Articles du paddock

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Liam Lawson admet qu'il craint de perdre son baquet chez Red Bull après un nouveau week-end de Grand Prix décevant en Chine. Après s'être qualifié dernier pour le Sprint F1 et pour la course du dimanche, le Néo-Zélandais n'a marqué aucun point. Sa différence de performance avec Max Verstappen en termes de performance pure est aussi très inquiétante, beaucoup plus que ne l'était l'écart entre Sergio Perez et le Néerlandais l'an dernier. Cela a amené le Dr Marko et Christian Horner à ne (...)

Oscar Piastri a-t-il signé sa victoire référence en Chine, ce dimanche ? L'Australie, poleman, n'a jamais été inquiété par Lando Norris ou George Russell, et a géré tranquillement la course devant, à l'air libre. Ce 3e succès en carrière a-t-il donc un goût spécial pour lui ? "Oui, c'est très satisfaisant. Évidemment, je pense que c'est toujours une bonne journée quand on passe la ligne en premier, c'est évident. Mais pour moi, c'est la course la plus satisfaisante, pas seulement la (...)

Après plusieurs saisons sur Netflix via la série Drive to Survive, la Formule 1 s'apprête à passer sur grand écran en juin, avec la sortie du film F1, réaliser par Joe Kosinski et produit par Jerry Bruckheimer, dans lequel joueront notamment Brad Pitt, Damson Idris et Javier Bardem. Zak Brown, le PDG de McLaren, est convaincu que l'arrivée de la discipline au cinéma va lui donner une visibilité supplémentaire et amener de nouveaux fans vers la catégorie reine du sport automobile. "Je (...)

Red Bull Racing a-t-elle laissé passer une chance de gagner le Grand Prix de Chine de F1 aujourd'hui ? Peut-être pas ! Mais Max Verstappen après l'arrivée, tout comme Christian Horner, son directeur, ont laissé entendre que le Néerlandais a peut-être été trop conservateur avec ses gommes médiums lors du premier relais. Horner, le directeur de l'équipe, tire le bilan de la course de Max, terminée au pied du podium à Shanghai. "C'était une course en deux parties pour Max aujourd'hui, (...)

Andrea Stella, directeur de l'équipe McLaren F1, est bien entendu satisfait du doublé réalisé aujourd'hui en Chine. Sur le sec, sur le circuit de Shanghai, les MCL39 d'Oscar Piastri et Lando Norris ont un petit peu dominé le peloton. Et heureusement pour l'équipe anglaise car le Britannique a failli tout perdre dans les derniers tours de la course avec un problème de pédale de freinage qui s'allongeait de plus en plus. "La course a été plus tendue qu'il n'y paraissait," admet Stella. (...)

Sauber F1 a connu une course compliquée en Chine, avec un tête-à-queue pour ses deux pilotes, et une place de lanterne rouge évitée uniquement grâce à un problème d'aileron avant pour Yuki Tsunoda. Gabriel Bortoleto a terminé devant son équipier et fait le bilan de sa première course complète. "C'est dommage, je ne suis pas fier de ce qui s'est passé au premier virage. J'ai tenté de dépasser Ollie, j'ai récupéré trop de gomme et je n'ai pas pu contrôler la voiture. J'étais heureux de ne (...)

Pierre Gasly était arrivé à la onzième position du Grand Prix de Chine aujourd'hui à Shanghai, à la porte des points... avant qu'il ne soit disqualifié pour une monoplace trop légère d'un kilo à l'arrivée (à lire ici). En termes de performance, cela reste un progrès pour le Français après un vendredi et un samedi très difficiles dans ce domaine. "C'était une course piégeuse et nous avons fini aux portes des points en terminant onzièmes comme la semaine dernière. Un progrès par rapport (...)

Ferrari a adressé un communiqué de presse aux médias pour expliquer pourquoi ses deux voitures ont été disqualifiées aujourd'hui lors du Grand Prix de Chine de F1. Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont perdu tous les deux leurs places dans les points, 5e et 6e à l'arrivée, mais pour des motifs différents. En ce qui concerne Leclerc, Ferrari explique que l'usure excessive des pneus, due à la course à un arrêt qui n'était pas prévue, est à l'origine du poids insuffisant. Le Monégasque se (...)

Isack Hadjar a terminé 11e du Grand Prix de Chine de F1 après trois disqualifications de pilotes, alors qu'il en avait pris le départ en septième position. Le pilote Racing Bulls a subi une stratégie défavorable avec deux arrêts pour lui et son équipier, contre un arrêt contre leurs rivaux, et c'est ce qui lui a coûté une place dans le top 10. "Je ne savais pas que c'était si évident que la stratégie à un arrêt soit si rapide. J'ai pris un super départ, j'étais à côté de Charles au virage (...)

Lance Stroll a terminé neuvième du Grand Prix de Chine après la disqualification de trois pilotes devant lui, mais le Canadien n'était pas totalement satisfait du rythme de sa monoplace en course. Le pilote Aston Martin F1 s'élançait en pneus durs et espérait profiter de ses pneus mediums en fin de course en faisant un arrêt de moins que ses rivaux, mais l'avantage théorique ne s'est pas converti dans la pratique. "Je pensais que la course allait tourner en notre faveur après le premier (...)

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Alex Albon a terminé septième du Grand Prix de Chine après la disqualification des deux Ferrari. Le pilote thaïlandais se félicitait avant même de savoir cela des performances de sa FW47, puisqu'il avait franchi l'arrivée en neuvième position. "Je suis très content, c'était une course étrange car on était très à l'aise lors du premier relais avec le premier train de pneus. Mais les pneus durs ont été plus performants que ce qu'on attendait et on est resté trop longtemps en piste. On était (...)

C'est officiel, sans surprise : Charles Leclerc et Pierre Gasly ont bien été disqualifiés du Grand Prix de Chine pour poids non conforme. La décision des commissaires sportifs n'a pas tardé dans le cas du Monégasque et du Français, ce qui est souvent le cas lorsque les F1 se retrouvent sous le poids minimal autorisé. La Ferrari SF-25 a bien affichée 800 kilos sur la balance, et même 800,5 une fois dotée d'un aileron avant non abîmé. Mais sans les deux litres de carburant obligatoires (...)

Frédéric Vasseur, le directeur de l'équipe de Ferrari affirme qu'il ne rejettera la faute sur personne après la difficulté de Lewis Hamilton à terminer sixième grâce à une stratégie à deux arrêts lors du Grand Prix de Chine. Le Français s'est exprimé avant que l'information d'une potentielle disqualification de ses pilotes vient de tomber (à lire ici). Si Hamilton a fait preuve d'une excellente gestion des pneus en gommes médiums lors du sprint de samedi pour remporter une belle (...)

Coup de tonnerre à Shanghai : les deux pilotes Ferrari et Pierre Gasly risquent une disqualification du Grand Prix de Chine après que leurs voitures ont échoué aux contrôles techniques d'après-course. Les voitures de Charles Leclerc et Gasly pesaient 799 kg après les contrôles, incluant la vidange du carburant. La limite de poids minimale est fixée à 800 kg. La voiture de Lewis Hamilton a elle échoué au contrôle de ses patins arrière (les pièces qui empêchent la planche en bois de (...)

Kimi Antonelli a terminé à la huitième place du Grand Prix de Chine de F1 à Shanghai. Le pilote Mercedes F1 est encore une fois dans les points et confirme son très bon début de saison en tant que débutant. Mais l'Italien en veut plus, surtout quand il voit que son équipier termine sur le podium, à la 3e place. Antonelli révèle toutefois qu'il n'a pas eu de chance dès le départ. "La course a été assez difficile après avoir endommagé mon fond plat au premier tour. J'ai apparemment (...)

Liam Lawson est en position très délicate déjà mais ne cherche pas d'excuses pour son mauvais début de saison chez Red Bull Racing alors que les spéculations montent après la course sur une possible rétrogradation chez Racing Bulls dès Suzuka, qui se ferait au profit de Yuki Tsunoda ou Isack Hadjar. Lawson a terminé 15e en Chine, après s'être qualifié dernier la veille, mais a dû s'élancer depuis la voie des stands. Selon lui, les changements apportés par l'équipe n'ont pas aidé. "Nous (...)

Charles Leclerc a terminé cinquième du Grand Prix de Chine, un résultat qui n'est pas à la hauteur de ce que Ferrari avait montré en début de week-end. Le Monégasque a en plus été victime d'un accrochage avec Lewis Hamilton en début de course, heureusement sans gravité même s'il a perdu de la performance avec un aileron abîmé. "Honnêtement, ce n'est absolument pas la faute de Lewis. De mon côté, j'essaie de me placer pour le virage 3, je pensais que Lewis resterait à l'extérieur, il ne (...)

Haas F1 a fait une des bonnes opérations de la course du Grand Prix de Chine, et Esteban Ocon en a profité pour signer une septième place inattendue. Le pilote français ne savait pas où il allait en milieu de course mais il se félicite de la performance de sa VF-25 avec les pneus durs, ainsi que de la tenue des gommes. "C'était beaucoup de stress parce que ce n'était pas la stratégie prévue. On partait sur deux arrêts mais vu que la dégradation était plus basse que prévu, on a changé de (...)

Max Verstappen a passé une journée en deux parties lors du Grand Prix de Chine aujourd'hui à Shanghai. Le Néerlandais a eu un peu de mal dans son premiers relais avec les gommes médium de Pirelli, lâchant peu à peu du terrain sur les McLaren et Ferrari. Mais sa RB21 s'est révélée bien meilleure une fois chaussée des pneus durs. Une stratégie à un arrêt calquée sur les leaders qui lui permet de terminer 4e. "En passant aux pneus durs, j'ai soudainement gagné en adhérence, mais pas en (...)

La situation est catastrophique ou presque chez Red Bull Racing. Le Dr Helmut Marko a constaté les dégâts à l'arrivée du Grand Prix de Chine et a confirmé qu'une réunion d'urgence serait organisée cette semaine prochaine afin d'aborder la suite de la saison. Red Bull a terminé quatrième avec Max Verstappen mais la principale préoccupation concerne les difficultés de Liam Lawson, qui a conclu un week-end décevant par une piètre 15e place. Verstappen est le seul à avoir marqué des points (...)

George Russell a terminé sur le podium pour la deuxième fois en deux week-ends, avec une nouvelle troisième place lors du Grand Prix de Chine. Le pilote Mercedes F1 pensait être plus en difficulté avec ses pneus, mais la tenue des gommes dures a facilité sa décision de faire un seul arrêt. "C'est un très bon résultat, une très bonne course et je suis très content. Les McLaren étaient plus rapides, mais on marque des points cruciaux" a déclaré Russell avant de s'adresser au public chinois. (...)

Oscar Piastri a remporté sa troisième victoire en carrière, sa première de la saison 2025 en Chine, après avoir mené pratiquement toute la course. Le pilote McLaren F1 se félicite d'un week-end solide et d'une course durant laquelle il a pu gérer son avance et construire sa victoire. "Je l'espère, le week-end a été incroyable du début à la fin. Aujourd'hui, c'était surprenant de voir le comportement des pneus mais je suis fier du week-end complet. Je suis vraiment heureux, l'équipe a fait (...)

Pos.PiloteVoitureEcartArrêts 01 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 56 tours - 1h30m55.026s 1 02 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 +9.748 1 03 George Russell Mercedes W16 +11.097 1 04 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 +16.656 1 05 Esteban Ocon Haas Ferrari VF-25 +49.969 1 06 Kimi Antonelli Mercedes W16 +53.748 1 07 Alex Albon Williams Mercedes FW47 +56.321 1 08 Oliver Bearman Haas Ferrari VF-25 +61.303 1 09 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR25 +70.204 1 10 Carlos (...)

Deuxième course de la saison 2025 de F1, le Grand Prix de Chine se dispute sur le circuit international de Shanghai. Après la pole et la victoire de Lando Norris en Australie, c'est de nouveau McLaren F1 qui a signé la pole position pour la course. Oscar Piastri sera en tête au départ devant George Russell, puis l'autre McLaren de Norris. Max Verstappen est en deuxième ligne devant les Ferrari de Lewis Hamilton - poleman et vainqueur du Sprint de Shanghai - et Charles Leclerc. Les Ferrari (...)

Deuxième course de la saison 2025 de F1, le Grand Prix de Chine se dispute sur le circuit international de Shanghai. Après la pole et la victoire de Lando Norris en Australie, c'est de nouveau McLaren F1 qui a signé la pole position pour la course. Oscar Piastri sera en tête au départ devant George Russell, puis l'autre McLaren de Norris. Max Verstappen est en deuxième ligne devant les Ferrari de Lewis Hamilton - poleman et vainqueur du Sprint de Shanghai - et Charles Leclerc. Les Ferrari (...)

Personne ne voulait vraiment y croire il y a quelques jours encore mais c'est bien la réalité : le retour des moteurs V10 en Formule 1 pour 2028 fait bien actuellement l'objet de discussions actives entre les constructeurs automobiles et la FIA. Le directeur monoplaces, Nikolas Tombazis, a confié au Grand Prix de Chine ce dimanche que la volonté de réduire les coûts en F1 était la principale motivation pour abandonner les moteurs turbo-hybrides prévus l'année prochaine et adopter un moteur (...)

C'est le sujet chaud dans le paddock avant le départ du Grand Prix de Chine : l'avenir de Liam Lawson. Le Néo-Zélandais est clairement très décevant et trop loin de Max Verstappen en ce tout début de saison, au point qu'il est victime de moqueries sur les réseaux sociaux. Et le Dr Marko n'a pas manqué d'être honnête : il va devoir vite trouver son rythme, au risque d'être remplacé. Peut-être par Isack Hadjar, qui a surpris en bien l'Autrichien par ses performances en Chine (à lire ici). (...)

Le mandat de Liam Lawson chez Red Bull Racing semble toucher à sa fin prématurément. Alors que son coéquipier Max Verstappen poursuit sa quête d'un cinquième titre mondial consécutif, Lawson a été le pilote le plus lent de tous à Shanghai, après des débuts tout aussi décevants en Australie. "Cela prend du temps," a déclaré le pilote de 23 ans, "mais malheureusement, je n'en ai pas. La fenêtre de fonctionnement de cette voiture est si étroite qu'il me semble la manquer." Ralf Schumacher (...)