Articles du paddock

Originaire de Hastings en Nouvelle-Zélande, Liam Lawson a débuté en karting à l'âge de sept ans. Il récolte deux titres en 2014, avant de commencer son aventure en monoplace dans des championnats nationaux. De 2015 à 2016, Lawson démontre son talent et grimpe les échelons dans son pays, attirant au passage des sponsors, ce qui lui permet de tenter l'aventure l'internationale.Il s'engage (...)

VCARB et Daniel Ricciardo, c'est officiellement terminé : un peu plus d'un an après son retour au sein de la famille Red Bull pour ce qui ressemblait alors à une opportunité en or de retrouver, à terme, l'écurie-mère du programme, l'Australien est finalement évincé pour laisser la place à Liam Lawson.Pas véritablement une surprise au vu de la façon dont s'est déroulée la saison 2024 (...)

VCARB et Daniel Ricciardo, c'est officiellement terminé : un peu plus d'un an après son retour au sein de la famille Red Bull pour ce qui ressemblait alors à une opportunité en or de retrouver, à terme, l'écurie-mère du programme, l'Australien est finalement évincé pour laisser la place à Liam Lawson.Pas véritablement une surprise au vu de la façon dont s'est déroulée la saison 2024 (...)

Quelques jours après la rencontre avec la délégation de Renault et quelques jours avant un vote décisif sur le dossier de l'abandon éventuel du programme moteur F1 à compter de 2026, les salariés d'Alpine à Viry-Châtillon ont fait part de leur inquiétude et du maintien de leur mobilisation face à un ciel qui "s'obscurcit de jour en jour".Dans le cadre d'une réflexion menée par la (...)

C'est désormais officiel : quelques minutes après l'annonce par Daniel Ricciardo de la fin de sa collaboration avec Visa Cash App RB, l'écurie italienne a annoncé que Liam Lawson serait son remplaçant pour la fin de la saison 2024, et donc à compter du Grand Prix des États-Unis le mois prochain.Lire aussi : Formule 1Daniel Ricciardo et VCARB, clap de fin Le (...)

L'aventure de Daniel Ricciardo chez Visa Cash App RB est officiellement terminée, comme cela a été annoncé ce jeudi via un communiqué publié par l'écurie. Il sera donc remplacé au volant de la VCARB 01 dès le Grand Prix des États-Unis, prochaine manche de la saison 2024 de F1.L'avenir de l'Australien s'assombrissait de plus en plus et les rumeurs se sont faites particulièrement (...)

L'aventure de Daniel Ricciardo chez Visa Cash App RB est officiellement terminée, comme cela a été annoncé ce jeudi via un communiqué publié par l'écurie. Il sera donc remplacé au volant de la VCARB 01 dès le Grand Prix des États-Unis, prochaine manche de la saison 2024 de F1."J'ai aimé ce sport toute ma vie", peut-on lire sur son compte Instagram. "C'est un sport à la fois sauvage (...)

La saison 2024 n'est pas encore terminée que Pirelli est déjà plongé dans le travail sur les pneus pour 2026. La firme italienne a en effet démarré ce mois-ci un long programme de tests qui va viser à développer les structures et les gommes des produits qui équiperont les écuries de F1 lors du passage à la nouvelle réglementation technique.C'est Aston Martin qui a pu procéder à la (...)

Alors que la Formule 1 entame une pause de quatre semaines avant le Grand Prix des États-Unis, trêve aussi longue que celle des vacances d'été, beaucoup s'interrogent sur la cause d'une telle période creuse. Il s'agit en fait de la conséquence du changement de date du Grand Prix du Japon, qui a chamboulé le déroulement habituel du calendrier de F1.Lire aussi : Formule 1Pourquoi (...)

Avec l'élargissement du calendrier F1 à 24 épreuves, l'arrivée récente de nouveaux événements et les perspectives de nouvelles destinations (la Thaïlande et le Rwanda notamment), les dirigeants de la Formule 1 ont la volonté d'optimiser les déplacements des équipes et de regrouper les Grands Prix par zone géographique, afin de réduire les transports de personnels et de fret dans un (...)

McLaren a beaucoup fait parler ces dernières semaines quand le petit monde de la F1 s'est rendu compte que le flap supérieur de l'aileron arrière utilisé au Grand Prix d'Azerbaïdjan sur la MCL38 se déformait assez nettement en ligne droite. À tel point qu'un espace se créait entre les coins relevés de ce flap (qui est celui qui pivote quand le DRS est activé) et le plan principal de (...)

McLaren a beaucoup fait parler ces dernières semaines quand le petit monde de la F1 s'est rendu compte que le flap supérieur de l'aileron arrière utilisé au Grand Prix d'Azerbaïdjan sur la MCL38 se déformait assez nettement en ligne droite. À tel point qu'un espace se créait entre les coins relevés de ce flap (qui est celui qui pivote quand le DRS est activé) et le plan principal de (...)