Articles du paddock

Rediffusion de l'émission 'Grand Prix', le talk de la F1, du mardi 23 avril, qui revient sur le Grand Prix de Chine, et lance un débat sur la FIA et le Règlement Sportif. On a discuté de la victoire de Max Verstappen, de la relative déception de Ferrari, des errements de Lewis Hamilton, de (...)

La F1 présentera un tout nouveau visage en 2026, avec une nouvelle réglementation châssis et moteur. Du côté des blocs propulseurs, 50 % de la puissance proviendra du moteur électrique, et l'autre moitié du moteur thermique. De plus, le MGU-H, qui convertissait la chaleur en énergie, (...)

Lando Norris craint que les fans de Formule 1 ne finissent par être de plus en plus rebutés par le sport si Max Verstappen et Red Bull continuent de dominer. Avec Red Bull toujours devant le peloton et Verstappen toujours en démonstration, sans erreur, Norris craint que les fans ne se (...)

Lando Norris craint que les fans de Formule 1 ne finissent par être de plus en plus rebutés par le sport si Max Verstappen et Red Bull continuent de dominer. Avec Red Bull toujours devant le peloton et Verstappen toujours en démonstration, sans erreur, Norris craint que les fans ne se (...)

Christian Horner est impressionné par la domination sans faille de Max Verstappen depuis l'année dernière. Le pilote Red Bull a écrasé la saison 2023 et cette année, en cinq courses, il a signé cinq pole positions et remporté quatre courses. "Il a tourné comme un métronome. Le rythme qu'il (...)

Ayao Komatsu, le directeur de Haas F1, est sceptique quant à la pénalité infligée à son pilote, Kevin Magnussen. Le pilote Haas F1 a harponné la RB F1 VCARB 01 de Yuki Tsunoda en sortie de virage, après un sous-virage, et alors que le Japonais avait réussi à bien négocier sa sortie. Le patron (...)

Comme nous vous l'annoncions hier, Ferrari a signé un contrat pluriannuel avec HP, qui devient le sponsor titre de la Scuderia. L'équipe s'appellera Scuderia Ferrari HP, grâce à l'apport du géant de l'informatique Hewlett-Packard. L'accord est immédiat et les logos bleus de HP seront (...)

Mike Krack, le directeur d'Aston Martin F1, s'est félicité des 7 points inscrits par Fernando Alonso lors du Grand Prix de Chine. Le Luxembourgeois regrette que son pilote ait dû composer avec une stratégie compromise. "Ce sont sept points durement gagnés à Shanghai après un week-end (...)

Alors qu'il reste deux mois et demi avant de valider le Règlement Technique 2026 de la Formule 1, les équipes continuent de donner des retours d'expérience à ce que propose la FIA pour les futures monoplaces. Andrea Stella, le directeur de McLaren F1, se félicite de la collaboration entre les (...)

Andrea Stella est heureux de voir Lando Norris travailler sur ses failles en qualifications. Le pilote McLaren F1 a commis plusieurs erreurs l'année dernière dans des conditions cruciales, comme au Qatar où il a raté la pole du Sprint après une erreur, alors qu'il aurait pu se retrouver en (...)

La Commission F1 se réunit cette semaine pour discuter d'un nouveau barème de points pour le sport, qui pourrait être introduit dès 2025. Cela verrait des points attribués aux 12 premiers à la fin d'un Grand Prix, plutôt qu'au top 10, et offrirait une opportunité supplémentaire aux équipes (...)

Lance Stroll a assuré après la course du Grand Prix de Chine qu'il n'était pas responsable de l'accrochage avec Daniel Ricciardo. Le pilote Aston Martin F1, qui a percuté l'Australien, a même été défendu par son équipe pour ce fait de course dont il était clairement responsable. Ricciardo (...)

Alessandro Alunni Bravi espérait mieux de la course de Stake F1 à Shanghai. Le directeur de l'équipe est heureux d'avoir vu la communion entre le public et son héros local, le pilote Guanyu Zhou, qui a vu l'arrivée. "Ce n'est pas la course à laquelle nous nous attendions, ce n'est pas la (...)

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a répondu aux critiques visant le calendrier du sport, qui devrait bien comporter 24 courses cette année, sans annulation en vue. Le triple champion du monde Max Verstappen avait précédemment qualifié le calendrier élargi de "bien au-delà de la (...)

Mohammed Ben Sulayem avance au milieu d'une lutte de pouvoir évidente et croissante, niant avoir nécessairement besoin du soutien des équipes de Formule 1. Il est bien connu que Susie, l'épouse du patron de Mercedes F1, Toto Wolff, a engagé des poursuites en diffamation contre le président (...)

Pirelli a informé les équipes et la FIA que la même sélection de composés sera utilisée pour les trois Grands Prix d'Émilie-Romagne, de Monaco et du Canada : le C3 en dur, le C4 en médium et le C5 en tendre. Les choix sont donc identiques à l'année dernière, car les composés eux-mêmes sont (...)