Articles du paddock

L'an dernier, Red Bull et Max Verstappen réussissaient l'exploit, jamais vu en F1, de remporter 21 Grands Prix sur 22 possibles. Mais cette année, malgré un départ aussi canon (4 victoires en 5 Grands Prix), Red Bull décroche et les deux titres (surtout au classement des constructeurs) de (...)

Sergio Pérez admet que le soutien de ses compatriotes mexicains rend les critiques de cette année beaucoup plus faciles. Malgré son contrat Red Bull récemment signé pour 2025 et 2026, le pilote de 34 ans a entamé la pause estivale dans l'incertitude quant à sa carrière, entre spéculations et (...)

George Russell ne serait pas étonné de voir une hiérarchie nette se dessiner en 2026, quand les règlements châssis et moteur changeront en même temps. Le pilote Mercedes F1 prédit un scénario proche de 2014, car il pense que c'est indispensable pour apporter des révolutions technologiques. (...)

Nico Hülkenberg admet que sa première décision de rejoindre l'équipe Sauber F1 il y a plus de dix ans était une erreur. Interrogé cette semaine par l'agence de presse DPA pour savoir s'il avait des regrets sur sa carrière, il a admis que son expérience avec l'écurie basée à Hinwil "n'était pas (...)

Comme Lando Norris, Oscar Piastri a gagné son premier Grand Prix cette année avec McLaren F1 : l'équipe de Woking est bel et bien revenue parmi les écuries de pointe. Et pourtant, McLaren F1 partait de loin. De très loin ! Rappelons qu'à Bahreïn l'an dernier, Oscar Piastri était par exemple (...)

Adrian Newey a donc rempilé pour un rôle à temps plein en Formule 1, alors qu'il avait pris du recul chez Red Bull dans les derniers mois. Le nouveau partenaire technique en chef d'Aston Martin F1 explique comment il est revenu à cette envie, et le rôle qu'a joué le fait de se placer devant un (...)

Fernando Alonso n'a pas caché sa joie à l'idée qu'Adrian Newey rejoigne Aston Martin F1 en tant que partenaire technique en chef. Le double champion du monde était un des rivaux de Red Bull dans la période de domination de Sebastian Vettel, et il explique en quoi il pense que Newey a changé la (...)

Lawrence Stroll a réussi le gros coup de cette saison 2024 en signant Adrian Newey chez Aston Martin F1, pour en faire le nouveau directeur technique ou, comme il sera nommé dans l'équipe de Silverstone, le nouveau partenaire technique en chef. Le Canadien est revenu sur la genèse du projet (...)

Adrian Newey a été annoncé comme nouveau partenaire technique en chef d'Aston Martin F1 lors d'une conférence de presse de l'équipe anglaise. Le plus célèbre des concepteurs de monoplaces en Formule 1 a expliqué que la première chose qui l'a motivé à rejoindre le team a été son PDG, Lawrence (...)

C'est officiel : Adrian Newey n'en a pas fini avec la Formule 1 et s'offre certainement un nouveau mais aussi dernier défi en acceptant l'offre faramineuse de Lawrence Stroll et Aston Martin F1, n'ayant pas trouvé de terrain d'entente avec Ferrari et Frédéric Vasseur, comme le Français l'a (...)

Mattia Binotto, le nouveau patron chez Audi F1, estime que Red Bull ne part pas d'une feuille aussi blanche que son équipe concernant l'unité de puissance. Audi et Red Bull deviendront tous deux des motoristes en F1 pour la première fois en 2026, lorsque la nouvelle réglementation sera (...)

Cette année, Guanyu Zhou obtient des résultats catastrophiques en F1. Et l'excuse selon laquelle la Sauber est la pire voiture du plateau ne suffit pas : car Valtteri Bottas le domine outrageusement en qualifications (15-1) comme en course. Il n'est pas rare que le Finlandais finisse à plus (...)

Le Grand Prix de Miami de F1 réfléchit toujours à passer à une course de nuit plutôt qu'à une manche de jour. Mais les études en cours ne seront pas finies assez tôt pour que cela se fasse dès l'année prochaine, comme l'a confirmé le promoteur, et il faudra au minimum attendre jusqu'en 2026. (...)

Valtteri Bottas a certainement connu cette année une de ses saisons les plus difficiles en Formule 1. Le pilote Stake F1 attend toujours de marquer un point et se trouve 22e au classement pilotes sur 20 titulaires et deux remplaçants. "Je pense qu'il y a plusieurs raisons pour lesquelles nous (...)

Zak Brown en est certain : McLaren F1 a le potentiel pour remporter toutes les courses restantes et donc les deux titres mondiaux de 2024. Le PDG du groupe espère évidemment que son équipe sera au niveau en termes d'opérationnel pour transformer l'essai. Avec trois victoires jusqu'à présent (...)

David Sanchez, le directeur technique exécutif d'Alpine F1, a maintenant pris ses marques au sein de l'équipe française, et notamment à Enstone. Il a expliqué comment l'équipe espère se placer dans une position compétitive en 2025 et au-delà, alors que la situation actuelle reste très (...)

James Vowles déclare que Franco Colapinto a "validé" la décision de Williams F1 de le choisir plutôt que d'autres pilotes en faisant confiance à la stratégie de développement de ses jeunes pilotes. Le directeur de l'équipe estime que la solide performance de Franco Colapinto lors de ses (...)