage 1, ce qui a également provoqué un contact avec Albon (...)

Frédéric Vasseur ne considère pas que McLaren F1 a fait des progrès exceptionnels d'un coup. Selon le directeur de Ferrari, il était possible de voir le potentiel de l'équipe anglaise plus tôt dans la saison, avant qu'elle n'amène les grosses évolutions sur sa MCL60. "Je ne suis pas sûr que nous ayons (...)

Christian Horner a révélé qu'il avait reçu des appels au sujet du baquet libre chez Red Bull, et aussi qu'il s'intéressait à plusieurs pilotes pour faire équipe avec Max Verstappen à l'horizon 2025. Il parle évidemment de Lando Norris, qui brille avec McLaren F1 depuis plusieurs courses. "Lando est un (...)

Adrian Newey a expliqué que Red Bull s'est posé la question de savoir s'il fallait étudier un concept proche du 'zéro ponton' de Mercedes F1. Mais l'ingénieur, qui est le responsable de la conception dans l'équipe autrichienne, révèle que cela a été vite abandonné. "Il est évident qu'avec la voiture de (...)

Alors qu'Oscar Piastri s'est hissé pour la première fois en première ligne et sur le podium à Suzuka, les superlatifs affluent désormais pour le jeune pilote australien qui fait ses débuts en F1 chez McLaren en cette saison 2023. "Ce n'était pas ma meilleure course de tous les temps," dit Piastri après (...)