Articles du paddock

McLaren F1 réussira-t-elle à gagner le titre constructeurs en 2024 ? L'équipe de Woking est toujours favorite, avec 36 points d'avance sur Ferrari et 49 sur Red Bull. Mais les jeux ne sont pas encore faits puisqu'il reste pas moins de 147 points à prendre au total (la valeur de 4 doublés dont (...)

Kevin Magnussen a révélé comment une amélioration soudaine des freins de sa Haas VF-24 a été à l'origine de sa récente remontée dans les résultats des deux dernières courses. Magnussen a eu du mal à égaler Nico Hulkenberg depuis que les deux sont devenus coéquipiers la saison dernière, mais (...)

Jusqu'au Grand Prix du Brésil, le titre pilotes restait encore incertain et disputé entre Max Verstappen et Lando Norris. Dans le même temps, McLaren F1, Red Bull et Ferrari continuent de se livrer une lutte intense pour atteindre ou rester au sommet du classement des constructeurs. Le (...)

Christian Horner a consolidé sa place de directeur d'équipe le mieux payé de la F1, en termes de salaire directement perçu. Le salaire de Horner s'est élevé à 8,92 millions de livres sterling soit 10,8 millions d'euros annuels en 2023 selon les comptes publiés par Red Bull Racing. Cela (...)

Andrea Stella a défendu l'erreur de Lando Norris à Interlagos, qui a quitté la grille alors que la direction de course avait juste annulé le départ, et n'avait pas encore donné l'ordre aux pilotes d'effectuer un nouveau tour de formation. L'objectif de la direction de course était d'annuler (...)

Oscar Piastri ne pense pas que McLaren F1 ait fait une erreur en repassant à une spécification d'aileron pour la pluie dimanche, alors que son nouvel aileron arrière apporté pour le week-end d'Interlagos avait très bien fonctionné le vendredi et le samedi sur le sec. Le pilote australien (...)

Yuki Tsunoda n'est pas déçu de la tentative de son équipe de chausser les pneus pluie à Interlagos. Le pilote RB F1 explique que cette stratégie était osée mais qu'elle aurait fonctionné dans le cas où le drapeau rouge ne serait pas sorti. "Je pense que ce que nous avons fait, en passant aux (...)

George Russell était le favori en début de course au Brésil, alors qu'il a mené les 28 premiers tours de course à Interlagos. Mais Mercedes F1 n'a pas pensé que c'était une bonne idée de le laisser en piste, comme l'explique Andrew Shovlin, le directeur de l'ingénierie en piste. "Je pense (...)

Alex Albon a prévenu Liam Lawson qu'il serait plus avisé d'accumuler plus d'expérience en Formule 1 chez RB F1 avant d'affronter Max Verstappen chez Red Bull. La performance impressionnante de Lawson depuis son retour le pousse à être pressenti pour une éventuelle promotion chez Red Bull pour (...)

C'est un heureux paradoxe que contiennent les derniers résultats financiers de la F1. Pour le troisième trimestre 2024 et par rapport à l'année précédente, il y a eu moins de courses de tenues (et donc moins de recettes), mais plus de bénéfices. Le chiffre d'affaires principal de la F1, (...)

Gabriel Bortoleto est revenu sur sa signature pour Audi F1 / Sauber. Le Brésilien a réussi à convaincre Mattia Binotto malgré une saison saison de Formule 2 qui avait mal commencé pour le champion en titre de F3. Il l'avoue aujourd'hui, il n'envisageait même pas de se battre pour un baquet (...)

Christian Horner a confirmé qu'il ne ferait pas de démarche pour que Carlos Sainz rejoigne Red Bull la saison prochaine, alors que des rumeurs persistent sur l'avenir de Sergio Perez. Sainz a signé un contrat pluriannuel pour rejoindre Williams à partir de 2025, mais le directeur de l'équipe (...)

Stefano Domenicali, le PDG de la Formule 1, a déclaré que le sport annoncerait "très bientôt" les détails de son projet de rotation des courses européennes dès 2026. Alors que la tendance est aux courses avec des accords à long terme, dans de nombreux cas jusqu'aux années 2030, les contrats (...)