Articles du paddock

Stake F1 vit une période compliquée, étant depuis de nombreuses courses la plus faible équipe du plateau. Valtteri Bottas espère profiter de la familiarité du circuit de Barcelone pour progresser, ce week-end, lors du Grand Prix d'Espagne. "C'est bon de revenir à Barcelone, un endroit que (...)

Charles Leclerc assure que les progrès de Ferrari viennent bien de l'équipe, et non de son propre niveau. Le pensionnaire de la Scuderia rappelle que le bond en avant effectué depuis l'an dernier est impossible à ramener au simple pilotage de lui ou de son équipier. "Je pense qu'en tant que (...)

George Russell pense qu'Andrea Kimi Antonelli doit tracer sa propre voie et n'envisage pas de jouer un rôle de mentor pour celui qui a de plus en plus de chances de devenir son équipier en Formule 1 chez Mercedes en 2025. Mercedes F1 considère officiellement toujours diverses options pour son (...)

À partir du 11 juillet, les archives, résumés et émissions d'avant et d'après course seront bloqués pour les abonnés français sur F1 TV, de même que les documentaires et d'autres contenus. En fait, il ne restera que les diffusions en direct, et Liberty Media a annoncé une baisse de tarif. (...)

Haas F1 arrive en Espagne avec un objectif bien précis, celui d'évaluer précisément les nouvelles pièces des kits précédents. L'équipe américaine n'a pas encore eu l'occasion de jauger ses pièces pour les virages rapides. En parallèle, elle continuera le travail avec Ollie Bearman ce vendredi, (...)

Alex Albon pense que Williams F1 est plus obsédée à l'idée de faire perdre du poids à sa FW46, qu'à l'idée de la voir gagner en performance, notamment aérodynamique. Selon le pilote, les deux doivent se faire en parallèle, mais il comprend que les choix financiers dictent les évolutions. "Il (...)

Les écuries de F1 sont prêtes à voter contre l'idée de se rendre à Barcelone au début de l'année prochaine pour les essais de pré-saison. Ces derniers temps, Bahreïn a été la destination choisie et logique pour la période hivernale critique et limitée, en raison du temps sec et chaud et du fait (...)

Valtteri Bottas sera-t-il toujours en F1 l'an prochain ? Théoriquement, le Finlandais est toujours en piste pour rester chez Stake-Sauber l'an prochain. Il reste en effet un baquet de libre, le 2e étant déjà pris par Nico Hülkenberg. Mais Stake pourrait aussi choisir de se séparer de ses (...)

Esteban Ocon n'est pas prêt à confirmer que son avenir en Formule 1 semble assuré pour 2025. La relation du Français avec Alpine F1 s'est détériorée alors que son contrat est sur le point d'expirer, mais il est fortement lié à un transfert chez Haas pour remplacer Nico Hulkenberg. (...)

Guanyu Zhou s'inquiète de ne plus être en Formule 1 l'année prochaine. Le pilote Stake F1 sait que s'il est écarté, il va être compliqué de revenir, et il n'a pas envie de passer une année sur le banc de touche, voire hors du paddock de la catégorie reine. "Je ne veux pas être réserviste, je (...)

Quel projet Carlos Sainz va-t-il choisir pour 2025 et surtout 2026 ? Le pilote Ferrari doit essentiellement se décider entre un projet à long terme avec Audi F1, aux multiples inconnues (notamment côté moteur), ou un projet à plus court terme avec Williams F1, qui disposera d'un moteur (...)

Toto Wolff estime que Mercedes F1 a trouvé la pièce manquante au puzzle pour débloquer le rythme de la W15, l'a mise en place et que "maintenant tout va bien". L'équipe avait des problèmes de corrélation entre l'usine et la piste, Wolff déclarant qu'ils avaient trouvé plus d'appui mais que (...)

Cette saison, Alpine a fait son grand retour dans la catégorie reine du FIA WEC et ses premiers pas au Mans avec sa nouvelle Hypercar, l'A424. Après ses trois premières courses, Alpine Endurance Team relevait le défi de l'épreuve la plus mythique, la plus longue et la plus difficile du (...)

Cette saison, Alpine a fait son grand retour dans la catégorie reine du FIA WEC et ses premiers pas au Mans avec sa nouvelle Hypercar, l'A424. Après ses trois premières courses, Alpine Endurance Team relevait le défi de l'épreuve la plus mythique, la plus longue et la plus difficile du (...)

Après une parenthèse américaine au Canada, la F1 revient ce week-end en Europe pour le Grand Prix d'Espagne, dixième manche de la saison 2024. Après avoir gagné sur un circuit qui ne semblait pas idéal pour sa Red Bull RB20, Max Verstappen peut-il récupérer un plus grand avantage ? Le Grand (...)