Articles du paddock

Ferrari, malgré un début de saison réjouissant, a bu la tasse au dernier Grand Prix du Canada : aucune voiture rouge n'a vu l'arrivée et l'équipe est repartie de Montréal avec un zéro pointé. À Barcelone ce week-end, il faut donc remettre les pendules à l'heure, et éviter que l'écart ne se (...)

Fernando Alonso a minimisé les inquiétudes concernant la révolution des règles de 2026, qu'il ne juge pas si radicale que cela. Il regrette toutefois un manque de créativité possible avec le règlement pour les différentes équipes. Le pilote de 42 ans a quitté la Formule 1 après la débâcle (...)

Lando Norris a déclaré récemment que McLaren F1 avait fait le plus dur, en s'étant grandement rapprochée de Red Bull et des autres équipes de pointe, et qu'il est plus simple de se battre pour gagner les derniers millièmes de seconde. Son directeur au sein de l'équipe britannique, Andrea (...)

Direction le Grand Prix d'Espagne pour Pierre Gasly et Alpine F1, qui ont fini ensemble à la 9e place lors du dernier Grand Prix au Canada. Le pilote français retient de cela un bonne dynamique, après le point marqué à Monaco. La situation s'améliore donc a priori et Gasly le salue avant le (...)

Aston Martin F1 affichait de belles ambitions cette année : confirmer qu'elle était en passe de devenir une des écuries de pointe, à l'image de McLaren F1. Pour autant, le début de saison a été relativement décevant pour les Verts. Aston Martin F1 n'est en effet que la 5e force du plateau, au (...)

Las Vegas avait promis de nouvelles places plus abordables pour son Grand Prix et un billet en admission générale a été lancé pour la somme, qui reste très élevée, de 1350 $ par jour, soit 1250 € environ. La PDG de la course, Renee Wilm, pense ainsi avoir répondu aux critiques sur les prix (...)

Red Bull Racing aurait mis la pression sur la FIA afin de faire vérifier les ailerons avant de ses concurrents, jugés trop flexibles. Mercedes F1 serait dans le viseur mais aussi McLaren et Ferrari. Helmut Marko, conseiller pour le sport automobile de Red Bull, clarifie les choses avant le (...)

Williams F1 a promu Adam Kenyon au poste de responsable de l'aérodynamique, un poste vacant depuis plus d'un an. C'est le directeur de l'équipe, James Vowles, qui l'a annoncé au site officiel de la F1 ce midi. Kenyon évoluera sous la responsabilité de Pat Fry, arrivée l'année dernière pour (...)

Esteban Ocon sort d'un bon Grand Prix du Canada, remonté de la dernière place à la 10e, pour marquer un point pour Alpine F1. Direction l'Espagne dorénavant, une piste qui sera un test pour son équipe et sa monoplace encore en manque de compétitivité, l'A524. "Nous arrivons en Espagne (...)

Sur le papier, le départ de Nico Hülkenberg de Haas F1 (vers Audi) pourrait être une bonne nouvelle pour Kevin Magnussen. Mais en réalité, le baquet du Danois demeure très menacé pour l'an prochain. Haas F1 pourrait être tentée de solder l'ère Günther Steiner, et de renouveler à 100 % son duo (...)

Malgré la fin apparente de la dernière ère de domination absolue de Red Bull, Max Verstappen devrait toujours courir vers son quatrième titre consécutif de champion du monde en 2024. C'est l'avis du vétéran de la Formule 1 et rival Fernando Alonso, qui est d'accord avec l'évaluation selon (...)

Alex Albon a révélé pourquoi il a été obligé de "se mordre les lèvres" face aux questions sur le mauvais début de saison de Williams F1 en 2024. Le directeur, James Vowles, s'est lancé dans une refonte à grande échelle de l'équipe lors de son premier hiver à la tête de l'équipe, avec des (...)

Daniel Ricciardo a affiché un très beau visage au Canada, avec sa 8e place en Grand Prix. Mais le baquet de l'Australien demeure toujours en grand danger pour l'an prochain - en très, très grand danger, à entendre les dernières déclarations du Docteur Marko. Dès lors, pour sauver son baquet, (...)

Alpine F1 a su tirer parti des conditions au Canada pour signer un double top 10 avec Pierre Gasly et Esteban Ocon, même si l'ordre final a encore suscité des polémiques avec des consignes non comprises par Ocon. Quoi qu'il en soit l'équipe française doit avancer et Bruno Famin, le directeur (...)